四川
在2026年北京国际车展的镁光灯下，仰望汽车带来了两款较有分量的全新车型——仰望U9（参数丨图片） Xtreme“破晓时刻”与仰望U8L鼎藏版，两车一经亮相便在超1400台的展车中脱颖而出，吸引了大量消费者的关注。两款新车不仅通过易四方、云辇-P等技术展现着当前比亚迪的技术实力，同时也让车型定位进一步提升，接下来我们就先来看看这两款车型的表现。
仰望U9X：超3000马力的“性能怪兽”
先来看看仰望U9X，这款车型的一大亮点在于夸张的性能数据，整车拥有2220kW的峰值功率，四台电机工作时都能达到30000转以上，配合全域1200V高压平台和30C放电倍率的赛道级刀片电池，让这款车型在纽北跑出了6分59秒157的成绩，同时整车在德国ATP测试场的测试极速达到了496.22km/h，这两个数字让其成为了全球量产电动车里的性能猛兽。值得一提的是，仰望U9X全球限量30台，并可以进行整车定制，用户可以和设计团队深度沟通，从漆面到细节，做出真正属于自己的版本。
从设计上来看，仰望U9X的漆面里融了微米级的金粉，并用多层清漆封存，哑光部分则用了非遗大漆的打磨工艺，这也说明仰望深知，对于顶级超跑的买家而言，需要的从来不只是性能有多强悍，而是细节处的精心打磨。仰望U9X跟普通U9最大的区别在于赛道化取向，普通U9兼顾了平时的实用性，而仰望U9X则从软件到硬件层面都主打赛道化，与普通版车型相比，云辇-X的电压平台提到了1200V，同时减振器阻尼增加，热管理系统总功率提升了133%，整车的制动系统则换上了钛合金卡钳和打孔划线的碳陶盘，轮胎则是仰望和佳通联合开发的设计时速500km/h的半热熔胎。
仰望U8L鼎藏版：配置设计进一步升级
如果说仰望U9X是仰望在性能层面的技术实力展现，那仰望U8L鼎藏版就是在豪华商务市场的又一次迭代。此次亮相的仰望U8L鼎藏版有着5400mm的车长和3250mm的轴距，车内采用了大四座布局，二排则是半岛式中岛设计，既保留了左右通道的灵活性，又让车内多出了9处独立储物空间。双零重力座椅、18点式按摩、前后双冰箱、四座头枕音响等配置则进一步强调了自身“行政旗舰”的定位。
而在外观设计上，仰望U8L鼎藏版新增了墨玉青的车色，根据官方的说法，这套车漆经过了上百次调试，在漆面里加入了微米级珠光晶体，在光线变化下会有渐变的视觉效果。在细节上，甲骨文黄金车标与22英寸八孔锻造轮毂的组合被官方称为“金玉相逢”。而在座舱内，新车还使用了全新的鸣沙金配色，黄白拼色灵感来自敦煌鸣沙山和月牙泉，座椅上也增加了山纹刺绣，取形于祁连山脉的轮廓，这些富有国风特色的设计元素也进一步拔高了整车的豪华感。
技术上，仰望U8L鼎藏版继续搭载了易四方技术和云辇-P系统，880kW的最大功率让整车在3.5秒便可完成零百加速，这对于一台全尺寸SUV来说已经足够使用。比亚迪全新的闪充技术也有搭载，整车可以在5分钟内完成10%到70%的电量补充，在9分钟可充到97%，进一步缓解了大型豪华SUV的里程焦虑。整车还配有主动后轮转向系统，让其转弯半径控制到了5.45m，这相当于一台A级车的水平。除此之外，仰望最新的eTCS 2.0全速域路面感知控制技术也有望搭载，整车可通过四电机的独立控制，让车辆在各种路面下都能精准地分配扭矩，从而提升稳定性和脱困能力。
从两款车型的综合表现来看的确配得上“旗舰”二字，但后续也有一些值得观察的地方，首先是仰望U9X的高定模式，这对于供应链和生产排期的要求较高，30台车的交付节奏能否如期完成需要后期跟踪。而作为一台全球车型，仰望U8L鼎藏版采用的这些东方美学元素，在全球范围内的接受度如何也需观察。
无论如何，能看到一个中国品牌在2000万级超跑和180万级行政SUV这两个顶端的细分市场上站稳脚跟，并且展示出自身的技术底牌和审美主张，这本身就是一件值得自主品牌骄傲的事情。这正如“破晓时刻”的名称一样，仰望在本届车展中用新的姿态继续前行。
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