安徽
不是我泼冷水，插电混动与增程式电动车就是智商税，不服我问你3个问题你能回答上来吗？但凡懂些道理的，要么纯燃油要么纯电动！
问题一、插电式混动与增程式电动车到底省钱吗？你要说它是新能源车吗，还摆脱不了内燃机，燃油续航状态下还拉着2-3个“大胖子”，你要说它省油吗，燃油车可能会不乐意。
问题二、你说它省钱，价格上相对同级燃油车要贵个3-5万不等，就算是在纯电状态下省油，不烧油，你要在纯电状态下跑多少公里，才会省出这多花的几万块钱，等你省下的钱赶上这几万块钱，电池的有效容量，也衰减的差不多了，也就到了该换的时间内，这只是说电池一方面，请问你这期间有没有烧油，这也些钱也是在使用成本当中。
问题三、要说它省心，发动机不仅要保养维护，三电系统也要接受正常使用中的常规检查，不仅要加油，也要充电，缺一不可。
燃油车的优势，加油方便快捷，不受行驶里程上的限制，没有纯电动车续航上不定性上焦虑。
纯电动车，加速体验好、科技性配置丰富，车内静谧性好，电费相对燃油经济性好很多，在电池正常衰减至更换期之前，真的很省。
而插电式混动与增程式电动车，不仅要烧油，还要充电，2点缺一不可，另外还背负着更高的行驶里程为目的，装着几百斤不等的重量，价格不仅要比燃油车要贵，你要说它省钱省心？并不搭吧！
所以买车要么纯燃油车，要么纯电动
车，越简单越专攻的动力来源，越省心、越省钱，有人可能会说了，纯电动车更换电池成本并不低！换个角度来说，上绿牌、免购置税、前期用电成本低，这些不是省钱吗？只不过前后互换了位置而已，再说了电池的价格现在已经呈现出了，下降的趋势！（以上来自于与网友的讨论）
结语
新能源汽车是以后汽车行业的发展趋势，但是以目前来看，燃油车还有一定的优势，不受时间、里程的限制，但是出自于对环境的保护，我们必须要发展新能源车，减少对环境的影响，虽然近几年以来，新能源汽车增升明显，但是在技术方面还需很大的进步空间，相信在不久的将来，我们终将解决所存在的不足，电池技术与快充技术，造福广大消费者。
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