全新智己LS6上市即爆单 智己汽车“实力突围”20万级SUV市场

9月26日，智己汽车推出的全新智己LS6（参数丨图片），是同级第一台拥有“数字底盘”和“四轮转向”的SUV，科技赋能“超百万底盘质感”；也是行业第一台开起来像轿车般灵动的中大型SUV，让用户不必为选择SUV或轿车而纠结；还是兼备三种全松弛模式的“全躺车”，一台全家抢着开、都爱坐的智能SUV。

全新智己LS6推出了五大配置版本，官方指导价为23.99万元-30.29万元。上市期购车可享2000元意向金抵扣25000元购车尾款的专属权益，上市权益价21.69万元-27.99万元（上市专属权益价截止至10月8日）。

在远超同级的产品力和上市权益价双重刺激下，全新智己LS6上市12小时累计大定突破6000台，上市48小时累计大定突破11000台。这就是其它车企日夜期盼的“上市即爆单”，智己凭借着全新LS6在智能和舒适的全面领先，轻松拿捏。

正值销售旺季的“金九银十”，汽车市场迎来了一波新车上市的热潮，极氪7X、智界R7、阿维塔07等扎堆上市。

在众多新上市的车中，为何全新智己LS6能够脱颖而出？

同级中首款搭载“数字底盘”的SUV

在当前的汽车行业中，智能化已成为衡量汽车竞争力的重要标准。然而，许多制造商为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，往往过分关注于硬件的堆砌，如提升计算能力、增加大屏幕等，而忽视了智能化的真正意义。

真正的智能化是质的飞跃，而不仅仅是量的积累。智能汽车的终极目标应该是实现车辆的自我进化和提升，而不仅仅是功能的增加。

全新智己LS6之所以能够脱颖而出，是因为它不仅仅是在硬件上进行了升级，而是在智能化的本质上进行了革新。全新智己LS6是同级中首款搭载“数字底盘”的SUV，使新车在操控、安全和舒适性上都有了显著的提升。不夸张地说，全新智己LS6搭载的“灵蜥数字底盘”直接让20万级的SUV具备了百万级豪车的驾驶体验。

全新智己LS6的“数字底盘”技术，结合了智慧四轮转向、智慧空气悬架、智能电控减振等先进硬件，通过高度集成的控制单元，实现了对车辆行驶状态的实时监控和调整。全新智己LS6超级两驱车型展现出了超越传统后驱车型的稳定性，即使在恶劣天气条件下也能保持稳健。而超级四驱车型则更是将操控性提升到了新的水平，通过双电机EVD矢量四驱、四轮转向和eTAC边缘扭矩控制技术，实现了前所未有的灵活性和稳定性，展现了数字底盘架构的强大潜力。

在舒适性方面，全新智己LS6的数字底盘技术同样出类拔萃，无论是减速带的冲击过滤、复杂路面的震动吸收，还是破损路面的舒适性，都能与百万级豪车相媲美，提供了平稳柔和的乘坐体验。在安全性上，全新智己LS6搭载的eTAC边缘扭矩控制系统，在湿滑路面上能够快速响应，有效控制车身稳定，显著提高了行车安全。

可以这样理解，数字底盘的出现完全打通了底盘域、智驾域和智舱域，全车可持续OTA迭代成为了现实，数字底盘将会成为智能车都在力拼的主力赛道。

稳稳的智驾第一梯队，达到人驾6.7倍安全水平

在智能化的汽车时代，智己汽车以其创新的无图NOA技术，引领了一场驾驶体验的革命，带来了“更懂中国路、去哪儿都好开”的出色体验，能够做到用户提车即可用全国无图NOA，达到智驾现货无需等待，让用户更敢用、更爱用。智己汽车是行业“唯四”全国开通端到端大模型“无图NOA”的品牌，稳居行业第一梯队。这项技术突破了传统高精地图的局限，将用户的驾驶便利性提升到了一个新的高度。高精地图的覆盖和更新速度一直是制约智能驾驶发展的关键因素，而智己汽车的无图NOA技术，通过在全国范围内的实车测试，证明了其在各种复杂路况下的可靠性，无论是城市街道、乡村小路、山路，还是施工路段，都能轻松应对。

值得一提的是，全新智己LS6交付即可用IM AD3.0高阶智驾体验，IM AD的智驾安全水平已达到人驾的6.7倍，能完美适配环岛、调头、ETC等复杂路况，实现“有导航就能开”，真正做到了全国都能开、全国都好开。新上线的“自动泊车辅助”，实现无蓝牙控制停车、多角度停车，支持超过300多种泊车场景；叠加“AVP一键代客泊车”以及行业首创“一键AI代驾”，全面解决都市高频驾驶痛点。

硬件是智能化体验的基础，全新智己LS6在硬件配置上展现了前瞻性。它没有遵循传统的以价格定配置的模式，而是全系标配了高通8295芯片、激光雷达和OrinX芯片等高端硬件，为未来的智能化升级提供了充足的空间。

全系旗舰级硬件英伟达Orin X芯片和超远距激光雷达，天生具备无图城市NOA能力。OrinX智能辅助驾驶芯片，算力达到254TOPS；27个感知单元，包括一颗超远距高精度激光雷达，硬件水平5年不落伍，用户不会存在技术迭代的焦虑。

全新智己LS6，以其卓越的性能和智能化水平，正在引领一场汽车行业的智能化革命。

全家抢着开、都爱坐的“全躺车”

全新智己LS6不仅是一台像轿车般灵动的中大型SUV，它还是一台兼备三种全松弛模式的“全躺车”——让用户怎么躺都舒服。

全新智己LS6配备了副驾121°零重力舒享座椅、后排座椅椅背角度也提升为19°-37°十档调节。无论是节假日的长途旅行还是日常的短途通勤，都能为驾乘者提供最舒适的体验。

比如副驾的“零重力模式”，以121°零压力姿态躺平，能让乘坐者独享最放松的感受。独有的“贵妃椅模式”，在工作日的一上午忙碌后，午间小憩可以彻底让全身舒展。将后排座椅放倒后，后备箱超大空间即可展现，“大床房模式”正式开启，两人以上一起躺无压力，金秋时节的露营体验再合适不过。

上汽集团的雄厚资源和先进技术为智己汽车的成长提供了坚实的基础和丰富的创新土壤，使智己得以在行业巨擘的翼护下迅速崛起。随着技术的持续精进和市场影响力的扩大，智己汽车将在未来延续其领航者的姿态，成为消费者首选的新能源车企品牌。

文 / 西南
值班编辑 西南