天津
2026年的北京车展于4月24日举行，作为全球A级专业汽车展会，今年的北京车展更是开创性的启动了双馆联动办展模式同步运营，展览总面积达38万平方米，整体体量超越日内瓦、法兰克福、底特律等传统国际顶级车展，成为全球规模最大的汽车盛会。
而作为国产车企的代表——比亚迪也在本届展会之上带来了全新的展览形式，在众多热销产品的集中亮相之外，比亚迪更是将品牌底气与技术实力进行了集中展示，这不仅仅是一次品牌的大秀，更是比亚迪全栈自研核心技术——从电池到芯片，从混动到智驾的全面呈现，硬核技术矩阵惊艳全场。
本次车展，比亚迪的产品阵容可以用全面进化来形容，覆盖了从年轻化代步到极致性能的多元化场景。王朝｜海洋多款重磅新品亮相，王朝网推出了全新旗舰SUV——大唐，预售价25万元起，定位全尺寸旗舰，旨在树立该细分市场的标杆。海洋网则带来了重磅更新。第三代元PLUS正式上市，进一步贴合年轻群体的出行需求。此外，海豹08和海狮08全系标配了最新的闪充技术，这两款车型预计将在二季度陆续与消费者见面。海洋网还首发了全新概念车OCEAN-V。
腾势展台的焦点是全球首秀的智能电动超跑敞篷车腾势Z，这款车型展现了品牌在科技与豪华融合上的新风范。
方程豹发布了全新的轿车系列方程S，并搭配了量产跑车概念车FORMULA X，进一步完善了品牌的产品布局。仰望品牌则展示了其强大的技术实力，带来了2026款U7、U8、U8L鼎世版，以及即将登陆GT7游戏的中国超跑U9。
如果说车型是表象，那么支撑这些车型的底层技术才是比亚迪的核心竞争力。本次车展的一大亮点是第二代刀片电池及闪充技术。这一技术组合创造了量产充电速度的新纪录。官方数据显示，常温下可实现5分钟充好，9分钟充饱，即便在零下30度的极寒环境下，也仅需多花3分钟。这直接解决了电动车用户的补能焦虑。截至4月23日，比亚迪已建成5499座闪充站，覆盖全国311座城市。
在智能化领域，比亚迪展示了天神之眼5.0系统。该系统在安全性、拟人化和通行效率上达到行业领先水平，并率先承诺为智能泊车安全兜底。目前，比亚迪辅助驾驶车型保有量超285万辆，天神之眼每天生成数据超1.8亿公里，实现了持续进化。
在插混领域，第五代DM技术以电为主，实现了极致省油与超长续航。其NEDC百公里亏电油耗仅为2.6L，创下了全球新低，持续引领插混技术的发展。
在积极拓展国内市场，不断蓄积技术实力的同时，比亚迪的全球化步伐也在加速。今年一季度，比亚迪出口量接近32万辆，业务已覆盖全球120个国家。依托海外工厂与自有航运布局，比亚迪正从单纯的出口贸易向本土化全链路发展转型，并定下了2026年海外150万台销量的目标。
从本次车展可以看出，比亚迪已经不再满足于单纯的销量领先，而是将重心放在了技术壁垒的构建上。无论是解决续航焦虑的闪充技术，还是创造插混更经济表现的DM技术，亦或是解决安全焦虑的智驾系统，比亚迪正在用一套组合拳重塑智能出行的格局。
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