广东
作者：赵鑫
主编意见：大众ID.ERA 8X可能就快来了，玩车趣-车频道编辑认真看了一遍它的申报信息，发现这款带字母ID的大众新车，还真值得期待一下。毕竟相比以往的ID大众车，表面上多了ERA三个字母，但实际上增加的增程系统，可是让大众ID.ERA 8X踩上未来市场快速路的重要亮点。毕竟长安的油电混动，吉利的油电混动，还有一众新势力品牌的增程系列转型，都证明了能脱离充电桩或者极少受电桩所“缚”的闪充车型，才是中国市场乃至全球市场的未来趋势。所以从以往全纯电的ID转到现在大众ID.ERA 8X，显然是大众新能源的押宝，别看现在推的SUV，相信很快大众的增程MPV和增程轿车，就快来了。
6月10日，在工信部网站上获取到了一组——上汽大众ID. ERA 8X车型的申报图及相关信息。作为上汽大众全新大五座增程SUV，大众官方将其定位为“德系驾控旗舰SUV”，其动力搭载基于EA211发动机打造的增程器，并提供51.1kWh与65.2kWh两种电池版本选择。
作为上汽大众首款“8系”旗舰车型，新车正式命名为ID. ERA 8X。“8”横置即为无限符号“∞”，寓意无限探索的满级操控实力，能够陪伴用户去往无限广袤的远方。其外观采用了大众ID.ERA 9X类似的家族式设计语言，贯穿式大灯中央是大众logo。车侧双峰腰线与贯穿式锋利肩线塑造出浓郁的力量感，搭配全新半隐藏式门把手，兼顾空气动力学表现与视觉简洁度。工信部数据显示，车身长宽高分别为5,020mm、1,997mm、1,750mm，轴距2,970mm。车尾采用标志性“天际阔肩”造型，搭配外扩轮拱与机翼式扰流板，在提升空气动力学表现的同时强化稳定视觉重心。
整车姿态更趋低趴，窗身比近1:2，配合短前后悬设计与4倍轮轴比、2.5倍轮高比，消解传统SUV厚重感，兼顾优雅气质与运动张力。车辆整备质量2485kg，总质量2945kg，最高车速可达200km/h。轮胎提供两种规格可选，分别为255/50 R20、255/45 R21，适配不同版本车型。新车还将提供十分丰富的选装项目，覆盖外观、智能驾驶、舒适功能、行走机构四大类别，可满足用户个性化定制需求。外观部件可选择不同款式的前保险杠、前照灯、后保险杠、组合尾灯，同时支持加装隐私玻璃、多款样式门把手、外后视镜、不同版本车尾标识。
其动力搭载基于EA211机皇发动机打造的“黄金增程系统”，采用1.5T增程动力，增程器最大净功率105kW，驱动电机额定功率95kW，峰值功率可达220kW。续航提供51.1kWh与65.2kWh两种电池版本选择，其中，51.1kWh版本CLTC纯电续航超340km，综合续航超1,400km；65.2kWh版本CLTC纯电续航超400km，综合续航超1,500km。底盘配备行云数字底盘，依托VMC底盘智控中枢实现毫秒级全域动态调控。硬件层面配备双腔空气悬架及智能预瞄魔毯系统，可提前感知前方路况，主动调节悬架状态。
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