四川红旗特大桥引桥倒塌分析

2025年11月11日16时许，国道317线马尔康市双江口红旗特大桥右岸桥头发生山体滑坡，导致特大桥引桥发生倒塌，现场无人员伤亡。

图1 灾害现场图

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桥梁倒塌概况

倒塌桥梁为G317复建公路红旗特大桥，位于四川阿坝州马尔康市白湾乡双江口水电站库区，横跨大渡河东源，将四川省阿坝州马尔康、金川县、壤塘县三地的交通紧密串联。

图2 倒塌桥梁位置示意图

根据相关资料，公路红旗特大桥分主桥和引桥两部分，全桥长度约为758m。据媒体报道，2025年1月14日，G317线大渡河红旗特大桥220米中跨顺利完成合龙梁段砼浇筑。公路红旗特大桥主桥为G317项目工程的关键控制性工程，桥型为120m+220m+120m的预应力混凝土连续刚构桥，桥宽13米，最大柱墩高度约为172米，为G317在建桥梁中的桥墩高度最大的特大型桥梁，位居全国同类型桥梁约10位左右；引桥部分为预应力装配式梁桥，为本次灾害中发生局部垮塌的部分。现场实景如图3所示，局部倒塌部分如图4所示。

图3 红旗特大桥实景图

图4 局部倒塌桥梁示意图

灾害发生前，当地管理部门发现右侧桥头K381+030M处的路面及边坡出现裂缝，存在安全隐患，发布了《关于对国道317线马尔康市双江口红旗桥实施临时交通管制的通告》，对红旗桥路段进行临时交通管制。得益于及时的管制措施，未造成人员伤亡。

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倒塌情况分析

灾害发生后，桥梁现场情况如图5所示。国道317线马尔康市双江口红旗桥右岸桥头发生边坡滑坡，滑坡造成桥墩倾倒，进而引桥连续倒塌。

图5 桥梁倒塌残骸

（倒塌过程视频）

以上视频资料完整记录了灾害发生后桥梁倒塌过程。根据视频时间，桥梁在12s左右完全倒塌，分析倒塌过程如图6所示：

（1）00:23s时，受山体滑坡影响，5、6，5，出现明显位移。

（2）00:26s时，6，5#~6。

（3）00:29s时，7，6，连续刚构边跨与7，由于8，特大桥主桥未发生破坏。

（4）00:33s时，7，接着6，相应主梁坠落至河谷。

（5）00:35s前，1#~7。

图6 桥梁倒塌过程示意图

由上所述，倒塌过程中，桥墩向山体侧（右侧）倾倒，桥墩倒塌方向与滑坡方向相反，说明深基比基础表面滑坡速度大，如图7所示。推测倒塌原因为，滑坡灾害导致桥墩发生整体位移，使得红旗特大桥引桥垮塌。

图7 桥墩破坏示意图

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类似灾害引起的桥梁倒塌

（1）贵州猴子河特大桥（滑坡导致桥梁倒塌）

2025年6月24日上午，G76厦蓉高速格都线广西至贵州都匀方向（贵州省三都县境内），因连续强降雨引起山体滑坡，导致猴子河特大桥垮塌，未造成人员伤亡。

图8 猴子河特大桥倒塌示意图

（2）四川隧间桥（泥石流导致桥梁倒塌）

2024年8月3日凌晨，雅康高速公路康定至泸定段日地1号隧道至2号隧道处，因突遇山洪泥石流导致隧间桥垮塌，造成4辆车坠河，10人失联。

图9 四川隧间桥倒塌示意图

（3）重庆万州驷步河铁路桥（滑坡导致桥梁倒塌）

2023年7月4日上午，万凉铁路鱼背山站至罗田站间，因连续强降雨引起山体滑坡，导致驷步河铁路桥垮塌，未造成人员伤亡。

图10 驷步河铁路桥倒塌示意图

（4）四川恩广高速桥（落石导致桥梁倒塌）

2023年7月6日凌晨，G5012恩广高速达万段万州至达州方向6号大桥周边山体岩石突发崩塌，引起部分桥面坍塌。造成2车受损后自燃，3人受伤，无人员伤亡。

图11 四川恩广高速桥倒塌示意图

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小结

（1）根据当前披露的相关信息，本次灾害导致桥梁倒塌的主要原因为突发山体滑坡，引起的引桥桥墩破坏，进而部分桥梁结构连续倒塌。

（2）除开展实时桥梁在线监测外，日程巡检对于保障桥梁安全运维至关重要；和贵州猴子河大桥倒塌类似，本次灾害后，由于相关部门及时发现桥头路面和边坡出现裂缝，迅速开展临时交通管制，有效避免了伤亡。

（3）近期地质灾害引发多起山区桥梁倒塌，对交通基础设施选线提出了更高的要求；当然，我国山区桥梁规模巨大，交通基础设施建设不断挺进地质灾害频发的区域，无法完全避免灾害影响，需要不断提升防灾减灾的能力，降低灾害的不利影响。

以上工作由浙江工业大学研究生余振源、邱文浩、祝庆辉、郭辛瑶撰写，张灿编辑。本工作仅作为结构计算分析练习，目的是增进对结构倒塌破坏的认识，如有不当之处，敬请批评指正。注：部分视频及图片来源于网络公开报道，如有侵权，请联系我们及时删除。

注：部分视频及图片来源于网络公开报道，如有侵权，请联系我们及时删除。