安徽
恕我直言，国内真正懂车的人太少了！更可恨的是，各路自媒体、车评人都在疯狂地夸丰田、本田，导致很多消费者在购买车的时候，更加倾向于双田、日产，说什么省心、耐用选丰田、本田，半懂车的人选大众，导致了许多消费者在买车的时候，更加倾向于日系车与大众车，严重忽略了这款法系车，标志的508L！
谁说法系车没优势，我第一个不同意，你就说说百年造车的企业能有几个！标志汽车icon榜上有名，如果没有自己的技术与实力能存活下来100年吗？
那出色的操控与扎实的底盘再加上良心的用料，在同级别车型中实属不易，再回过头来，看看同级别的日产汽车，天籁icon、凯美瑞、雅阁在用料上不说好于它们很多吧，绝对不输于它们。
有幸开过标志508L，它的动力表现与操控可说得上是可圈可点，用料也扎实，但是我感觉法系车的发动机确实可以，唯一的遗憾就是法国人不太上进，你看在国内就那么3款发动机，1.2T、1.6T、1.8T，现在连个自吸的发动机都没有，你让消费者怎么想，百年的造车企业，“是法国人不上进，还是神龙不作为”，总感觉法系车慢一拍。
品控不及双田、大众，这事不能怪人家法国人，国内生产、国内装配，这问题都是我们自己的事，标志508L这款车综合表现并不差，初售定价偏高，没有“大众命定个大众价”品牌影响力无法支撑起它的价格，吸引人的设计也没有沿续，标志508L之所以卖不好，是我们国内生产厂家的事，不要怪在法系车身上，以我看来标志508L，是一款被严重低估的法系车。【以上来自于网友的分享】
结尾
说实话法系车并不差，差就差在不会迎合国内，另外品牌的影响力不能够支撑起它的定价，售后没有亮点，营销做得不好，说到丰田大家可能会想到“车到山前必有路，有路必有丰田车，说到日产会想到省油，说到大众想到“中国的大众”，等等，法系车呢，更像是一个偏课车，综合优势相对少。
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