起亚最近发布了全新Telluride的官图,这款在北美备受家庭用户欢迎的大块头终于迎来了换代。新车与现代帕里斯帝共享平台,除了3.5L V6纯燃油动力之外,这次还首次加入了混动版本,预计2026年第一季度在北美上市销售。
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要说这代Telluride的最大变化,那还得是外观设计。它用上了Opistions United家族语言,但玩得更大胆——前脸几乎被一整块熏黑格栅占满,里面是密密麻麻的矩形装饰,看着气场很足。比较有意思的是两边竖着放的“杠铃式”大灯,据说还能自定义灯效,比如解锁车辆时亮起特定动画。车头下方还明晃晃地装了个拖车钩,一看就不是只跑城里的主儿。
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侧面看,熏黑的A柱让车顶有种悬浮的视觉效果,门把手也做成了隐藏式。轮圈选择很丰富,从18英寸到21英寸都有,估计能满足不同口味的消费者。车尾造型相对圆润简洁,尾灯样式和车头呼应,整体设计没太多浮夸线条,属于耐看型。
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车内布局还是典型的家用务实风格,但科技配置跟上来了。前排是现在流行的双联屏,不过中控区域依然保留了不少实体按键,开车时调空调、换模式会方便很多。中央岛台配有无线充电板和灵活组合的储物格,算是兼顾了整洁和实用。
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座椅采用2+2+3布局,前排带加热通风,第二排是两张独立座椅,支持电动调节,还配了小桌板,对带娃家庭或长途出行比较友好。
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动力方面,预计它会沿用帕里斯帝那台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率291马力。但这次新增的混动版本可能更受关注——用的是2.5T涡轮增压发动机加两台电机,综合输出334马力,而且油耗表现预计会比纯燃油版好一些。两种动力都提供两驱和四驱可选,能满足轻度越野或雪地行驶的需求。
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整体来看,全新Telluride在设计上更强调个性和气场,混动系统的加入也让它在经济性上多了一个选择。至于实际开起来如何、内饰质感怎么样,还得等实车亮相后才更清楚。
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