中国最快的超音速战机，从漠河飞到曾母暗沙，要多长时间？

中国目前飞行速度最快的战斗机，从中国最北端飞到最南端需要多长时间呢？

从地图上看，中国最北是黑龙江西北部接壤的漠河，中国最南端是接近赤道的曾母暗沙，两地直线距离相差5605.7公里，已经接近于从俄罗斯远东到印尼的距离。

对于这样一个距离，中国最快战机以及歼20战机分别需要多长时间呢？答案或许超过所有人的想象。

（漠河已经与俄罗斯接壤）

最大速度与巡航速度的不同

首先，在回答这个问题前，必须明确一个概念。那就是5605.7公里，是漠河与曾母暗沙两地之间的直线距离。

但飞机在飞行这段距离时，必然不可能完全沿直线飞行。

原因很简单：由于空中交通管制的航路控制，以及沿途高大山脉等地形因素的影响，飞行路线不可避免地会出现一定的曲折。

因而，在实际飞行中，从漠河飞往曾母暗沙的总航程很可能超过6000公里。

（最南端的曾母暗沙）

不过，从现有网络资料中可以了解到，这6000公里的距离，对于中国的歼8F战机（这款战机目前已接近全部退役，是歼20换装国产发动机前的中国最快战机）而言，理论上最快仅需6小时即可完成。

6小时内飞行6000公里，平均时速达1000公里，这样的速度无论在何处都堪称“风驰电掣”。

不过，需特别强调的是，这个飞行时长仅为理论数值。在实际飞行过程中，情况远比理论复杂。

这里需要说明一下，根据数学和物理学定义，一马赫速度约相当于每小时1224公里或每秒340米。这意味着，1000公里/小时的速度虽然较快，但最多仅达到0.82马赫，并未达到超音速飞行的标准。

（歼8F）

而从网上公开资料可以得知，歼8F战斗机具备在13600米高空以2.2马赫飞行的能力，最快飞行速度甚至可达2.4马赫。

由此可见，在理想状态下，若歼8F战斗机以2.4马赫的速度飞行，时速将高达约2937.6公里，远超之前提到的1000公里/小时。若以此速度计算，从漠河飞往曾母暗沙，理论上所需时间将大幅缩短，可能仅需两小时左右。

那么，为何前文会出现不同的描述呢？原因其实很简单。歼8F确实曾经是中国速度最快的战斗机，最大速度甚至超过换装了国产发动机前的歼20，但这种速度优势并不能持久。

（歼20最早原型机2001）

在航空领域，存在两种相似度高且联系紧密，但本质却截然不同的概念，即最大速度与巡航速度。尽管歼8F战斗机能够达到2.4马赫的最大速度，但这仅限于高空、轻载、短时间冲刺等特定条件。

在这些条件下，歼8F会采取发动机加力的模式，在短时间内获得大量动力，以达到超快的速度。

但这种速度根本难以持久，在实际作战或长途飞行时，受发动机性能限制（加力飞行会导致发动机过热，并且油耗极度飙升），歼8F在绝大多数情况下根本无法长时间维持超音速状态，只能采用亚音速飞行模式。

（歼8F）

说白了，这种加力飞行，就如同电影和小说中的“爆种”情节。在紧急关头，主人公如同开挂般爆发出超常实力，短时间内展现出惊人的速度与力量，但这种状态难以长久持续，甚至强行维持会带来风险。

歼8F战斗机就是这样，它的最大速度虽快，却只能作为“爆种”时的特殊手段，根本无法长期频繁使用。飞6000公里需花费6个小时也在情理之中，毕竟在绝大部分时间，它的速度只是亚音速。

（歼8F）

让爆种成为常态

那么，如何才能让“爆种”成为一个常态呢？这就需要引进另一个概念，那就是超音速巡航。这个词指的是在未启动发动机加力的情况下，能够持续以1.5马赫以上的速度进行超过30分钟的超音速飞行。

因为不需要发动机加力，所以发动机不会过热，油耗也处于正常水平，这就使得飞机维持超音速飞行的时间更长，状态更加稳定。

不过这种能力，对发动机本身的考验相当巨大，目前在美国的五代机中，有且只有F22可以成功做到这一点，连F35都未能达成超音速巡航的要求。

（F22）

在中国的众多战机中，首个实现超音速巡航的，当属歼20隐身战斗机，确切地说，是换装了国产发动机后的歼20战机。

歼20作为中国首款第五代战机，在早期曾使用俄制AL-31F系列发动机。在那个阶段，歼20虽然是中国速度仅次于歼8F的第二快战机，但也和歼8F一样，不具备超音速巡航能力。

（歼20原型机2001）

但等到换装国产WS-15发动机后，歼20的性能得到了显著提升。不仅在飞行速度、机动性能和航程等方面均有大幅优化，还首次具备了超音速巡航能力，大幅缩短了到达作战区域的时间，增强了快速反应能力，降低了被敌方发现和拦截的概率，从而更有效地实施对敌方目标的突袭。

那么，以歼20的速度来看，在考虑空中加油的情况下，飞越六千公里的距离需要多长时间呢？根据网上资料，换装后的歼20可以以2.5马赫的速度飞行，最快甚至可达2.8马赫，这一速度不仅远超换装前，也超过了此前的最快战机歼8F。

不过，在一般情况下，歼20无需达到如此高的速度，这里以1.8马赫进行计算。

超音速巡航指在不加力情况下持续以1.5马赫以上速度飞行超过30分钟，按1.8马赫计算，30分钟飞行距离为1102.5公里，剩余路程按1.4马赫计算，大概需3小时多一点。

（歼20）

如此看来，这个速度已经到达了一个相当惊人的水平。要知道，在实战场景中，战机往往需要综合考虑多种因素，不可能始终保持最高速度飞行。

而歼20的超音速巡航能力，就意味着，它不需要像歼8F那样频繁加力来达到高速状态，减少了发动机的损耗和燃油消耗。

在飞越六千公里的行程中，先以超音速巡航完成部分路程后，后续以相对低速飞行，等到发动机可以满足条件后，又再度开启超音速巡航模式，综合计算下来，整体耗时相对合理且能在飞行过程中保持较好的状态。

（歼20）

这种状态，就是目前航空界一直在追求的“高效飞行状态”。它不仅仅关乎速度，更在于如何在各种飞行条件下，都能让战机保持最佳的性能输出和燃油经济性。因为它意味着战机可以在不牺牲过多燃油或增加机械磨损的情况下，完成更远距离的飞行和更复杂的战术动作。

这也难怪，有诸多人都将这种性能，作为未来战机发展的一个答案。而从这一点来看，换装国产发动机后歼20无疑已经成功触碰到了这个答案。

这一切都是中国制造的成果，是中国航空工业不断突破自我、勇攀高峰的见证。

（中国制造，全球领先）

参考资料 1、新华社《“歼-20具备超音速巡航能力”引外媒关注,军事专家解读》 2、澎湃新闻《什么是真正的超音速巡航?》 3、泉州晚报《歼-20具备超音速巡航能力》