东风汽车副总经理尤峥：“变”的是市场、产品、消费

第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。在8月31日“高层峰会：廿载赴新程，创新引领新优势”中，东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥发表题为 “智汇二十载 共赢创未来 创新巩固拓展新优势 携手同行创造新价值”的演讲。

东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委 尤峥

首先对中国汽车产业发展（泰达）国际论坛成功举办二十年表示衷心的祝贺！

魅力渤海之滨，泰达汇聚行业之智，让我们共同见证着中国汽车工业从融入世界到引领世界的非凡征程，我们共同见证了民族汽车品牌从跟跑到领跑的换道先行，见证关键核心技术从受制于人到自立自强的创新探索。

二十年如一日地坚守，我们共同守望“中国汽车产业可持续高质量发展”的永恒主题。在此，我建议我们参会的各位行业代表、企业代表用掌声致敬中国汽车产业发展（泰达）国际论坛成功举办二十年！同时，也向安总领导的中汽中心团队表示衷心的谢意！

下面我来分享一下东风汽车的创新实践与思考。

1. 于世界浪潮中求自强，“变”的是市场，“不变”的是使命

过去的二十年，是中国经济飞速发展、民族汽车工业由小到大的二十年。时代变迁，汽车行业在砥砺奋进、创新求变中实现了历史性变革，生机勃勃的汽车工业既有“日日新”的变化，也蕴含着我们永恒坚守的“恒量” 。

1、市场规模巨变，敢为人先不变。世纪（参数丨图片）之初，我们加快融入经济全球化浪潮，从起初的以市场换技术，到汽车走进千家万户，成为竞争最充分、最有效的市场，产销规模从2004年的500万辆，到去年首次突破3000万辆，规模增长了6 倍，中国汽车工业以敢为世界之先的永恒追求，产销连续15年全球第一。

2、转型发展巨变，必由之路不变。2014年以来，我们始终坚持新能源汽车发展的中国道路，无惧国际巨头放弃或减缓电动化步伐，在换道赛车中坚定地加快转型，实现了新能源汽车替代燃油车的巨变，中国新能源汽车连续9年领跑全球，接近1000万辆大关，销量占全球比重超过60%。

3、竞争格局巨变，自主发展不变。过去的20年，中国自主品牌勇担做强民族汽车品牌的使命，在浴火淬炼中加速实现自主发展，世界汽车产业中心加快向中国转移，自主品牌乘用车市场份额占比超过了60%，海外出口及市场布局提速，国际影响力显著提升。

今年是东风汽车成立55周年，东风汽车始终伴随着这种“变”与“不变”，与时代和行业共奋进。无论市场竞争环境如何变化，东风汽车始终坚守造车初心、勇担时代使命，坚定地做强做优做大国有企业，牢牢把握高质量发展和战略性新兴产业的要求，加快发展新质生产力，持续完善了新能源品牌、平台、商品和关键资源的核心布局，自主新能源发展厚积薄发、风华正劲。

在社会各界的支持下，今年1—7 月，东风汽车经营实现回升向好，自主品牌汽车销售76.8万辆，同比增长45.9%，增速是行业的1.65倍；新能源汽车销售45.6万辆，同比增长113.6%，增速是行业的3.7倍，“转型升级三年行动”成效加快显现。

1. 于换道先行中谋优势，“变”的是产品，“不变”的是创新

换道先行的浪潮中，以产品之变驭市场风云，唯有把稳创新之舵，方能扬帆远航。过去的20年是汽车工业百年历史中技术颠覆性创新的20年。行业“三纵三横”技术布局持续完善，汽车技术正处于电动化+低碳化（1.0）持续深化，智能化+电动化融合（2.0）快速迈进阶段，2030年前后将向生态化（3.0）的新汽车阶段演变。大数据、云计算、人工智能、物联网等现代信息技术加速融合，汽车产品已经从传统的交通工具演变成为“移动的智能终端”，新技术、新应用层出不穷，高阶自动驾驶、智能座舱等成为当下产品的“新卖点” 。

技术创新是竞争淘汰赛胜出的“王牌”。造车的长期主义是车企相互之间比技术创新、比为用户创造价值。我们坚持以科技创新擦亮东风品牌金字招牌，以创新为动力、以需求为导向、以品质为根本，我们正在实施“4+2”事业布局，也就是商用车事业部、自主乘用车事业部、零部件事业部、金融服务事业部和两个合资公司东风本田与东风日产，我们正在实现新能源在研发领域的跃动工程“1+N”研发体系，激发整体大研发的效能，我们正在建设全球的创新中心、全球的造型中心，着力构建品质造型、高效混动、高效电机、固态电池、燃料电池、电子架构、人工智能、智能底盘、智能驾驶、车用操作系统等技术底座，努力实现核心技术从“卡不死”、到“卡不住”再到“不怕卡”的转变，制胜新赛道，闯出新天地！

新能源汽车已跨越电动化的“起跑线”，正迈向智能网联化的“下半场”，开启更高阶的竞逐。东风汽车持续巩固“上半场”竞争优势，持续更新迭代乘用车1+2平台、加快布局商用车新能源平台，即将成为首个实现16000T一体化压铸设备的整车厂，让新能源汽车拥有“更强体魄”。

在智能化领域，技术上正在由基于规则的模块化智驾系统转向为数据驱动的端到端智驾系统，随着特斯拉FSD入华和华为ADS3.0的自动驾驶在市场上出现，以及大量搭载 L2.5/L2.9车型投放，智能化水平将成为差异化竞争能力和打造爆款产品的关键。补齐补强智能化，东风汽车正加快实现单车智能技术自主掌控，强化车路云一体化布局，加快开发下一代SOA电子电气架构，努力提升汽车定义能力、应用软件开发能力、资源整合三大能力，构建计算机硬件基础平台、终端基础平台、地图平台、信息安全平台、云控平台五大平台，为汽车装上“智慧的灵魂” 。

1. 于品牌向上中启新程，“变”的是消费，“不变”的是价值

过去的20年，伴随着消费升级和国潮经济的兴起，中国汽车产业生动地诠释着总书记的“三个转变”。东风汽车拥有中国汽车行业首个“驰名商标”和近6000万用户的信赖支持，坚定地推动民族汽车品牌向上，形成了覆盖豪华、高端、主流的品牌格局，自主新能源品牌正在向年销100万辆发起冲击。

无论行业如何变迁，东风汽车始终坚持以客户为中心，践行“源于客户、终于客户”的理念，为客户真诚服务、创造惊喜，与客户和各方同心与共、和悦相伴，共创共赢、彼此成就，以卓越的产品力和优质服务，创造超出想象和期待的新价值、新体验，全力跑出新能源转型的“加速度”。

东风岚图是东风高端自主新能源品牌，全新岚图梦想家、岚图知音本周在成都开启预售。岚图梦想家已累计交付6万台，成为中国自主品牌高端MPV的销量第一。采用“逍遥”、“鲲鹏”中式豪华设计理念，搭载华为乾崑智驾3.0和鸿蒙座舱的全新岚图梦想家，产品力全面进阶，有望成为单月过万的畅销爆款车型。10月正式上市的岚图知音，定义为电车中的“985”，将以“901km超长续航、800V高压、5C快充”等核心技术，以及前瞻的美学设计，打造与用户知音相伴的时尚单品。东风岚图四款车型国内外市场同时发力，正在向年度10万辆销量目标冲锋！

东风奕派一年两款车，eπ007成为15万～20万中型纯电轿车市场TOP 2，eπ008今年6月上市即上量、累计销量突破1万台。东风猛士917、东风风神L7、东风纳米01等产品加快市场突破，品牌影响力和用户口碑持续提升。同时，东风汽车积极开展海外战略布局，加快出海步伐，努力实现“走出去”到“走进去”“走上去”的转变，打造具有国际影响力的新名片。

下半年，东风汽车将锚定年度目标，投放重磅车型、举办用户活动和重要品牌活动，欢迎各位同仁们关注支持，也诚挚地邀请大家届时亲赴现场指导，共享盛事。

凡是过往、皆为序章，让我们汇聚合力、集聚智慧，携手构建汽车产业发展的新生态，共同见证泰达论坛下一个20年的精彩纷呈，共同为中国汽车产业可持续高质量发展，为汽车强国建设贡献更大的力量。