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不学直营、不续传统,林肯走出了一条“轻资产”的新路

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2025年2月14日,林肯启动了一项名为“星火燎原”的渠道计划。一年后回看,这场实验的核心逻辑并不复杂:让经销商少背点包袱,多腾出手来做服务。



过去,豪华品牌4S店往往是“重资产”的代名词。林肯的做法是反向操作——展厅面积压缩到400平方米起步,机修工位精简至4个,整店运营只需10人。投资门槛被拉低到150万元,林肯中国还额外提供最低70万元的建店补贴。结果很直观:完成轻量化改造的36家经销商,平均单店运营费用下降了34%,合计节省2660万元。



数字之外,是更林肯品牌的实际落地节奏。2025年2月28日,首批4家经销商集团在林肯大会上完成签约。不到两个月后的4月15日,青岛融星作为第一家“星火燎原”店正式开门迎客。到2025年底,林肯的网络已覆盖100个主要城市,累计收到77份申请、批准32家、开业26家,预计到2026年底这个数字将攀升至42家。



为了让新伙伴站稳脚跟,林肯还设置了一套分阶段的支持机制。新店起步阶段,销售、售后等考核指标享有阶段性保护,避免短期业绩压力干扰到基础建设。随后,从筹备期到试运营再到稳定经营,每个阶段都有对应的辅导和陪跑方案。



这一年的变化说明了一件事:豪华品牌的渠道下沉,不一定非要靠大投入、大场面的打法。轻下来,反而可能走得更远。

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