日前，一汽大众计划实施召回，涉及车辆超过10万辆。其中包括部分进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T车辆共1785辆，部分国产A6L 2.0T车辆共102425辆。
这次召回很值得广大车友关注，一方面是因为相关车辆均是新生产的车型。其中进口召回的生产日期范围是2020年9月9日至2021年5月5日。而要召回的国产奥迪A6L（参数丨图片）生产日期范围是2020年3月18日至2021年8月11日。
也就是说，过去一年半以内购买2.0T版本国产奥迪A6L和进口A6 Avant以及A7的用户，基本都需要回店进行召回升级。
另外一方面，这次召回的主要问题是与车辆突然失速有关，这一安全隐患还是比较大的。据厂商的召回介绍，当车辆正在执行1挡升2挡时，车主碰巧在此时松开了油门，车辆的“发动机失速保护机制”会被触发，此时汽车电脑会短暂提升扭矩和转速，导致车辆速度在松油门的情况下不降反升，1-2秒内提速3-5Km/h。
在我们看来，因为这一突发情况与车主的减速预期不符，所以很容易导致车主进行误操作。
厂商此次召回，计划免费为车辆升级控制程序，以消除安全隐患。各位奥迪相关车主，尽快前往4S店进行升级吧（2021年10月22日开始）。
另外，一汽大众此次只召回了A6、A7，奥迪其他配备相同2.0T动力总成的车型，是否也有此隐患？广大奥迪车主近期也应该多关注。如果车辆有类似失速情况出现，也应该及时向4S店或者相关投诉网站反映。
祝所有车主高兴上班，平安出行!
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