掌握一门手艺的重要性，离开职场的中年人都知道

01 一技之长

因为喜欢冰岛的自然景观，北京女孩王嘟嘟辞掉工作，跑到冰岛的大专读户外探险专业，如今已经是当地唯一的华人高级冰川向导。

因为向往澳洲的教育体系，大厂中层刘跃在澳大利亚的电工学校取得了职业资格证书，现在是一名开心的澳洲电工，时常在朋友圈里晒出自己安装的充电桩、太阳能电池板。

在不同时代、不同行业里，五花八门的职业技能，都让无数人拥有了重启人生的机会，以及自己掌握人生的安全感。

很多人在离开职场时才发现，自己在公司掌握只是上班技能，比如写PPT、分析数据、做项目，而只有少数的职业技能才能成为人生支点。它不受环境变化的影响，退一步，是生存保障，进一步，能带来更多的职业发展可能。

换而言之，人得有一技之长。

早觉悟早享福。于是，年轻人忙着钻进夜校或者线上学习。数据显示，超过88%的年轻人曾为知识或者技能提升付费。而对于多数普通人而言，可以在工作的同时获得免费或者低价的技能培训，显然是最理想的模式。

一部分京东骑手小哥先拥有了这样的机会。

25岁的京东骑手祝观龙最近正在广州职业技术大学上课，这是由广东省教育厅和京东共同发起的“现代骑手学院”所提供的教室。他本科学习的是物流管理，相对偏理论，在骑手学院，他学起了无人机操作。

从无人机配送、AI、电子商务到自媒体，这位年轻人对创新性职业相关的技能充满兴趣。在他的设想中，这些技能或许能为他提供更多的人生选择，无论是收入、认知还是未来发展方面，都能得到显著提升。

作为全国首家，“现代骑手学院”依托于广东院校的场地、设施、师资等资源，面向京东全职骑手提供丰富的技能培训。未来三年，它有望覆盖京东（含德邦、跨越）在广东的所有全职骑手和一线小哥，预计人数超过10万人。

这是一个有意思的尝试。

课程设置方面，骑手学院既有基础操作、安全培训、日常英语交流、心理健康等与骑手主业关系密切的内容，又有包括大量对骑手来说像是搞“副业”的课程，比如家电工程师、无人机飞手、仓储管理等。

其中，短期课程全部免费，长期培训则由学校提供免费场地和教师，骑手通过考核后，可以取得国家认可的职业技能等级证书或专项能力证书，还可以在京东内部申请技术型、专业性岗位转岗，比如家电工程师、无人机飞手等。如转岗成功，其薪酬待遇也会得到相应提升。

此外，所有培训都是自愿参加，骑手学院不设竞业协议，不会限定学员毕业后在京东的服务期限。

这对40岁的郭树钊形成了直接的吸引力。这位干了七八年配送的京东骑手也在学习无人机操作，他想法很务实：将来争取申请转岗到无人机相关岗位。不需要风里来雨里去。

不难看出，骑手学院不仅仅是在培养更加高效、适配当下需求的骑手小哥，更像是针对骑手小哥的继续教育学校，核心是对他们作为人的个体的关心，帮助他们实现技多不压身，继而掌握更高的人生自由度。

02 人是所有商业故事的根本

关于教育的意义，这曾经是全球性的共识。庄子感叹过：吾生也有涯，而知也无涯。曼德拉呐喊过：教育是你能用来改变世界的最强大的武器。

因为人类从教育中获取的知识和感受，是别人永远无法夺走的东西。它往往是面向未来的通行证。从社会稳定与发展的角度来看，人人都应该拥有持续接受教育的权利，包括骑手小哥们——现代商业社会中的体力工种。

人的潜能，是可以在教育中被激发的。

在京东，另一个历史更悠久的员工继续教育项目是“我在京东上大学”。从2014年至今，超过6500名京东员工通过这个项目，实现了学历提升。

其中宋兆强与宋永旭父子的故事堪称经典。

两人分别是京东物流青岛智能物流园的车辆维修师和分拣中心运营支持，一个是初中学历，一个是中专学历。2017年，他们通过“我在京东上大学”项目分别攻读了市场营销和计算机应用技术专业，最终，50岁的父亲和26岁的儿子同时拿到了中国人民大学毕业证。

在朋友圈里晒出自己的新学历之后，宋兆强得到了不少初中老同学的羡慕。

他们的收获不只是证书。基于在高校学到的知识，父亲宋兆强把自己的社群生意打理得火热，儿子宋永旭更是现学现用，读书期间，他被调到处理异常订单的岗位，很多计算机知识都被直接应用在实际工作中。

积极心理学中的自我决定论认为，人类天生有自我成长的内在需求，只有满足自主感、胜任感、归属感三大核心心理诉求，才能收获持久的幸福感。以此为参照，京东对员工保障的方式与逻辑，可以变得更加清晰。

还是以骑手小哥为例。

这个群体曾经长期被排除在社会保障系统之外，京东成为特例。区别于多数平台使用第三方物流服务，京东从2007年自建物流体系开始，就是将快递员纳为全职员工，缴纳五险一金，2025年又在外卖员群体复制同样的做法。

这首先是一种托底，也能极强地激发骑手小哥的自主感和归属感，鼓励他们提供更好的服务，继而得到更好的薪酬与晋升，产生胜任感。最终，群体性的幸福感就由此而生。

人永远是商业故事中最微妙、最关键和最复杂的成分，往往也是决定一家公司能走多远的重要因素。

公开数据显示，京东体系员工总数约90万人。而在所有的互联网公司之中，京东的“兄弟”文化最为突出。

人们对此最直观深刻的印象，大概是刘强东坐在路边小摊上跟外卖小哥吃夜宵喝啤酒。但实际上，“兄弟”这个关键词落在企业文化中，会形成更清晰的脉络。围绕员工成长，京东的方式不是单个解决问题，而是更像大禹治水，去锚定根本症结所在，通过建立相应的系统，实现科学治理——着眼长远，这更像是家人之间的关爱方式。

比如安全感，这是归属感的重要分支，京东从日常、应急和长期发展角度都进行了保障设计。

签署正式劳动合同、交齐五险一金、免费配置配送装备、提供价格更低的食堂、自建员工宿舍等，属于日常动作。

应急方面，针对员工可能突然面临意外或者疾病困境，京东早在2010年就设立“员工救助基金”，累计投入超1.57亿元，员工如果遭遇不幸，公司会负责其孩子生活学习费用直至22岁。

至于长期发展，与之关系最紧密的两个要素，应该是住房和教育培训。一个解决怎么住的问题，一个解决未来能抵达何方的问题。

公开信息显示，京东的安居计划，向符合条件的员工提供最高100万的无抵押无利息购房贷款，10年间帮助上万名一线员工实现购房。而京东小哥之家已经为一线员工提供2.8万套住房，覆盖全国145个城市，预计在未来5年继续投入220亿元，以租赁、自建和住房保障金支持等方式，提供15万套小哥之家。

▲位于北京通州区台湖的“京东小哥之家’

学习方面，除了“现代骑手学院”和“我在京东上大学”项目，京东面向员工的教育培训种类丰富，基本覆盖到他们从入职到晋升的全职业周期。其中，很多技能培训项目都是面向未来需求的——这是京东在为变化做准备，也是在让普通员工成为更能适应变化的人。

在这些时候，他们的身份不只是京东员工，更是活生生的人。

03 "老实人"的价值

2021年5月，京东物流香港上市的敲钟现场，14年老员工刘建笑得很灿烂。他在从司机一路干成管理者，成功实现买房买车，还通过"我在京东上大学"项目，完成中国人民大学工商管理专业课程，拿到大专学历。

这位老实人在京东的故事，其实也是京东作为“老实人”的写照。

京东在2007年决定自建物流时，从内部高管到外部投资人纷纷反对。这个模式实在太重，是一门需要挽起裤腿沾上泥的苦生意。但刘强东说服他们达成了共识，几年之后，物流配送成为京东在电商业务重要的护城河，也为它后来进军外卖市场奠定了基础。

以3C业务起家的京东，如今已经将业务拓展到电商、生活服务、物流、金融、商超等多个板块，但它始终没有摘掉早期的“老实人”标签。当互联网行业忙着造新词、讲故事、拉股价的时候，它多数时候都在埋头做自己认为正确的事情，像极了一直奔跑着的阿甘。

当然，体量决定了它不会被忽视，偶尔甚至会带来污名化的烦恼。

现代骑手学院项目启动后，社交媒体上突然兴起一些指责以及来处不明的谣言，比如指责骑手学院加剧内卷，今后送外卖也要职业证书——事实上证书与外卖主业的关系并不大，只是一份技能的证明。不过，考虑到这些声音出奇统一，大概率，又是行业竞争激烈掀起的一朵小浪花。

某种程度上，这确实是属于“老实人”的烦恼。

但历史不会记录这些细碎的小浪花，最终人们愿意铭记并津津乐道的，还是那些靠勇气、信念、努力和爱去成就的故事。用商业角度来衡量的话，就是那些更具长期价值的故事。

将自己置身于多维竞争中的京东，本质上是在进行业务迭代。一方面，以供应链为代表的核心能力，可以在竞争中释放出更大能量，并形成全链路协同效应。同时，以外卖、酒旅为代表的新业务，可以为收入增长提供新动力。

而业务迭代的根本动力在于，京东想保持自己持续在场，并处于领先地位。

多数时候，命运会奖赏那些不惜力的“老实人”。那些愿意去追寻长期价值的组织和个体，多年之后再回看，大概率不会后悔自己走过的路。

骑手祝观龙在2025年冬天学习到的无人机技能，或许会在未来的某一天让他看到更广阔的世界。现代骑手学院家电维修课堂上的某位年轻人，或许将来会结束在大城市的打拼，回到老家，跟媳妇开一间家电维修铺子，照顾孩子长大。

那一刻，他们应该会感谢曾经的自己。