北京
6月23日晚，腾势（参数丨图片）N8L闪充版上市，起售价涨了2万。
指导价31.98万元~34.98万元。而2025款的指导价是29.98万~32.98万。
当然，如果不升级就涨价，消费者不会认账。
腾势N8L闪充版，有诸多升级：
- 标配二代刀片电池与闪充技术，纯电续航提升到430公里，5分钟充好；
- 天神之眼5.0，城市领航和泊车双兜底；
- 超级智能体“迪迪虾”上车，比语音助手更能理解用户需求，主动服务。
同时，腾势的独家技术——易三方（三电机四驱+后轮双电机独立转向）依旧标配；云辇-A（双腔空气悬架+ CDC电控减振+路面预瞄）依旧标配。
没卷价格，卷技术，腾势N8L闪充版，算高质量发展吗？
因为是年度改款，腾势N8L外观、内饰、动力、空间等等倒没有很多变化。
那么，腾势N8L凭什么涨价呢？再看今年腾势的新车，几乎都涨价了，凭什么？
除了全行业都在喊的原材料、零部件涨价，一定还有别的原因——毕竟，依旧打价格战的车企也不少。
过去一年，腾势发生了什么？
过去一年，几乎正好是腾势汽车总经理李慧上任的一年——2025年7月，比亚迪官宣，李慧担任腾势销售事业部总经理。
腾势N8L闪充版上市发布会之前，李慧和歌星胡海泉一起见证无人漂移
李慧执掌腾势这一年，做了什么？
就举一件事的话，就是：
让更多人知道腾势品牌。
在李慧上任2个月后，我们在机场、高铁站、核心商圈，开始经常看到腾势的户外广告。
我们也看到腾势迎来一系列顶流级别的代言人：
- 2025年9月10日，高圆圆成为N9形象代言人；
- 2025年10月28日，林更新成为N8L美好出行品牌大使；
- 2026年3月26日，007扮演者丹尼尔·克雷格成为全球品牌代言人；
- 2026年5月15日，王力宏也成为全球品牌代言人。
这些代言人的效果如何呢？
一个同期发生的事实是：
- 腾势单车平均售价36万元，超过了奔驰宝马；
- 有70%车主由奔驰、宝马、保时捷、奥迪等传统豪华品牌置换而来；
- 腾势D9在新加坡售价160万元，是豪华MPV的销售冠军；
- 腾势Z9GT在欧洲售价近100万元；
- 腾势Z9GT萧邦定制版成交价令人咂舌：555万元……
对于腾势来说，技术产品竞争力已然“过载”，只要品牌知名度够，消费者身份感给足，购买决策就容易下了。
这符合创新产品扩散的规律——等到晚期保守大众都购买新技术产品时，他们不像早期尝鲜者，他们不看重新鲜技术，而是强调安全、可靠，相信传统权威背书，相信高端车主证言。这正是户外广告、明星代言的必要性。
所以李慧执掌腾势一年，车卖得贵了，符合规律，顺势而为，也不奇怪。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
