成都的八个世界之最：从50亿+集团CEO到深度体验中国第1人（三）

作者 | 陈 全

责编 | 陈尚平

出品 | 1号纪实

【编者按】

人生大体可归纳为“30岁前为父母望子成龙而活、成家后为孩子成长成才而活、退休了则为自己健康开心而活”三部曲。

无论是达官显贵、还是平头百姓，都会面临三大终极哲学问题：我从哪里来，我是谁，我到哪里去？这引发了对人生意义的根本思考，超越了以财富或地位来定义人生成败的通俗定义。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。探索人生的意义，既需要保持终身学习的习惯，也需要问心无愧的工作实践，更需要有足够的游学。在旅行中去滋养心灵、完善灵魂与世界的交互感应、拓展思考角度、提升思维的深度和高度，从而真正体验到世界因我而不同，形成自己独特的人生意义。

本专栏作者陈全，曾任央企和民企汽车厂家高管、成都三和企业集团（中国汽车文化引领者和西部标杆经销商）CEO，中国汽车界知名职业经理人，他规划用15年深度体验中国345个地级及以上城市。倡议并践行“深度体验中国345城”第一人。

经《1号纪实》创始人陈尚平先生提议，1号纪实每月将在10家媒体刊发一篇游记以飨读者，希望有志于此者早做规划，工作时好好努力，退出职场了就换个赛道去追寻自己与众不同的人生体验和意义。

第二篇游记介绍了四个成都的“世界之最"，受到不少读者肯定，那么另外四个“世界之最"是什么呢?本篇游记将带大家逐一体验。

⑤世界最大的熊猫栖息地

我国独有的珍稀动物大熊猫，如今主要栖息在四川、陕西和甘肃秦岭等高山地带。由于繁殖率较低，全球大熊猫总量仅在两千五百只左右，其中人工圈养的有六百多只，而四川的大熊猫数量占比约80%，是大熊猫最为青睐的聚集地，成都更是拥有世界上最大的熊猫栖息地，这也充分体现了成都确实是一个人杰地灵的宝地。

大熊猫作为我们的国宝，在全球广受欢迎。在建国初期大熊猫就作为友好使者“出使”多个国家，为我国打破外交封锁发挥了不可磨灭的作用。苏联、朝鲜、美国、英国、法国、德国、日本、西班牙及墨西哥等9个国家，先后获赠过中国的23只熊猫。1972年尼克松访华时获赠熊猫，更是将“熊猫外交”推向了高峰。中国1984年后不再对外赠送大熊猫，而是通过租借或合作繁殖研究等方式开展国际交流，大熊猫依然在“国之交在于民相亲”的理念中发挥着独特作用。

图片来源：川观新闻

图片来自网络，侵删

多年前的8月，我们曾去过雅安碧峰峡大熊猫基地，有幸近距离看到刚刚出生的大熊猫宝宝。让我感到很惊奇的是，成年大熊猫体型那么大，刚出生的时候却小得可怜，模样一点不像妈妈，平均体重也只有100克左右，大约为妈妈体重的1‰，而人类婴母比是5%，就连硕大的虎鲸都有2%。大熊猫宝宝体重最小记录是成都大熊猫基地2019年诞生了一对双胞胎姐妹，较小的妹妹才42.8克，见下图。如果没有人类的精心呵护，这么小的体重在野外是难以生存的。

3月初我专程前往成都大熊猫繁育研究基地体验，这里规模宏大，目前共有260多只大熊猫，而且还有顶流网红“花花”，所以人气很旺。

尤其是“花花”所在的6号别墅，热闹非凡。

游客有上下午两次机会可以看到“花花”。上午游客很多，排队长度可达几十米，需要苦等一两个小时才能见“花花”三分钟，但现场的游客们依旧兴高采烈。我们选择下午两点左右去排队，这个时间人相对较少，只等了半个多小时就见到“花花”了。也难怪“花花”受宠，太可爱了，既长在了人类的萌点上，又很有表演天赋，它沿着沟渠边慢悠悠地走着，走累了就淡定地对着游客坐下来，任由游客们用长枪短炮拍照、直播，尖叫欢呼。偶尔还会和游客互动一下。可惜当时“花花”的饲养员谭爷爷没在现场，想要拍到“谭棉花”组合确实不太容易。

随后，我们观赏了在基地里嬉戏的大熊猫宝宝。据维持现场秩序的保安大爷介绍，出镜的两只可爱的大熊猫宝宝大约七个月大，它们要和妈妈一起生活到一岁半左右才会独立生活。为了避免近亲繁殖，每年的交配季节（3-5月），会安排跨省基地的大熊猫见面相亲。大熊猫的年龄乘以3大约相当于人类年龄，所以20岁以上的大熊猫基本上就“退休”了，25岁以上的大熊猫更是十分少见。

我问大爷是否喜欢在这里工作，他笑着说，天天看着可爱的大熊猫，呼吸着清新的空气，虽然工资不算高，但生活够用，心里特别安逸。这就是成都人特有的乐观开朗，他们的幸福指数很高，因为所求不多，焦虑也就少，只愿开开心心地做自己喜欢的事。

很多人常常把大熊猫宝宝叫做小熊猫，其实小熊猫是另一个熊猫品种的名称。小熊猫体型比大熊猫要小很多，外观更接近于猫，而且比大熊猫要胆小怕人，喜欢躲在树丛里，一般不太愿意与游客互动，拍到他们的近照还不太容易。见下图。

基地里竹林众多，非常繁茂，春季新鲜竹笋众多。午餐时，我们在基地餐厅特意点了一盘清炒竹笋，不过这里的价格比外面略高，味道也较为普通，如果不是特别想品尝竹笋，不建议在基地内就餐。

稍作休息后，我们参观了熊猫文化博物馆。馆内模拟了大熊猫的生活场景，还运用了不少光影动漫设计，生动有趣，值得一看。我们在这里花了两个多小时，深入了解了大熊猫的前世今生，这一天过得充实而有意义。

留一个问题给大家自行了解，大熊猫和泰迪狗哪个的智商更高？

⑥世界现存最古老的水利工程——都江堰

除了闻名遐迩的大熊猫，成都还有着世界现存最古老（距今2281年）的水利工程——都江堰。

都江堰是成都的下属县级市，距离市中心的天府广场约58km，开车大约一个小时就能到达。这里古称灌县，是一座历史悠久的小城，号称“天府源头第一镇”。如今我们看到的古城，是2008年汶川大地震后按照川西明清风格重建的，既保留了古朴的韵味，又融入了现代的生机。我们冒着淅淅沥沥的小雨，在岷江支流边的灌县古城中漫步，仿佛穿越时空，聆听着历史的回响。

古城里的各色美食非常丰富，我们在一家始于1980年的老字号品尝了成都特色的臭豆腐，制作中侧重调料的丰富和浇汁的浸泡，与知名度较高的长沙臭豆腐口味不太一样。

都江堰水利工程由战国时期的李冰父子领衔建成，我认为它最令人敬仰之处，不仅在于存续年代久远，更在于其在吸取前人治水经验的基础上，实现了治水工程的突破性创新。比如“改堵为疏、统筹治理和利用”的理念创新，以及建设和维修都江堰水利工程的工艺创新。经过后世的不断完善，这个宏大的水利工程在防洪、灌溉、水运和社会用水等方面发挥着越来越大的经济和社会效益。

这让我联想到近年热议的“自主创新破除卡脖子”话题。创新，是指改进或创造新的事物并能获得一定价值的行为。创造新事物属于原创，在当前美国“逆全球化”的背景下，国家大力鼓励原创，这是势在必行的。然而，由于原创的投入和风险都非常大，所以绝大多数的产品或服务选择在吸收借鉴基础上开展改进型创新。也有一些创新课题，因其系统庞大，既有改进又有原创，例如中国新能源汽车和人工智能领域能够实现世界领先，便是如此。

我们正在实施的“15年345城”游学项目，同样是一个系统庞大的工程，需要在借古鉴今和共创共享的基础上，逐渐形成自己独到的内容、形式和模式，才能为更多人带来思考和价值。

登上泰堰楼，可以俯瞰都江堰工程的全景，整个工程就像一张伸开五指又共为一体的巨掌，壮观而美丽。

岷江水经金刚堤的鱼嘴分流，外江用于泄洪，内江用于灌溉。站在南桥上，能近距离看到内江水汹涌奔腾而来，那蕴含的巨大力量，让人的心脏都受到强烈冲击。

这里介绍一件趣事：任正非曾多次游览都江堰，他经过深思熟虑，认为“深淘滩，低作堰”治堰准则是都江堰长生不衰的主要“诀窍”。为此2009年华为专门刊发《深淘滩，低作堰》的任总讲话，以巩固华为的生存之本。这件事既体现了中国古老智慧的博大精深，也反映了任老卓越的洞察思考。他总能从自然科学的规律，运用到社会科学中来。这种善于“知行合一”的哲学思维，非常值得学习借鉴。近日引发热议的华为铁腕处理外包招聘舞弊事件，也是“深挖滩”的一个组成部分，说明“深挖滩、低作堰”的大原则在华为得到很好的践行。

以上两个成都的“世界之最”广为人知，下面的两个则知之者不多。

⑦世界上规模最大的绿道系统——天府绿道

十几年前我第一次来到成都，就被这座城市的干净整洁所吸引。成都在总书记视察后，2018年正式确定了“美丽宜居公园城市”的定位，天府绿道成为承载这一全新定位的重要载体。截至去年底天府绿道已建成的总里程超过了8000km，成为世界上规模最大的绿道系统。

天府绿道系统建设初期，曾有人担心这是否只是一个面子工程。但从我近几年的多次亲身体验来看，绿道已经成为广大成都人民免费享受健康美丽生活的好去处。这里无需花钱，也没有技术门槛，真正体现了“全民健身”和“共享发展成果”的积极导向，极具价值。

其中，最为知名的是2022年初贯通的环城生态绿道，它沿着成都绕城高速公路而建，也称绕城绿道，周长达到100km。我多次前往体验，在这里，既能看到众多骑行爱好者带着专业设备，组成10人左右的小团队呼啸畅行（虽然限速15公里/小时，但这些骑手的时速最少三四十，我还是呼吁大家在追求速度体验的同时，更要注重安全），也有像我们这样的业余骑手，租着山地车或共享单车来感受骑行的乐趣，还有不少人带着孩子、牵着宠物在这里悠闲地散步。

最能体现建设者匠心的是，绕城绿道沿线建有78个各具特色的景观桥梁，串联起桂溪生态公园、青龙湖公园、锦城湖、三圣乡等生态公园，吸引了众多本地和外地的打卡者前来散步拍照。我对其中最长（1502米）的银杏桥印象尤为深刻，它以成都市树银杏命名，色彩斑斓，十分漂亮。

绕城绿道的平路约60km，上坡路总计约20km，下坡路总计约20km。下坡时自然轻松舒畅，但有些上坡路段比较长，一口气骑上去还是比较费劲，尤其是膝盖会比较难受。我们就选择部分路段下车推行，顺便欣赏沿途美丽的风景。为了领略不同的风景，2月10日我们从青龙湖公园向北骑行了45km左右，2月17日又向南骑行了约25km。

除了绕城绿道，离市区不远的锦城湖绿道也备受欢迎。这里湖面波光粼粼，绿植郁郁葱葱，闹中取静。我多次和家人来此散步（可惜不能带宠物）。近几年，公园里经常举办各类群众性文化活动，2019年我还在这里举办过客户春季欢乐跑活动。

成都还有许多知名的绿道，如让市民在“家门口”就能亲近大自然的LOHAS绿道（约8km）、串联起鲁家滩生态湿地公园、寿安植物编艺公园和林村等景点的温江北林绿道（约5km）、拥有网红景点“成都之眼”360°丹景台的龙泉山森林公园绿道等等，它们各具特色，去过的同事和朋友都给予了很不错的评价。

⑧世界上最早发现并使用天然气的地方——火井镇

成都的最后一个“世界之最”是下属邛崃市的火井镇，它是世界上公认最早发现并使用天然气的地方，比国外早了1600多年。这是一个曾经赫赫有名，如今却少有人问津的千年古镇。

据考证，早在东汉末年，人们就在邛崃市开凿了第一口天然气井。最初，气流不稳定，难以充分利用。诸葛亮亲自前往察看，并指导人们进一步开凿、深探和导流（用竹子去节软接），火井才得以旺盛起来，开始用于替代柴火煮盐。天然气与井盐业的发展，让火井镇曾经长期繁荣，成为茶马古道的一个主要节点，直到明代后才逐渐衰落。

在那个久远的年代，能取得开发和利用天然气的巨大成果，既得益于当地特殊的地理环境和人们敢于尝试的冒险精神，也离不开“智者代表人物”诸葛亮的及时赋能。于是，3月初我们专程驱车120km，前往这座千年古镇，探寻它的风土人情。

如今的火井古镇，因少有人问津，得以相对完整地保留了最原始的模样。我们首先参观了老街，老街顺河而建，有些破败，散发着一种沧桑的历史感，很难想象一千多年前这里曾是繁华的县城。

火井镇有一个专门为古井修建的小广场（从碑刻上可以看到，该广场建设属于“民资官助”），在汉代古火井纪念塔旁边，便是那口有着千年历史的古井。广场上几乎空无一人，庄严肃穆的“诸葛亮视察火井纪念碑”矗立在坡上，静静地俯瞰着慕名而来的我们。诸葛亮是我敬仰的人物，我让洪姐安抚好两只小狗，避免他们惊扰了古人，你们看下图，连一向很喧闹的朱尼尔也很配合地保持着绅士风度哦。墙上的竹刻无声地讲述着这里的沧桑变迁，我驻足良久，仔细阅读，感受着历史的厚重。

这片历史悠久的土地，还曾在历史上留下一个神奇的故事。在唐朝，当地一个叫黄崇嘏（公元883 - 924年）的姑娘，女扮男装成功考取状元，成为中华第一个女状元。可惜的是，在她为国分忧、为民做主的时候，因为宰相希望把女儿嫁给她，而不得不借为父守丧的借口回乡隐居，最终壮志未酬、郁郁而终。为了缅怀这位杰出的女性，当地人民将她曾经隐居的“铜鼓山”更名为“崇嘏山”，并在此处建立了“崇嘏塔”“崇嘏墓”以及“状元桥”，以此纪念这位才貌双全的女状元。

看着如今安逸却略显破败的火井镇，我感到十分遗憾：如此优秀的历史文化和自然环境，如何才能再次重现辉煌呢？回来后，我思考了许久，觉得自己应该做点力所能及的事情。于是，我主动联系了一位认识的全国人大代表，当时她正在北京参加“全国两会”，我向她简要介绍了相关情况，得到了她的关注，相信后续会有所推动。我衷心祝福，这个曾经彪炳史册的千年古镇，在未来能够抓住新机遇，焕发出新的生机。

最后，请大家思考一个问题，也欢迎在留言区反馈：

你认为火井镇可以再现辉煌吗？有哪些可行措施和建议呢？

后记：

写完这篇游记，我们即将暂别成都，开启一段历时四个月、行程三千多公里的自驾游，陆续前往汉中、西安、十堰、襄阳、武汉、南昌、长沙、张家界、重庆等九个城市，敬请大家持续关注。

近期的游学和与大家的交流，印证了我们做这件事的意义：人生的终极修炼场不在胜者为王的商场，而在鲜活的生活现场。

站在龙泉山的“城市之眼”俯瞰成都平原，我理解了张謇"实业报国、教育兴邦"的真谛——企业精神与文明传承相辅相成。这八个成都的 "世界之最"，本质上都是把“天、地、人”三要素通过创新重组为可持续方案的超级工程。这种跨越时空的对话，正是开启"15年深度体验345城"的突破口：用商业思维解码文明基因，以文明智慧赋能商业逻辑，实现两者的同频共振。

游学的下一站汉中，有着曾改变中国地缘格局的战略通道。带着西昌和成都游学的启示，期待在后续行程中，看到不同的景，遇见不同的人，塑造更好的自己，也为更多人创造出新价值、新力量。

未完待续，敬请关注1号纪实，及时收看《深度体验中国345城第1人系列报道4》。欢迎分享朋友圈和社群。媒体转载、商业合作请联系1号纪实编辑部。

作者简介

陈全，湖北武汉人，中共党员，武汉大学硕士毕业。曾任央企和民企汽车厂家高管、成都三和企业集团（中国汽车文化引领者和西部标杆经销商）CEO，中国工商联汽车经销商会副会长，中国汽车流通协会特聘专家，现任四川省汽车贸易商会名誉会长，是中国汽车界知名职业经理人。倡议并践行“深度体验中国345城”第一人。

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