广东
又是冠军！还得是比亚迪，中国新能源汽车之光！
在过去的2024年，比亚迪宋家族以近100万辆销量摘得自主品牌SUV冠军，就算是2025年1月车市淡季，仍以8.38 万辆巩固市场统治力，#彰显品牌和产品实力# 比亚迪宋系列的成功，也标志自主品牌在10-20万元SUV市场全面超越合资品牌。
比亚迪宋家族三款主力车，多维矩阵，精准出击。
宋PLUS DM-i：2024年销近39万辆，累计超130万辆，搭载第五代 DM-i 系统，馈电油耗 3.9L/100km，在13 - 18万元区间形成技术优势终结合资统治。
宋Pro DM-i：2024 年销 28 万辆，2025 年1月超 2 万辆，起售价 9.98 万元，综合续航 1400km，能耗优势对比同级合资车形成降维打击。
宋L DM-i：2024年7月上市，6 月累销 15.62 万辆，创中型插混 SUV 最快破 10 万辆纪录，集 3.9L 油耗、1500km 续航、C-NCAP 五星安全于一身，月销量力压同级合资燃油竞品。
宋家族的辉煌背后是比亚迪在核心领域的深耕，插混技术领先行业，也通过垂直整合掌控成本，刀片电池、DiPilot支持高速 NOA，DiLink 系统满意度超特斯拉，15-20 万元区间评分第一。
宋家族登顶第一，也折射出中国汽车产业三大优势，1、技术主导：中国品牌从跟随到引领，推动混动技术话语权转移。2、需求重构：2024年插混SUV增速87%，消费者转向 “无焦虑” 新能源车。3、产业链自主：比亚迪供应链自供率超 80%，摆脱 “卡脖子”，提升全球竞争力。
2025年，比亚迪以技术迭代和产品升级巩固优势，宋家族正重塑全球汽车格局，为中国品牌走向世界奠定基础。
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