云南
当下国内汽车市场中的新能源汽车越来越火，很多消费者在换车时都会考虑选择新能源车型。不过，当新能源车型的保有量越来越多后，问题也就逐渐显现出来了，例如充电时间长，需要排队；充电桩少，找桩难；同时充电的车辆多，充电速度就变慢；充电线笨重，不便移动；充电线拖地，雨季容易弄脏手和衣服；充电流程繁琐等等。
近日，比亚迪发布“闪充中国”战略，那么这个战略对车主来说到底好在哪些方面？能不能真正解决车主在充电时会遇到的各种问题呢？
首先，比亚迪发布的第二代刀片电池和闪充技术在充电速度方面有很明显的提升，能够做到5分钟充好、9分钟充饱，即便在零下30度的天气也只需要多三分钟，也就是12分钟就充饱，解决了充电速度慢，需要长时间等待的问题。
其次，比亚迪发布的“闪充中国”战略，将在全国范围内大规模建设闪充站，到2026年年底将会建成20000座闪充站，其中18000座将分布于各个大小城市，而2000座则将分布于高速服务区，解决充电桩少、找桩难的问题。
第三，比亚迪开发的闪充桩，单枪充电功率做到了1500kW，并且，每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统，不会因为同时有多辆车充电就出现充电慢的情况。
第四，比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，充电枪一直是处于悬吊的状态，充电挪动充电枪时更轻便省力的同时也不会拖地，即便是雨季充电也不会弄脏衣服。
第五，比亚迪闪充桩还有“即插即充，无感支付”功能，解决了充电流程繁琐的问题。
第六，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益，同时，在免费闪充期过后，充电价格也会与同行业保持一致。
第七，比亚迪将开启闪充用户“圆梦（参数丨图片）建站”计划，只要有4位比亚迪车主同时提出在哪儿申请建站，站就建在哪儿。并且比亚迪的闪充站也将面向全社会开放，方便全体新能源汽车车主。
比亚迪此次可谓是硬核闪充技术树立行业新标杆，作为行业中的“领头羊”，比亚迪在把品牌旗下车型的续航等方面做得更突出，产品实力在同级中更有优势的同时，还对售后的充电等方面下足了功夫。作为一个汽车从业者，我们也希望有越来越多的车企在造好车的同时都对后续服务也更加上心一些，方便车主的同时也在不断提升自己的品牌影响力。
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