公然拒挂国旗，订单全给日韩，长荣如今的结局早已注定

你见过赚着大陆一半利润，还明着给你添堵的企业吗？2024年巴黎奥运会期间，这事就实打实发生在台湾长荣集团身上。他们在巴黎的酒店大堂挂满各国国旗，唯独找不到五星红旗，后来曝出来，是台籍总经理亲手剪掉扔了垃圾桶。这事一出全网炸锅，可你想不到，走到今天这一步，长荣其实早把路走死了。

长荣能做到台湾十大财团，全靠创始人张荣发白手起家，从一艘破旧货船一点点拼出来。老爷子一辈子认准“两岸一家亲”，汶川地震直接捐了一千万美元，还在清华北大设立奖学金，一直把大陆市场当成安身立命的根基。

2016年张荣发去世，留下密封遗嘱，把全部财产指定给二房独子张国炜，还让他接班当集团总裁。这件事直接引爆了长荣的家族内斗。

大房的子女根本接受不了这个结果，联手大股东夺权，张国炜刚当上总裁一天就被赶下台。之后整整八年，长荣一直陷在争产官司里，高层换得比换季衣服还勤，战略方向变来变去，根本没心思好好维护和大陆的市场关系。

在这帮内斗不停的掌权者眼里，大陆市场只是一头能随便薅毛的肥羊，哪里是需要用心经营的发展根基。这个背景，就是看懂长荣后来所有操作的关键。

2023年年中，长荣海运抛出四十多亿美元的大单，要订造二十多艘大型集装箱船，这在全球造船业都是顶流的大项目。结果订单全部分给了韩国三星重工和日本船厂，大陆船厂一口汤都没分到。

长荣对外拿“技术适配性”当借口，说日韩在双燃料船型上技术更成熟。懂行的人听了都忍不住笑，那时候大陆船厂占了全球造船市场一半以上的份额，同类型船早就批量建造交付了。

同样的配置，大陆报价比日韩便宜整整一成，交货周期还能早好几个月，不管怎么算都是大陆更划算，长荣挑日韩根本说不通。说白了这哪里是商业决策，明摆着就是递政治投名状。

宁愿多花钱多等船期，也要把订单留给日韩，这就是摆明了表态，赚你的钱，但我不站你这边。这笔订单发出去，就等于给大陆市场递了一张态度牌，意思就是你们的钱我赚，但是我不认你们这个门。

2024年8月巴黎奥运会开赛，一名大陆游客入住长荣的巴黎酒店，一进大堂就看出不对，各国国旗挂得整整齐齐，偏偏缺了五星红旗。游客当场要求酒店补挂，直接被拒绝，游客掏出自己随身带的五星红旗递过去，还是被拒绝。

后来事情越闹越大，酒店里的中餐厨师忍不住说出实情，酒店原本是挂了中国国旗的，就是那位台籍苏姓总经理亲自下令剪掉，剪完直接扔进了垃圾桶。

这句话一出，事情性质彻底变了。相关传回国内，瞬间冲上热搜，旅法五十多家华人侨团集体发声抗议，当地贸易协会直接宣布终止和这家酒店的所有合作。

中国驻法国大使馆随后表态，直接把这件事定性为对中国国家尊严的直接冒犯。长荣集团前后发了两次声明，第一次措辞敷衍，只说“处理思虑有欠周全”，直接被骂得更凶。

第二次才改口说认同九二共识、反对台独，可惹事的苏姓总经理，到现在都没有任何公开追责，也没有任何整改通报。说白了道歉全靠嘴，根本没有半分实际动作。

当年九月，国务院台办在新闻发布会上正式表态，送给长荣一句话，决不允许在大陆赚钱，干吃饭砸锅的事。这句话一出，性质彻底变了，这不再是一家企业的公关危机，而是明明白白的政策信号，所有踩这条红线的台企，都跑不掉。

紧接着携程、美团全线下架了长荣旗下所有酒店，国内大型央企国企纷纷出台差旅新规，禁止员工入住长荣酒店，多家投资和货运企业直接宣布切断和长荣的所有合作，前后算下来，有超过一百家合作企业和长荣断了联系。

一个酒店总经理的作死操作，愣是把整个集团的海运主业都拖下了水，代价来得比所有人预想的都快。2025年长荣海运全年财报出炉，营收跌了将近两成，净利润直接腰斩还多。到2026年第一季度，营收又继续下滑了两成出头。

有人说全球航运业本来就在走下坡路，长荣营收下跌很正常。可拿数据一比根本说不通，同期国际航运巨头马士基营收只跌了百分之二点几，另一个巨头达飞跌幅也差不多，长荣的跌幅是这些巨头的七八倍。

这哪里是行业的问题，明明就是长荣自己做的。大陆这边，多家大型货主陆续终止了和长荣的合作，这些客户加起来，贡献的货运量超过长荣总货运量的四分之一。船多货少，大量船只只能空驶，成本直接翻倍涨。

大陆港口取消了长荣的优先靠泊权，每次进港平均得多等大半天，对集装箱航运来说，多等半天就是实打实的成本，就是货主转投别家的理由。长荣多条航线班次被削减三成，新增大陆航线的申请也全部被卡住。

更要命的是，长荣这几年一直在大规模扩张运力，旗下船队增速曾经是全球前十航运公司里最快的。船越来越多，客户越来越少，这种组合放在哪个行业，都是灭顶之灾。

到2026年初，长荣才想起亡羊补牢，把一批新船订单集中给了大陆的黄埔文冲和扬子江船业，阵仗摆得很大，还被不少媒体大篇幅报道。结果同年四月，长荣又追加了一批新订单，全部给了韩国船厂。

这操作说白了就是两面下注，根本不是真心回头。大陆这边看得明明白白，你现在找我下单，不过是全球船坞都排满了，不得不来罢了。一边给我扔点订单，一边还给韩国人输血，这算哪门子诚意。

信任这个东西，裂开了就真的很难粘回去。张荣发当年花几十年攒下的“两岸一家亲”的信任基础，被他的继承者们，用一笔订单一把剪刀，彻底挥霍干净了。现在这个结局，其实早早就注定了，我们只需要等着看它什么时候落地而已。

参考资料：新华社 决不允许在大陆赚钱却干吃饭砸锅的事