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上汽奥迪E7X丨不只是价格屠夫,更是德系灵魂的自我救赎

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万众期待的上汽奥迪E7X终于是来了!本次发布会选址成都潮流地标东郊记忆,以“热力公园”为核心打造沉浸式体验空间,完美融合工业硬核与未来科技感,可以说与奥迪E7X不谋而合,每一处细节都诠释着奥迪“年轻、潮流、科技”的新豪华主张。





本次发布会邀请了知名主持人尼格买提和陈鲁豫跨界联袂主持,全程轻松互动,打破传统发布会的严肃感,让现场嘉宾在轻松愉快的氛围中近距离感受奥迪E7X的先锋魅力。下面就让我们看看奥迪E7X的魅力之处。



作为奥迪电动化转型的核心旗舰车型,奥迪E7X采用全新RSQ未来主义美学设计,打破传统纯电SUV造型桎梏,兼具硬朗工业质感与先锋未来气质,辨识度拉满。星钻光幕前脸,无四环标,用字母标识设计,搭配环形灯组与DLP灯光科技,可实现多种灯光动态效果,点亮瞬间极具未来感,这一点不得不佩服“灯厂”之名;封闭式前脸融合空气动力学设计,降低风阻的同时,强化科技属性。



奥迪E7X车身尺寸为5049mm×1997mm×1710mm,轴距3060mm,中大型SUV的尺寸带来越级空间;硬朗腰线贯穿车身,搭配全铝底盘勾勒的流畅线条,兼顾力量感与优雅感;21英寸高性能轮毂(高配升级)搭配倍耐力P0高性能轮胎,运动气息十足。



尾部设计:贯穿式环形尾灯搭配三角形灯组点缀,与前脸灯组呼应,夜间点亮极具辨识度;尾部线条硬朗,搭配扩散器造型设计,强化运动属性;电子流媒体后视镜(全球首发),降低风阻的同时,提供更清晰视野。



奥迪E7X内饰一直以高品质著称,这一次也不例外,新车以“奥迪智慧客厅”为设计理念,打造豪华舒适与前沿科技融合的智能座舱,兼顾德系豪华质感与中国用户偏好。59英寸全景屏和贯穿式大屏搭配21.4英寸后排星空娱乐屏,形成多屏联动交互体系,搭载豆包千亿大模型奥迪助手2.0,支持语音交互、智能场景联动等功能,一句“嘿奥迪,午休开始了”,即可触发零重力座椅、音响、氛围灯和空调的智能联动。







高配车型采用FeinNappa全粒面小牛皮内饰,触感细腻;座椅支持加热、通风、按摩、记忆功能,高配搭载零重力副驾座椅,带来极致舒适体验;BOSE Performance悦臻音响系统,打造私享音乐厅,音质震撼。新车还搭配了四门电吸门、可变调光天幕、智能香氛系统、64色氛围灯等配置拉满,营造沉浸式豪华座舱体验。



如果让小编来讲这款车最大的卖点,那就是入门满配和以价换量,上汽奥迪E7X共推出5款配置,限时预售价为28.98万元至37.98万元。这是一个非常有竞争力的价格区间,门槛明显低于许多同级别的自主品牌新势力车型。预售期间还提供了2000元订金抵7000元、首任车主整车终身质保等权益。并且即使是28.98万元的入门版,也全系标配了900V高压平台和宁德时代的100kWh大电池。入门版还可以免费升级Momenta高阶智驾、21.4英寸后排星空屏、智能调光天幕和双向14°后轮转向这四大核心豪华科技配置。这意味着不需要额外多花钱选装,入门版车主就能拥有E7X绝大部分的核心体验。



作为同级唯一的四座SUV,旗舰quattro型更是以满格配置树立行业新标杆,当quattro全时智能四驱遇上宁德时代109度聚能大电池那是一种什么场景呢?我现在就很想用一句话来说:谁说新能源车型没有操控的?即使是新能源,E7X也能说,你只管踩电门,剩下的交给quattro。



上汽奥迪E7X的发布也预示了,现在的汽车市场早已不是BBA内部游戏,而是中国汽车工业这场世纪参数图片)大变革中最惨烈的主战场。E7X的出现,其意义远超一款新车本身,更像是奥迪在电动化征途上的一次“破釜沉舟”,标志着BBA阵营中率先有人走出了独立的电动化路线,彻底告别“油改电”的束缚。



并且在“快”与“大”泛滥的时代,E7X在机械层面找到了独特的差异化突破口。当马力变得廉价,当冰箱彩电正在同质化,E7X选择了一条更难走的路——用德意志的机械哲学去构建独特的驾驶性格。3.9秒的零百加速,配合quattro全时四驱,它不是简单地提供“加速快感”,而是回归车作为一台驾驶机器的本质, 这种差异化的机械灵魂,在当前浮躁的市场中显得尤为可贵。

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