哪怕低调，广州也要继续“造城”！

城市解读：多年以前，广州的“造城运动”风起云涌，特别是在2013年，总共推出了16个不同概念的“造城”项目，当中的大部分都慢慢退出了历史舞台。
然而，必须指出的是，传统意义上的广州，是一个环状结构的城市，越秀荔湾天河海珠集聚了大部分城市资源，白云黄埔番禺等区域在外围拱卫，分润核心区域溢出的部分资源，花都从化增城南沙等偏远区域主要靠自力更生慢慢发展。
“造城运动”的提出，恰恰是要破解这种环状城市结构的弊端，要将广州转型为多中心并存的网状结构，让各种城市资源相对更均衡地分布和流动。
可惜由于种种原因，广州未能坚持把“造城运动”进行到底，但也并非毫无建树，知识城、南沙新区等区域的崛起，就是其中的成功典范。
时至今日，广州虽已不再高调“造城”，但并未放松对各个区域进行合理、适宜的规划，比如日益被关注的金融城、琶洲高新区、白鹅潭地区，就承载着引领广州市区核心区域升级转型的历史使命，加油吧，广州君！

《白鹅潭地区发展规划（2020-2035年）》审议通过

1月15日，广州市审议通过了《白鹅潭地区发展规划（2020-2035年）》。
根据规划，白鹅潭将建设成为实现“老城市新活力”的核心示范区、融入粤港澳大湾区建设的广州西部主引擎，打造立足湾区辐射珠西的产业融合发展新高地、引领广佛联动港澳的湾区综合交通枢纽、宜居宜业宜游宜养的创新服务智慧样板、花地岭南特色的水秀花香滨水活力区、统筹三旧连片整备的城市更新示范区。
规划提出五大目标：
1、打造立足湾区辐射珠西的产业融合发展新高地
重点发展“总部经济+医药健康+新兴服务”、优化发展“现代商贸+文化旅游”的“3+2”产业聚集区，建设多产业高效联动发展示范区。
2、引领广佛联动港澳的湾区综合交通枢纽
构建区域、广佛、粤港澳大湾区三个层面的多元化交通体系，建立以白鹅潭为核心，覆盖大湾区的1小时交通圈，打通融入湾区的“最后一公里”。
3、宜居宜业宜游宜养的创新服务智慧样板
构建广佛两市共享、医养一体的生活性服务设施体系，营造开放的营商环境，增设类型丰富的文旅休闲设施，高标准建设广州创新型5G智慧社区样板。

4、花地岭南特色的水秀花香滨水活力区
形成集生态总部、休闲娱乐、工业遗产于一体的复合型生态体系，建设独具岭南特色的湾区重要活动举办地。
5、统筹三旧连片整备的城市更新示范区
突出“TOD+城市更新”理念，推行连片整备供应机制，打造以城市更新推动产城一体的发展典范。（广州日报）
除了白鹅潭地区，最近数月，广州还有多个区域编制或调整了发展规划。

《广州南站地区产业发展规划（2019—2025年）》出炉

2020年11月6日，广州市政府网站印发《广州南站地区产业发展规划（2019－2025年）》。
规划提出，要加快发展枢纽导向型经济，大力发展总部经济、高端商务、特色会展、专业服务等现代服务业集群和新一代信息技术、人工智能、生物医药等战略性新兴产业集群，努力将南站地区打造成为粤港澳大湾区新兴产业全面合作门户枢纽、现代服务业协同发展示范区，着力将南站地区建设成为全国高铁枢纽站城融合、产城融合发展的典范，为广州南站建设世界一流火车站、广州建设国际大都市、广州—佛山建设粤港澳大湾区发展极点提供重要支撑。
结合南站地区城市更新、综合交通等重大基础设施项目推进进度，南站地区产业发展分为两个阶段。其中加速发展期到2025年，枢纽核心区重点项目全面建成投入使用，实现交通、产业、城市融合发展。培育发展一批具有较强国际竞争力的优势企业，形成若干个优势产业集群，现代服务业、战略性新兴产业发展水平大幅提升，枢纽经济发展成效显著，成为粤港澳大湾区枢纽经济发展的典范和全市经济发展的新增长极。（广州市政府网）

琶洲南区将建“巨无霸”城市综合体

2020年11月18日，第三届广州市城市规划委员会地区规划及城市设计专业委员会第十八次会议审议了海珠区赤沙车辆段场站综合体控制性详细规划。
规划提出要打造面向未来的城市枢纽综合体典范，全时城市综合服务与生态人文宜居社区。要融入一江两岸多峰簇群的城市空间格局，打造琶洲南部城市簇群，丰富城市天际线纵深层次，协同琶洲西区构建黄埔涌两岸城市对景。
在片区功能上，该地块将打造琶洲核心片区多元融合的24小时活力社区。重点布局商务办公、地铁办公、品质住宅、公共设施等功能配套，形成多种业态复合的智慧型城市综合体。功能总建设量88.84万平方米，产业建设量达53.35万平方米，占总建设量的60%；住宅建设量31.51万平方米，公建配套3.98万平方米。（南方+）

增城新塘镇中心区规划获批

2020年10月10日，广州市政府批复《增城区新塘镇群星片区控制性详细规划》。
新塘镇群星片区位于广州市增城区新塘镇中心地带，北至新塘大道，南靠东江，西部和东部分别与白江村、东洲村和新何村相连。根据最新获批规划，群星片区的功能定位是：新塘现代商贸中心、岭南文化体验区、东江魅力宜居新城、都市繁华生活商圈。
规划形成“双心、双轴、五区”的空间结构。其中，双心是指形成地区（镇级）商业中心和片区公共服务中心；双轴指商业商务轴和片区生活服务轴；五区指生态文化居住区、商业商务区、岭南文化体验区、滨江居住片区和滨江体育文化休闲区。（大洋网）

南沙区万顷沙片区将进行规划检讨

2020年11月7日，南沙区万顷沙片区战略规划调整研究项目开始招标，将围绕万顷沙片区的规划检讨开展研究，谋划片区产业功能定位，着力培育上下游产业链全产业链业态，研究发展新型产业园区和总部基地。
南沙区万顷沙片区位于广州市最南端、南沙区西南部，地处穗、港、澳“金三角”的中心，海里，总面积约140平方公里。片区具有独特的区位优势和优良的自然条件，境内海港、高铁、地铁、快速路齐备，坐拥南沙枢纽和深中通道等重要交通设施，同时，拥有中国（广东）自由贸易试验区南沙片区的重要功能区块，是南沙产业发展的重要承载区。在粤港澳大湾区建设和国际国内双循环大格局中的战略地位日益凸显，有望发挥后发优势实现高端跨越发展，亟待开展深入的规划检讨和评估，深入研究新形势下的新定位、新战略和新规划。
本课题围绕万顷沙片区的规划检讨开展研究，着眼于把握区域交通条件重大变化契机，谋划片区产业功能定位，着力培育上下游产业链全产业链业态，研究发展新型产业园区和总部基地，助推产业迭代升级，充分考虑“产城融合”发展理念，合力超前布局完善市政基础设施和公共服务配套建设。（大洋网）

南沙区将建设5G+AI空间智能示范区

2020年12月24日，广州南沙举行空间智能示范区建设签约活动。南沙开发区管委会与宸境科技、中国移动、广东电网、广汽集团、SK（中国）等企业签订战略合作协议，将在南沙明珠湾共同建设空间智能示范区，打造5G+AI未来之城，推进新型智慧城市建设。
此次签约共建的5G+AI空间智能示范区，计划覆盖南沙明珠湾约2.31平方公里的区域，将全面探索城市规模级别空间数据的使用方式，运用增强现实、自动驾驶汽车、机器人和无人机等技术手段，覆盖支持智能电网、水网管理、智能交通、安防系统及5G基站巡检等城市功能。
南沙5G+AI空间智能示范区的建设，也有望推动5G和空间智能技术在通信基础设施数字化管理、公共交通智能调度、数字孪生城市建设、工业园区数字资产管理、应急救援、智慧文旅等城市级场景的落地，赋能智能汽车、智能手机等多种移动端应用。（金羊网）

白云区夏茅客运站地块将打造产城融合综合体

2020年11月25日，白云区夏茅客运站地块控规性详细规划优化项目开始招标，将推进夏茅客运站地块综合开发，建成集交通、产业、居住等多功能于一体的产城融合综合体。
夏茅客运站地块位于广州市白云区，广花一路与机场高速交界处西北面，夏花一路以南，周边以城中村、村级工业园为主，市政配套一般。 今年10月1日起，夏茅客运站正式停止班车发班，但停运后的汽车站变为招呼站，继续为周边群众提供客运出行服务。
夏茅客运站现状为汽车客货运站及公交站，以客货运大楼、办公楼、停车场、加气站等建筑为主。规划范围东至广花一路，夏茅五社工业区用地；东南夏茅商业大街，北临夏茅石材市场。规划范围北侧为夏茅石材市场，南侧为夏茅十社工业区，其西侧为夏茅八社工业区。规划范围占地约5.63公顷。
招标公告中要求，研究夏茅客运站地块的开发方案，结合片区发展需要，建议夏茅客运站地块增加住宅、产业等功能，建成集交通、产业、居住等多功能于一体的产城融合综合体。由于夏茅客运站地块现行控规为道路、交通站场用地，不满足综合开发的功能定位，拟进行控规优化调整，启动夏茅客运站地块控规性详细规划优化工作，以推进夏茅客运站地块综合开发。（大洋网）