湖南
江边的货等着船
船来了却找不到货——
这个困扰长江物流多年的“双向尴尬”
被岳阳一项新模式悄然打破
近日，在第三届长江经济带自由贸易试验区联动发展研讨会上，中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区创新推出的“长江中上游进口转关货物转运监管新模式”，获评“2025长江经济带自贸试验区制度创新优秀观察案例”。
该奖项由长江经济带自贸研究智库联盟发起评选，覆盖长江经济带沿线9个自贸试验区、24个片区，旨在挖掘并推广具有示范效应的制度创新实践。
作为长江经济带自贸试验区协同发展的核心智库平台，长江经济带自贸研究智库联盟汇聚沿江11省市自贸试验区及研究机构的13家核心成员单位，聚焦高水平开放主题开展联合研究、案例评估与决策咨询服务，其评选结果兼具专业性与权威性。
“长江中上游进口转关货物转运监管新模式”精准破解长江物流领域“货等船”“船等货”的双向痛点。该模式首创“货物接力转运”机制，联动多港盘活富余运力；同步推行“口岸协同通关”，大幅简化申报流程。实践数据显示，新模式不仅显著提升班轮装载率与运输时效，更有效降低企业物流成本，成为岳阳片区推动跨区域协同创新、服务长江经济带高质量发展的标杆性成果。
西南财经大学国际商学院院长助理、副教授邓富华高度评价：“该案例创新构建长江中上游进口转关货物接力转运与协同通关机制，是推动长江经济带港口群联动发展、物流一体化进程的关键实践样本。”
此案例是岳阳片区制度创新服务长江经济带发展的生动缩影。岳阳片区成立五年来，累计推出60余项“首提首创首批”改革成果，其中多项获国家级推广，为内陆地区打造改革开放高地贡献了可复制、可推广的“岳阳经验”。
随着越来越多“岳阳经验”
在长江沿岸复制推广
中国内河物流的明天
正朝着更加高效
更加智慧的方向迈进
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