5月16日,上观新闻放出消息。神舟二十三号已经进入发射倒计时。这本是举国期待的大事。可乘组名单一公布,航天迷瞬间懵了。那几位被大家叫熟了的老航天员,这次全都没出现。
临门一脚的关键时刻突然换人,背后藏着什么门道?这张极其珍贵的"太空船票",最后到底花落谁家?老粉丝看航天,都有一种本能判断。大任务来了,肯定老将压阵。
可神舟二十三号偏偏反着来。整个乘组面孔全新。更硬核的是,这次玩了一手"三上两下"。
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三个人坐飞船升空。回来的时候,只带两个人下来。剩下那一位,要在天宫里独自蹲守一年以上。
这是我国航天员第一次正面挑战一年期长驻留。在太空连续待一年,到底有多狠?六个月的常规驻留,就算一场马拉松。
那一年期就是极限铁人三项。微重力对身体的折磨是全方位的。光靠意志力扛不下来。
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失重之下,体液大量往头胸部跑。心脏泵血负荷成倍加重。骨头没了重力刺激,钙质流失飞快。
肌肉也跟着萎缩。一旦时间拉到三百六十五天以上,这些指标的衰退接近指数级。心理上的孤独和幽闭,更是看不见的硬骨头。
这就要说到老将们"消失"的真正原因。第一批航天员早就功成身退。他们转去了培训和管理岗位,专心带新人。
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第二批的中坚力量虽然正当壮年。可人体规律摆在那儿。一年期任务对骨密度、心血管弹性的要求近乎苛刻。
资历再老,也没办法跟生理硬碰硬。载人航天的选拔逻辑,从来讲究"任务匹配度"。资历高,不代表上得去。
要拿下这份珍贵的一年期医学数据,必须把体能巅峰的新生代推到前面。第三批、第四批航天员全面接棒。这一点本身就说明问题。
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我国航天员梯队已经枝繁叶茂。再也不用靠几个老面孔撑场子了。能让新人在如此关键的节点独当一面,背后是整个训练体系都已经成型。
一年期驻留挤压了老将的空间。乘组的"身份结构",更彻底锁死了席位。
细心的网友扒出了一个彩蛋。官方刚发的神舟二十三号任务标识里,科技蓝和中国红交织的画面中,藏着一朵紫荆花。结合官方此前多次释放的信号,来自港澳地区的载荷专家,大概率会拿到这张历史性的船票。
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