山西
最近马自达汽车遭遇到的投诉比较多，其中一个就是空调膨胀阀垫片生锈，而维修费用高的原因就是拆的零件比较多，工时费比较大，大家很生气。
铁质的垫片容易生锈，新款已经改成铝合金的了。
其实将铝合金的东西换成铁质的，这种改变材料的行为早已不是汽车界的新闻了，为什么现在的汽车比以前的便宜很多，你以为是厂家发善心吗？
根本不是，一个最重要的原车就是材料更换了。
举例：像底盘由原来的铝合金的换成冲压式的，或者说是单层冲压式的（当然，这点不是马自达，而是某豪华汽车）。
有的汽车以前是身份和财富的象征，现在降价几十万、十几万，这些钱从哪来的？
就是在你看不到的地方省下来的。
不过，马自达的汽车如今优点也是比较明显的，像颗粒捕捉器这种东西，马自达就没有，而且排放还能达标，肯定是有一些技术的。
马自达的变速箱用的是自家产的AT式的，而且还是带全域式锁止的。
他的中控设计不愧是当年得过大奖的，简约而不简单，审美水平还是比较高的，不像一些汽车内饰动不动就是放一个大屏，一眼看去就觉得很山寨。
如果能将发动机启停改为选择功能的话就更好了，毕竟带有自动启停的车换电瓶的价格都是比较高的，而且上车就关了，感觉很鸡肋。
还有没有别的，可以补充。
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