河南
之前不少看俄乌相关军事新闻的朋友，肯定见过不少人说西方援助给基辅的武器里，苏式装备占比特别高，其中出镜率最高的之一就是BMP1步战车。好多人一开始没当回事，毕竟冷战囤的货，放着也你细翻各路拍到的实物照片就会发现，那些送到基辅手里的所谓BMP1，至少有一半以上都不是苏联原厂的正牌货，全是它的旁系兄弟Pbv501。这辆车长得太像了，没有足够多实车接触经验的军迷，隔着图片扫一眼根本分不出谁是谁，也难怪大伙会搞混传错消息。很多人好奇，这个Pbv501到底是什么来头，之前怎么从来没听说过，最后又是兜兜转转落到基辅手里的。
是放着拿出来当顺水人情太正常。结果挖深了才发现，大家传的西方送BMP1这事，其实大半都是误会。这事得从当年东德军队的装备配置说起，上世纪六十到八十年代那几十年里，东德军队前后拿到后来两德统一，东德的大批军备就顺理成章落到了联邦德国手里，光这批BMP1就剩下了将近一千辆。那时候联邦德国自家已经列装了黄鼠狼步战车，这些苏系步战车本来就不符合他们的使用习惯，直接扔了又太心疼，算下来经济上完全不划算。
手超过一千辆BMP1步战车。这些车也不是苏联本土造的原装货，是苏联出图纸、捷克斯洛伐克的军工厂代工生产的贴牌产品，当年华约阵营里不少同款装备都是这个代工路子。
德国人盘算了半天，决定把手里这批前东德留下来的BMP1挑一部分出来做现代化改造，适配自家的使用需求。一开始他们打算改764辆，最后实际落地完成改造的有580辆，全部的改造工作都在1991年当年就做完了。改完之后的新车，德国人给它起了个新名字叫BMP1A1东德型。
这款改造版步战车和原版苏联产BMP1的外观差别特别小，不仔细瞅根本看不出来。他们主要把原来的车灯换成了黄鼠狼1A3步战车上用的同款大灯，大灯后面加了个可以折叠的后视镜，还把原版BMP1标配的AT3反坦克导弹发射和制导装置全拆了，又在车体左侧额外焊了个金属小梯子。
这批改完的BMP1A1东德型，之后就被编入了联邦德国的装甲师和机械化师，平时主要用来做训练和演习使用，完全不承担一线战备任务。那几年这批车也算物尽其用，替德国省了不少新装备的磨损成本。
后来国际局势大变，德国人再留着这批苏系血统的步战车就越来越鸡肋，用着不顺手维护成本还年年涨。从1992年开始他们就琢磨着往外甩这批车变现，到了1993年1994年的时候，所有存量的BMP1A1东德型基本都陆续退出德军序列，要么卖要么送。
最早来捡漏的是希腊，当年他们直接开价五万马克一辆，一口气从德国人手里买走了好几百辆BMP1A1东德型。车送到手之后希腊人还根据自己的使用习惯小改了一波，给车上加了12.7毫米勃朗宁重机枪还有23毫米机关炮，用着挺顺手。
希腊人买这批车也不是全留着自己用，转头就通过第三方的保加利亚公司，悄悄把一部分车转手卖给了伊拉克。之前基辅方面好几次找希腊求购这批步战车，希腊一开始都直接拒绝，后来架不住多方斡旋权衡，最后还是松了口，给基辅送了几十辆同款车过去。
当然德国人手里的这批BMP1A1东德型也不是全卖给了希腊，他们另外还给瑞典提供了好几百辆同型号车。车正式交到瑞典人手里之前，德国人还找了当年捷克斯洛伐克的那个原厂军工厂，花钱做了一次全翻新，相当于整备到几乎准新的状态。
瑞典人拿到这批翻新完的车之后，直接给它起了个本土新编号叫Pbv501，平时根本不把它当步战车用，而是拿来当火炮牵引车还有通用装甲运兵车使唤，用着皮实耐造就行，完全不挑性能。
到了2000年前后，瑞典军队手里的Pbv501也到了集体退役的年限，这批车最后全部被一家捷克的私营军火公司花钱整体打包收走了。这家捷克公司拿到这批存量车之后，走的路子和希腊那边的存货几乎一模一样，一部分转手卖给了伊拉克，另一部分也辗转流到了基辅的手里。
捋完这一整趟跨国流转的路线你就反应过来了，之前网上传的西方援助给基辅的正牌苏制BMP1步战车，其实大部分都不是苏联原厂货。要么是当年德国改造的BMP1A1东德型，要么就是瑞典那边流转出来的Pbv501，两车本质上都是同一款东德遗留装备的不同衍生版。
参考资料：兵器知识 东欧苏系装甲装备外流全记录
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