上海
提到历史上德国海军装备的240毫米舰炮，大家一般想到的是240毫米速射炮，19世纪90年代德国不少主力舰都是将其作为主炮使用，例如“维切尔斯巴赫”级战列舰和“俾斯麦”号装甲巡洋舰。不过德国海军240毫米舰炮可不止速射炮，还有老式架退炮和半速射炮，今天给大家介绍一下。
“维切尔斯巴赫”级战列舰
早在19世纪60年代德国海军就装备有240毫米舰炮，不过这是一种老式后膛炮，20倍径，例如“威廉国王”号铁甲舰就配备有18门，采用船腰炮房布局。后来克虏伯兵工厂还推出了岸防炮型，并且为了增强威力还增加了倍径，有25倍径、30倍径等。清政府就曾大量购买，光绪七年采购的240毫米/30倍径架退炮单价为116400马克，光绪九年采购的240毫米/25倍径架退炮单价为83750马克。
老式架退炮最大的缺点就是射速慢，大口径则更慢，甲午海战中日本海军320毫米舰炮实战射速居然只有1发/小时，再加上令人喜感的命中率（当时海军大口径舰炮命中率也就4%上下），简直就是废炮！因此各国技术人员都在想办法提高射速，德国人也不例外，经过努力在1888年推出了240毫米/35倍径半速射炮，射速有了明显提升。不过这种半速射炮本质上还是架退炮，只不过配备了新式炮架，也就是仿“瓦瓦苏尔”式炮架，清朝将此新式炮架称为“磨盘架”。
“威廉国王”级铁甲舰
“瓦瓦苏尔”式炮架较之前的液压炮架更为轻便可靠，无论是强装药还是弱装药都能获得类似的后座行程，且在火炮后座过程中炮手也能够持续操瞄，还显著提高了射速，随即成为了英国海军军舰的标配。北洋水师的“致远”级防护巡洋舰，日本海军的“浪速”级防护巡洋舰所装备的舰炮采用的都是这种炮架，即“瓦瓦苏尔”式炮架搭配后膛炮。德国海军的240毫米/35倍径半速射炮性能：炮重21.5吨，弹重140~215公斤，初速580~650米/秒，射速2发/分，25°仰角时最大射程达到13000米。虽然拥有封闭式“炮塔”，但提弹机构是固定的，火炮必须回正才能装填，旋转炮管花费了时间，使得射速无法正常发挥。岸防炮型重达52.5吨，单价为136810马克（1892年价格） 。
德国海军舰船也装备了这种半速射炮，例如之前跟大家介绍过的“齐格弗里德”级岸防铁甲舰，配备3门240毫米/35倍径主炮，3座单装，两座主炮塔在舰艏并列布置，另一座在舰艉。“齐格弗里德”级一型八艘，前四艘采用钢面装甲，后四艘则采用克虏伯公司研发的新型装甲板，比哈维装甲防御还要好，防御能力得到大幅提升。这种战舰其实很适合北洋水师，标准排水量3500吨的铁甲舰单价只有94万两白银，引进技术后自产还要便宜！
“齐格弗里德”级铁甲舰
进入19世纪90年代，英国阿姆斯特公司先后推出了120毫米、152毫米速射炮，其威力在实战中得到验证。在1894年爆发的甲午海战中，日本联合舰队配备了大量的速射炮，给北洋水师造成很大损失（先后沉没5艘军舰）。战后各国海军在总结经验教训时，得出的一个重要结论就是要给舰船加装速射炮来增强火力，德国海军也不例外。但是德国海军走极端了，将新造战列舰的主炮定为240毫米口径，这是当时最大口径的速射炮。
德国海军研制了240毫米/40倍径速射炮，炮重25.6吨，穿甲弹重140公斤，初速690米/秒，射速4发/分。德国新造的“恺撒·腓特烈三世”级战列舰、“维切尔斯巴赫”级战列舰各配备4门，“俾斯麦”号装甲巡洋舰、“海因里希亲王”号装甲巡洋舰也配备了这款舰炮。不过这款舰炮的缺点是弹轻，威力不足，虽然射速很高。后来克虏伯兵工厂推出了K94型，炮重28.3吨，其穿甲弹重212.7公斤，初速为690米/秒，不过射速降低了（采用了手动升降机）。
“沙恩霍斯特”级装甲巡洋舰
真正让240毫米速射炮大放光彩的是奥匈帝国海军。奥匈帝国版K97型，炮重28吨，其穿甲弹重229公斤（弹重甚至超过了英国同期的254毫米舰炮炮弹），初速为705米/秒，足以击穿“无敌”级战列巡洋舰的舷侧装甲。后来，斯柯达兵工厂研制出威力更大的240毫米/45倍径舰炮，穿甲弹重215公斤，初速为800米/秒，奥匈帝国的“拉德茨基”级准无畏舰就配备了8门该型舰炮。
要是“沙恩霍斯特”级装甲巡洋舰配备的是240毫米/45倍径舰炮，那么1914年的福克兰海战可能会有新的波折，“沙恩霍斯特”级面对“无敌”级将拥有一战之力！只可惜德国海军对240毫米速射炮失去了兴趣（来的快去得也快），注意力放在210毫米速射炮上了，毕竟破交作战时210毫米速射炮火力足够了。
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