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（全850字，预计阅读时长2分钟）
我是老张，你的老朋友
近日（6月4日），天濠新材料科技的半固态镁合金制造基地在惠州惠城奠基。#项目#
作为压铸同行，这件事我觉得挺值得留意。
先说结果，我看这个项目有几个信号：
半固态镁合金正在从前沿技术走向“规模化量产”，很快会在新能源车领域放量。
镁合金供应链在华南地区正在加强，这对主机厂及应用客户来说是好事。
传统注塑、冲压、中小压铸企业正在向上游新材料、新工艺延伸或转型。
轻量化、低碳化、高可靠就是接下来几年，我们这行都要面对的关键词。
接下来说说项目的关键信息。
1. 项目基本情况
天濠新材料科技的半固态镁合金制造基地#压铸##制造业#
投资：4.84亿元
占地：5.37万㎡，建筑面积8万㎡
产能规划：一期12台半固态注射机+60台CNC，二期增加到20台注射机+90台CNC
年产量：目标超2000万件镁合金件
年产值：预计超10亿元
2. 技术路线走的是半固态镁合金
半固态不算新合金，而是一种新的成型工艺，也叫半固态触变成形。简单说，就是把镁合金加热到“半熔融”状态（像浆料），再注射成型。
相比传统全熔铸造，优点是：
气孔、缺陷少
成品率提高
成型温度降低约120℃
材料利用率提升，能耗降20%左右
减碳约30%
3. 市场瞄准哪里？
主要用在：新能源汽车（轻量化结构件）、消费电子、低空经济、航空航天
特别是新能源车，现在各主机厂都在抢减重。镁合金比铝轻1/3，强度还高，很适合用来替代部分钣金件。有车企目标减重30%~40%，这里头的机会不言而喻。
4. 行业卡脖子？
半固态镁合金被列为新能源汽车卡脖子技术。
为什么？从实验室到大规模稳定量产，国内真正能做好的企业不多。天濠这个项目如果真能顺利达产，对华南区域的供应链算是一个补充。
5. 背后是谁？
天濠是天长集团的子公司。天长原来做传统注塑，是港股的上市公司，现在通过这个项目转型到“精密模塑+新材料+新能源制造”的综合平台。
关注压铸老司机，一起聊聊压铸汽车行业那些事。
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编辑：压铸小司机
核对：压铸老司机
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