江西
汽油添加剂的使用，或者说“燃油宝”的添加与否，一直以来都是一个富有争议的话题，引起了许多车主的争论，一部分车主表示汽油添加剂就是个噱头，吹嘘大于实用，效果远远没有那么神奇，但也有一部分车主表示，国内的汽油以及行车环境种种因素都会造成汽车积炭，影响发动机健康，使用汽油添加剂是对自己的爱车负责任的表现。两方各执一词，谁也无法说服谁。
今天，小编就为大家详细讲解一下关于汽油添加剂的那些事。
汽车为什么会积炭？
很多人都知道，汽油添加剂的主要作用是去除积炭，那么“积炭”究竟是怎么产生的，是否真的有去除必要就成为了每位车主的困惑所在。
其实汽油添加剂又称为汽油清净剂，早在1999年，我国就曾发布过一套《车用汽油有害物质控制标准》，要求上市成本品汽油中必须加入汽油添加剂，主要目的是为了环保，直到了2008年，这种强制要求被取消，改为鼓励消费者自主选择品牌汽油添加剂。
而我国的油品质量较差，生产出来的汽油辛烷值相对较低，为了增加辛烷值，就必须加大芳烃、烯烃的含量，但提升芳烃、烯烃含量的副作用就是会增大排放、增加积炭的产生。
当然，积炭的产生也不只是油品的原因，空气不佳，路况不好，行车环境糟糕，用车习惯不良等其他因素也会造成积炭产生，经年累月，汽车积炭几乎无可避免。
随着车辆服役年限的增长，积炭也就越严重，积炭不仅会升高你的汽车油耗，还会造成机件磨损，严重影响发动机寿命。
车辆积炭过多将带来哪些影响？
1.冷车点火不易启动，热车正常
2.引擎怠速不稳，忽高忽低
3.行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢
4.尾气很明显、刺鼻、严重超标
5.油耗量增加
汽油添加剂是否真的有用？
市面上的汽油添加剂原液主要成分主要都是由聚醚胺（PEA）或聚异丁烯胺(PIBA)组成的。
据相关的研究指出，聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的积炭和进气系统的积炭有优秀的清洁作用（进气道、气门、喷油嘴），但会增加燃烧室积炭的产生。
而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系统的积炭和进气系统的积炭生成的同时，可以显著减少燃烧室积炭生成。
也就是说，聚异丁烯胺（PIBA）可以清洗进气道、气门，喷油嘴，副作用是增加了燃烧室积炭，而聚醚胺（PEA）则属于全能型选手，进气道、气门、喷油嘴、燃烧室，几乎各个部位的积炭都有清洁的效果。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
