江苏
最近，国内新能源车行业的瓜有点多。
先是懂车帝与央视新闻对市场主流新能源车，进行了一场辅助驾驶测试。测试结果让人大跌眼镜，除了特斯拉车表现还说得过去之外，其他国产新能源车的表现都极为拉垮，包括某炙手可热的民族品牌。
此后，又一件让人惊掉下巴的事情发生了。
7月29日，理想汽车在发布会上播放由中国汽研主导的重卡对撞测试视频。测试中，理想i8（2.6吨）与乘龙卡车（8吨空载）以相对速度100km/h（双车各50km/h）正面对撞。
对撞之下，理想的车没啥事，乘龙卡车则惨不忍睹，车轮被撞到飞起，驾驶室与货箱分离，车头直接被掀掉，趴在在i8前窗上。
这样的实验结果，当然让理想汽车大喜过望，但乘龙卡车的生产商东风柳汽却坐不住了，于31日晚间发布声明，指责这次测试有猫腻。认为这样的测试是贬损同业，恶意攀比。
话说我当年刚拿到驾驶证，开车上路时，每每看到路上有卡车靠近，心中都一种恐惧。因为我知道，我的小车，在卡车这种庞然大物之前，是不堪一击的。
普通家用汽车和卡车对撞，是一种不对等的较量，相信不仅是我，也是人所尽知的常识。然而，理想汽车的对撞实验，却颠覆了这一常识，也颠覆了物理学的定律。
人家东风柳汽好歹也是家央企，就这样被生生打脸了。
这个事情由于闹得太大，搞得东风柳汽和理想汽车都下不了台，东风柳汽表示要查清此事，并采取法律手段。理想汽车高管则回怼，“要不来复测一把？”
网友们看热闹不嫌事大，开玩笑说，应该让李想开理想汽车，乘龙老板开乘龙卡车，两个对撞，谁没死的就接手对方的公司。
玩笑归玩笑，我觉得这个事情中，还是有些严肃的问题，需要厘清的。
比如，中国汽研测试用的理想汽车和乘龙汽车，是自己花钱的在市场随机购买的，还是特定方提供的？
这场测试所需的成本，包括车辆成本以及场地、组织费用等，算下来有上百万之巨。而这种测试又属于非标测试，并非法定需要。
问题就来了，中国汽研花这么多钱，搞这种测试的动机是什么？是为了服务大众，还是为了服务特定企业？
有业内人士指出，卡车驾驶室翻转需手动解除三道独立锁扣，对撞中同时失效概率极低。那么对撞实验中锁扣失效是什么？是理想汽车真的太过彪悍吗？
类似的疑点还有很多，我就不一一列举。
理想汽车此次对撞试验，传递出的信息可谓石破天惊，那就是家用汽车可以做到不怕和货运卡车对撞。
这样的信息如果是真实的话，相关的试验，就不能当作影视作品来演绎，只给大家一个震撼性画面，而是试验的每个细节都要公开，都要经得起专业的检视。
所以，无论理想汽车和乘龙卡车来一场公开公平的复测，还是主管部门全面调查此事，我都举双手赞成。
希望这个事情不要烂尾，接下来的好戏，大伙都而等着看呢！
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