安徽
2026年1-4月国内乘用车累计上险量555.3万辆，其中SUV在4月单月销量73.1万辆，占比为53.2%。
新能源车型包揽前三席位，特斯拉Model Y以8.53万辆的销量位居榜首，凭借品牌与产品力稳居第一；小米YU7以8.16万辆紧随其后，精准切中中高端市场，成为新势力市场的热销车型；理想i6以7.81万辆位列第三，家庭SUV定位使其稳居头部阵营。传统燃油车中，吉利博越L以7.76万辆排名第四，成为燃油SUV的销量标杆。
自主品牌表现亮眼，多品牌多车型全面覆盖。比亚迪多点开花，海狮06、元UP、宋Pro新能源等车型上榜，从小型到中大型SUV全面发力。吉利汽车表现同样亮眼，博越L、星越L等车型上榜，燃油与新能源双线并进。新势力品牌如理想、蔚来、方程豹等势头迅猛，蔚来ES8销量6.09万辆，稳居高端SUV头部，问界M7/M8等车型也进入榜单。零跑、极氪等品牌同样入榜，自主高端化与大众化双线突破。
合资品牌整体表现疲软，仅少数车型销量相对稳定。丰田旗下多款车型进入榜单，如卡罗拉锐放、锋兰达、RAV4荣放等，依靠长期口碑支撑；大众系途观L、探岳等车型虽上榜，但市场份额持续萎缩；本田CR-V、日产逍客等传统合资SUV排名靠后，竞争力明显下滑。豪华品牌如奔驰GLC、奥迪Q5L等累计销量不足4万辆，在新能源高端车型的冲击下优势减弱。
价格层面，25万以上高端市场由特斯拉、小米、理想等新能源车型主导；10-25万主流市场中，自主品牌凭借高配置和智能化抢占份额；10万以下入门市场则几乎被吉利缤越、长安X5PLUS等自主车型垄断，合资品牌近乎缺席。
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