北京
长期以来，城市领航作为智驾领域的 “高难度场景”，路况复杂、事故高发且责任界定模糊，因此存在“重功能、轻安全，重参数、轻责任” 的行业乱象。
在近期举行的比亚迪“敢为”智能化战略发布会上，比亚迪官宣成为全球唯一实现智能泊车与城市领航“双兜底” 的车企，此次兜底政策明确：天神之眼 A、B 新用户提车即享 1 年兜底，老车主 OTA 升级至天神之眼5.0后同等享受，覆盖新老用户，实现权益平等。用户合规使用城市领航时，若因系统问题引发事故，车辆维修、第三方财产及人身伤害等直接经济损失，由比亚迪全额赔付。
相较于市面商业智驾险，比亚迪兜底优势直击用户核心焦虑。智驾险需每年缴费、保额封顶，出险后次年保费上涨;而比亚迪兜底全程 0 收费、赔付无上限、不影响次年保费，不走个人车险流程，以官方责任承诺替代商业金融产品，彻底打消用户 “不敢用、怕出事、怕赔钱” 的顾虑。此前智能泊车兜底落地后，该功能使用率从 21% 飙升至 93%，事故率近乎零，印证了兜底政策对用户信任的强力提振。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示："敢兜底，才是真安全。" 比亚迪拥有超315万智驾车型保有量、日均2亿公里数据、5000人智驾研发团队，三项核心数据均位居国内车企第一。
比亚迪此举不仅倒逼行业建立统一安全标准，更推动智驾从 “参数比拼” 转向 “安全、责任、体验” 的综合较量。未来，比亚迪将持续投入超千亿研发资金，朝着 “零交通事故、超级司机、超级秘书” 的目标迈进，用技术实力守护用户出行，引领汽车智能化下半场高质量发展。
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