山东
2026年4月28日，备受枣庄市民关注的翼云机场飞行校验工作正式启动，与此同时，安徽蚌埠的滕湖机场在4月29日正式通航运营，标志着安徽省第8座民用运输机场建成投运。
虽然这两个机场分别在山东省和安徽省，但是两座机场几乎同一时间开工建设，又是同样的民用4C级支线机场，因此就有了可比性和参考性。
首先我们来看选址，蚌埠机场选在距离中心市区直线距离约37公里的怀远县淝河镇滕湖村，因此名字叫滕湖机场，而枣庄机场的选址在距离枣庄市行政中心约20公里的山亭区翼云村，因此名字叫翼云机场。批准立项的时间，2020年8月，蚌埠民用机场获国家批准立项，枣庄翼云机场是2021年2月，枣庄机场的立项时间要晚于蚌埠机场6个月的时间。批准立项以后就要开始进行项目可行性研究报告的申报，等待国家发展改革委的批准，2021年10月蚌埠滕湖机场获批，2022年4月枣庄翼云机场获批。
机场正式开工建设的时间，蚌埠是2022年10月，枣庄是2022年12月21日正式开工建设 。也是同一年开工建设。2024年底，蚌埠滕湖机场飞行区场道工程已完成预验收，助航灯光工程试亮灯成功，航站楼内部装饰工程进入收尾阶段。2025年底，枣庄翼云机场航站区工程已完工并通过民航专业验收。从这里看枣庄翼云机场的建设速度要比蚌埠藤壶机场慢了约一年的时间，从小编的角度来分析，毕竟枣庄的机场建在山上，大规模的开山也是很浪费时间的。
2024年12月，蚌埠滕湖机场获国际航空运输协会分配三字代码为“BFY”，枣庄翼云机场获批时间是2025年9月，三字代码“ZZH”。
翼云机场飞行校验
2025年9月22日，蚌埠滕湖机场开始校飞；10月1日，蚌埠滕湖机场校飞完成；12月19日，蚌埠滕湖机场试飞成功，任务由中国东方航空使用空客A320型客机执行。
目前，枣庄翼云机场开始了校飞。从这个节点来看，蚌埠机场要早于枣庄机场8个月的时间，也可以说从校飞到通航，蚌埠机场用了8个月的时间。所以，依照此时间作为参考的话，枣庄的翼云机场最后通航时间有可能在2026年的下半年到2027年的上半年。
这两个机场的航站楼不一样大，蚌埠的航站楼建筑面积是2.6万平方米，而枣庄的建筑面积是1.4万平方米，从图片上看，蚌埠跟枣庄的航站楼设计颇有几分相似之处。但是跑道和民航站坪是一样的，都是跑道长2600米、宽45米，民航站坪设11个C类机位，并配备1个临时除冰机位，蚌埠机场的设计年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量1万吨，枣庄机场是年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量7000吨。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
