福建舰效率只有尼米兹的60%？CNN曾点出最大弱点，忘了美军也一样

不少人家里都碰到过这种事：用了几十年的煤气灶换成电磁炉，头一个月火候怎么也拿不准，菜不是炒糊就是半生不熟。家里总有人念叨，还是老灶台靠得住，坏了自己拧两下就能修。

今年8月，白宫里也冒出了类似的想法，而且被写进了正式文件。美国总统特朗普13日签署国家安全备忘录，下令美国海军建造最新航母时放弃电磁弹射系统，换回旧式的蒸汽弹射系统。

他的理由很像那位念叨的家人：电磁弹射系统一旦坏了，"就得去麻省理工学院，请人过来维修"，而蒸汽弹射系统"用锤子就能修好"。一年前，美国媒体还拿老式蒸汽弹射的航母当标尺，量过中国的福建舰，得出的结论是福建舰不如人家。

现在美国总统想退回去的，正是这把标尺本身。两件事放在一起，美方对福建舰的那套说法也就值得重新看一遍。

这把标尺要从2025年10月25日说起。那天美国有线电视新闻网（CNN）发了一篇报道，曾在两艘美国航母上服役的前海军上校卡尔·舒斯特说："福建舰的作战能力只有尼米兹级的60%左右。"

那时福建舰还没有入列，这个"六成"很快被各国媒体转来转去。这个数字是怎么来的？

舒斯特和退役少校、前海军飞行员基思·斯图尔特看过福建舰飞行甲板的照片后认为，它的布局限制了同时起飞和降落。没有上舰实测，也没有拿到训练数据，靠的是照片。

他们说的最大弱点在甲板几何上。舒斯特说，福建舰降落区斜穿甲板的角度只偏离中线6度，美国航母是9度，这就压缩了降落跑道和舰首两台弹射器之间的空间。

结论是，要避免甲板事故，唯一的办法就是放慢甲板作业节奏。航母甲板可以想成一个很窄的停车场，斜着画出来的是进场车道，舰首是出场车道。

两条车道挨得越近，同时进出就越容易蹭上。这个道理没错，可要是把美国航母的甲板图也摊开来看，就会发现同样的麻烦一直都在。

尼米兹级有四台弹射器，舰首两台，舰腰两台。舰腰那两台就在斜角降落区里，有飞机降落时只能停着。

也就是说，美国航母收飞机的时候，能用的也只剩舰首两台。"降落时有弹射器得停工"，从尼米兹级的首舰起就是这样。

福建舰上，中国官方媒体介绍有三台电磁弹射器，舰腰那台同样落在降落区里。两边真正的差别，是在"边起边降"这种最紧张的时候，福建舰舰首能腾出的弹射位可能比对手少一个。

这是实打实的差距，但离"整体只有六成"还远得很。况且大型航母平时很少真的边起边降。

美国海军常用的是循环作业：先放飞一批，再收回上一批，起飞和降落分时段轮流进行。只有在高强度连续作战时，能不能同时起降才会变成要命的问题。

舒斯特本人其实也留了余地。他说福建舰更像一块"垫脚石"，中国下一艘航母会吸取它的经验。

还有美国分析人士认为，福建舰的常规动力，影响了升降机、舰岛和甲板下保障区的布置。这说的是设计上的取舍，跟能力高低不是一回事。

CNN报道里还有第二条批评。斯特尔特说，福建舰是中国第一艘装电磁弹射器的军舰，中国缺乏这方面的使用经验。

这话不假，可同样的话放到美国身上，一样说得通。福特号是世界上第一艘用电磁弹射的航母，美国人的账本记得很清楚。

它在2019年11月至2020年9月的海试中，离两次故障间平均弹射4166次的要求差得很远，平均181架次就出一次故障。那一年里，有两次互不相关的故障，让电磁弹射器停了3天。

后来情况有所好转，但还没达标。按五角大楼测试部门的数据，2022年3月到6月的测试里，电磁弹射器平均弹射614次出一次故障，离4166次的要求还差得远。

甲板受限、新系统没经验，CNN挑的这两条毛病，美国最新的航母一条也没躲过。美国的办法是一次次出海，慢慢把经验攒起来。

五角大楼数据显示，到今年3月，福特号已用电磁弹射完成36863次弹射。今年早些时候，它还完成了长达11个月的部署。

系统已经用顺了，白宫却要换掉它。特朗普对电磁弹射的不满不是今天才有的。

2017年接受《时代》周刊采访时，他就说已经要求海军恢复蒸汽弹射，还骂了句"该死的蒸汽"。这一次是动了真格，备忘录要求五角大楼和海军在60天内交出移除电磁弹射系统的方案。

改装的对象是在建的四号舰。"米勒"号计划2034年初交付，预计今年年底铺设龙骨。

可电磁弹射器的承包商通用原子公司说，这艘船相关的工作已经完成了近一半，"现在改设计会带来巨大的成本、进度和整合风险"。更麻烦的是，老灶台已经没处买了。

哈德逊研究所的布莱恩·克拉克算过一笔账：福特号因为人手和维护需求减少，每年能给海军省下约1亿美元；蒸汽弹射器已经停产20年，重启生产线还要花几千万美元和好几年时间。美国这边还在犹豫，别的国家已经往前走了。

中国最新的航母福建舰已经用上电磁弹射，法国也计划跟进。一年前被拿来当标尺的蒸汽弹射，现在倒成了美国海军自己都难以复制的老手艺。

那这一年，福建舰过得怎么样？2025年9月22日，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机在福建舰上完成首次弹射起飞和着舰训练。

11月5日福建舰正式入列，仅半个月后就和多艘舰艇组成编队，完成首次海上实兵训练。入列一年里，福建舰先后经台湾海峡南下南海，又北上东海、黄海，完成跨海区试验训练。

官方也没有说已经大功告成，央视的说法是，2026年是福建舰从基本形成战斗力向完全形成战斗力过渡的关键之年。今年11月5日，福建舰入列满一周年。

比起一天能起降多少架次，更要紧的是三艘航母怎么配合。三航母真正的分量不在同框，而在一艘执勤、一艘战备训练、一艘维修保养的轮转。

放到整个体系里看，一艘船甲板上少一个弹射位，影响就小多了。福特号从服役到能长时间稳定弹射，花了好几年。

福建舰刚满一岁，正处在美国人也走过的那段磨合期。照片能看出甲板斜6度还是9度，却看不出舰员一年里练了多少回、改了多少处，这些只能靠接下来一次次出海去检验。

回到那台电磁炉。用不惯的人想换回煤气灶，肯用下去的人慢慢就把火候摸熟了。一年前美方用照片给福建舰打了"六成"，一年后美国总统要让自家新航母退回到那把标尺上去。