湖南
亚太日报 胡宁宥
美国联邦航空局（FAA）近日发布罕见的全美地面停飞指令，一场大范围空管通信系统故障，导致全美国内出港航班暂停起飞，近11000架航班遭遇延误或取消，超150万名旅客出行计划被打乱，这也是“9·11”事件之后美国第二次启动全国性停飞措施。
停飞指令于美东时间15时53分正式生效。按照管控规则，已经升空的航班可以继续飞往原定目的地，入境国际航班则由空管部门视情况单独处置。航空数据企业Cirium统计，本次故障一共影响约11000个计划出港航班。FlightAware航班追踪平台数据显示，禁令下达后数小时内，大量航班宣告延误、直接取消，部分空中航班临时转降其他机场，或是原路返航。
美国交通部长肖恩·达菲对外通报故障原因，本次问题源于一套老旧空管通信网络过载，系统向管制员推送的数据前后不一致。这套负责空管与飞行员无线电联络的网络由L3哈里斯技术公司运营，是美国民航运行的关键基础设施。国土安全部门同步表态，现阶段没有发现网络攻击、人为蓄意破坏的证据，排除恐怖袭击的可能性，调查团队仍在深挖精准故障节点。
上一次全美范围停飞发生在2023年1月，由航行通告NOTAM系统故障引发，接连两次重大停飞事故，也让外界聚焦美国空管体系的短板。美东时间20时15分，FAA正式解除地面停飞令，但官方提前预警，航班秩序恢复会十分缓慢。飞机、机组人员排班链条已经被打乱，连锁式延误和取消预计持续数日。
风波还向外传导，欧洲、加拿大空管机构为规避风险，对部分飞往美国的航班采取起飞限制措施。事件再次点燃美国国内关于空管基建的讨论，不少业内人士指出，美国空管系统长期资金投入不足、设备老化，基础设施短板已经成为民航运行的重大隐患。
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