广东
每次约坪地的朋友出来玩
得到的回复永远都是
「太远了，又没得地铁」
看似简简单单的一句话
却道出了无数坪地人的心声
为了让坪地的朋友早日实现
“地铁自由”
3号线四期地铁建设快马加鞭
最近又传来了新进展
3号线四期
实现全线35kV电通目标
近日，随着地铁 3号线四期 工程的 坪地六联站 35kV开关柜母线完成最后一次送电冲击，全线各站35kV变电所成功带电，标志着 3号线四期 工程实现了全线35kV电通目标。
此次35kV送电面临供电系统接口众多、工期紧迫、施工难度大、组织协调工作复杂等挑战。在工程的推进过程中，建设团队紧密配合、齐心协力、认真履职，结合施工现场条件，优化施工方案，建立了一套涵盖供电设备生产、设备到货协调到设备安装质量控制的全过程联动工作机制。
此外，团队还通过加强施工进度的管理和协调作业时间，实现了全线“35kV电通”的目标。
3号线四期 工程35kV电通目标的实现，为后续的400V送电打下了坚实基础，同时也为接触轨热滑、系统联调和列车上线调试等下一步工作提供了必要的电力支持。
目前，项目正在加速区间接触轨和弱电设备的安装进度，有序推进车站弱电系统设备的安装施工，全力保障3号线四期全线按计划实现开通试运营的目标。
3号线四期（东延）
将有效缓解坪地片区的交通压力
3号线四期（东延）工程线路起自既有运营的3号线终点站 双龙站 ，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至 坪地六联站 。
线路全长约 9.28 km，包含 7 站 7 区间 ，除 梨园站 为高架站，其余为地下站。其中，换乘站 1 座，新建坪地停车场 1 座。
▲3号线四期工程线路示意图（以实际运营为准）
截至目前，全线各工程进度——
- 全线土建主体结构全部完工；
- 七座车站附属共43个单体结构施工完成95%；
- 车站安装装修完成93%；
- 系统工程各专业设备及管线安装完成82%；
- 已先后实现长轨全线贯通、全线35kV电通目标。
3号线四期 建成后，将连接起现有的3号线双龙站，有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系。到时候，坪地居民就可以搭乘地铁直达福田啦~
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