浙江
3月17日，前后间隔仅8小时左右，美国太空探索技术公司SpaceX相继两次发射了星链卫星，成功把新的54颗卫星送入近地轨道，使得目前在轨的星链卫星达到了10049颗，创造了新纪录。
过去7年来，SpaceX已经发射了超过11500颗星链卫星，这意味着目前已经有超过1450颗星链卫星坠落地球，再入大气层。而就在最近，SpaceX又操控652颗星链卫星完成降轨70公里机动，SpaceX究竟有何目的呢？
如果把SpaceX星链卫星“破万颗”“大规模坠落”“集体降轨”这三件事放在一起看，就会发现这不是简单的技术优化，而是一场围绕近地轨道展开的系统性布局。
星链卫星数量突破1万颗，为什么要降轨70公里？
SpaceX星链星座如今已正式跨入“万星时代”。这背后是SpaceX过去7年疯狂扩张的结果，在2026年平均每2.3天发射一次星链。2026年已完成34次猎鹰9号火箭发射，其中27次用于星链。
但与此同时，SpaceX正大规模调整轨道策略，将约4400颗原本运行在550公里的卫星，系统性降至480公里。目前，652颗星链卫星已完成降轨，972颗正处于轨道转移过程中。SpaceX星链工程副总裁迈克尔·尼科尔斯（Michael Nicolls）公开表示，此举是为了“更紧凑的波束、更好的信号质量”。
更低轨道确实能缩短信号传输距离，降低时延（SpaceX目标是20毫秒以内），还能让退役的星链卫星更快受大气阻力作用而再入大气层烧毁，减少太空碎片风险。在480公里高的轨道上，空间碎片更少，碰撞概率更低。
1450多颗星链卫星已坠落地球，太空碎片风险谁来买单？
当1万颗卫星长期运行在近地轨道，会发生什么？答案是近地轨道正在变得前所未有的拥挤。目前的情况是，500公里以上轨道已高度密集，星链单一系统就占据巨大资源，每年需要进行数万次避碰机动。
过去7年，SpaceX发射超11500颗星链，却已有1450多颗再入大气层坠毁。SpaceX声称这是“主动退役”，但实际操作中，部分卫星解体产生上百枚碎片。2025年12月一颗星链卫星解体，就制造了100多枚碎片，对其他航天器构成潜在威胁。
SpaceX降轨至480公里的另一个目的，正是让退役卫星更快自然再入大气层，减少在轨时间。但480公里以下大气阻力更强，再入周期缩短，却也意味着碎片生成风险增加。国际社会多次呼吁加强监管，可SpaceX至今未建立公开透明的碎片管理机制。
相比之下，中国航天始终强调“和平利用太空”，每次发射都提前通报轨道数据，与国际社会共享空间态势感知信息。这才是负责任大国的态度。
星链曾两次危险接近中国空间站，航天员面临真实威胁
更让人担忧的是，星链卫星曾多次逼近中国空间站。2021年两次事件中，星链卫星危险抵近中国空间站（我们的空间站轨道高度在390公里左右），导致我国空间站不得不紧急变轨避碰，航天员生命安全受到现实威胁。中国代表在联合国安理会会议上明确指出，星链卫星连续轨道机动，策略意图不明，严重威胁在轨航天员安全。
然而，美方后来否认“达到紧急碰撞标准”。类似事件并非孤例。2025年12月，一颗中国发射的卫星与星链卫星最近距离仅200米，SpaceX星链工程副总裁公开抱怨中国发射卫星时没有共享卫星的星历表，不与在轨卫星协调。
这些事件暴露了星链大规模扩张的隐患，缺乏有效国际协调，挤占频轨资源，增加碰撞和碎片风险。尤其对发展中国家不具备控轨能力的航天器来说，威胁更大。另外，大量太空碎片已经对在太空中的航天员造成了威胁，在轨飞行的载人飞船和空间站都有被太空碎片撞击的风险，所以对于星链产生太空碎片的问题值得引起关注。
中国航天从容应对，星辰大海我们自己走
星链突破1万颗、降轨70公里，看似热闹，却带来碰撞风险、碎片隐患等问题。中国空间站两次紧急避碰的经历，让我们更加清醒，太空不是谁家的后花园，必须遵守国际规则、尊重他国权益。
我们从不搞“太空竞赛”，始终秉持和平利用太空的原则。中国星座计划起步晚于星链，目前已部署多个星座计划，2026至2030年将是爆发期，预计未来几年能形成与星链抗衡的全球覆盖能力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
