广西
F35隐身战机没有安装雷达，也能服役？这可不是段子，而是真事！
美媒《空天力量杂志》6月25日报道，美国海军陆战队已经正式接收了首批6架没有安装雷达的F35B，而是安装了相应的配重模块。
而除了海军陆战队被迫用这种残次品外，美国空军和海军，也将在今年晚些时候接收同样没有雷达的F35A和F35C。
很显然，一架现代先进隐身战斗机，连最基础的雷达都没有，那它还能有战斗力吗？
这一点，美军也是丝毫不掩饰，就在6月23日参议院的听证会上，F35联合项目办公室主任、海军陆战队中将格雷戈里・马西埃洛不仅亲口承认了这件事，而且在面对参议员质问：一架没有雷达的F35，有战斗力吗？这位中奖也是十分爽快直白地回答道：我不认为它们具备完成任务的能力。
这就跟现在你花大价钱买了一辆带激光雷达的新车，结果交付给你的时候，却是一辆去掉了激光雷达，但仍旧保留了激光雷达外形的车。
这种情况，你要是作为用户，能受得了？
F35之所以没有雷达，表面原因是为其量身定制的AN/APG-85氮化镓雷达遇到了技术难题，拖延了进度。
但实际上，核心的内因有两个：
一是美国那边负责APG-85雷达的格诺，它的军品级氮化镓良率不高，器件良率都卡在了40%以下，达不到军品级要求，以至于量产节点一推再推；
二是F35联合项目管理混乱，最典型表现在，第17批次，也就是没有雷达的这一批次，在APG-85雷达都没有完成研制的情况下，就提前把机头的安装基座、射频接口、供电冷却管路等，全都改成适配APG-85雷达的标准，以至于和老款APG-81雷达完全不适配，老款雷达无法安装。
这种情况要是放在冷战时期，那真是想都不敢想，毕竟一个超级大国，连最基础的雷达都造不出来，说出来那都让人笑话。
可现在这一幕，却是真真实实发生在眼前的真事，这深层次反映出来的就是，美国军工尖端科技研发能力的下降，军工产能快速退化，已经连现役主战装备的升级改造都难以完成了。
先交付再慢慢等雷达，这种情况放在我们这里，是万万不会出现的，也不会允许出现。
有趣的是，就在F35被曝光没有雷达之后，咱们这边却出现了一个让广大军迷朋友们都兴奋的事，这也是一个耐人寻味的信号。
6月28日，“中国军号”发布了运20列装10周年的宣传片——《啥叫大运》，片里出现了一个彩蛋，飞行员的一句“先加六爷，再加小六”，同时镜头一扫，运20舷窗外出现了虽然模糊，但可见是一架低可视涂装、北部隆起、无垂尾、呈“银杏叶”布局的隐身战机快速略过。
这一幕是官方宣传片里首次出现了六代机的身影，被普遍认为是，官方间接确认了国产六代机已经在进行深度施肥，乃至和各型战机进行深度协同测试的阶段。
这次宣传片里出现空中加油的画面，也侧向表明了，六代机已经不仅是能飞，连空中加油、机体协同这种高难度训练科目都能够进行了，说明六代机的研制进度非常顺利。
那么猜测一下，之前说的2030年服役，这个时间节点是不是得改一改，提前提前了？
最后，一边是西方被曝不得不接收半成品的F35，一边是东方间接官宣下一代战机的出现。
这前后对比，懂的都懂了吧？在现阶段，这差距就是这么大！而随着时间的推移，这差距还将会进一步的拉大，这是必然的！
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