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近日，比亚迪海洋网又推出一款重磅车型——海豹08。它定位于中大型轿车，售价19.69万一23.99万元，作为一线品牌的车型，性价比实在是太高了。而它上市之后，王朝网的汉可就不好卖了，不仅产品老化，而且综合实力也不强。比亚迪虽然在不断的出新车，但是它主攻的市场仍然是30万元内的，这样也导致它自家产品互相厮杀。
从外观上看，我并不觉得海豹08的造型有多漂亮，看上去挺别致的。它既不像汉那么大气稳重，也不像小米SU7那样时尚动感，所以这款车可能也就上市时有些热度，时间一过销量并不会太高。可以想象，海豹08主要抢的是汉的市场，毕竟汉在网约车领域扎根太深，很容易被人误以为是专车。海豹08正好可以顶替汉的家用市场，同时也有着与其它品牌竞争的实力。
进入车内，海豹08的内饰也就那样，中规中矩的设计，走的是简约风格。现在的电车设计，不管是外观还是内饰，同质化太严重，导致很多油车也跟着学坏了，完全没有以前那样个性分明。值得一提的是，海豹08还配备了后排小桌板，而且还可以选装前排的零重力座椅，还有冰箱、帝瓦雷音响、座椅按摩等等也是一应俱全，情绪价值给到位。
底盘方面，海豹08采用前双叉臂后五连杆的悬架结构，同时还提供空气悬架，而且还全系标配后轮转向。比亚迪在这款车上也是下了血本，不仅配置给的多，而且用料也不含糊。目前在20多万的价格区间，大家都在卷，一个比一个狠。曾经50万以上才能拥有的配置，现在20多万就配齐了，简直不可思议！不过质量能不能保证，还得靠时间去检验。
海豹08提供纯电和插电混动两个版本，均配备了第二代刀片电池。其中DM-i还首次提供400KM纯电版本，几乎是插电混动车型里纯电续航最长的。不过给人感觉没那个必要，毕竟选择插电混动的人，大家更关注馈电油耗，或者说是没有家充桩，不方便充电的人才去选择插混。如今你既然都把纯电续航干到400公里了，发动机就显得有点多余了，而且每年还要去保养，与其这样还不如直接选纯电好了。
说实话，海豹08纯电版确实不错，CLTC最高续航905公里，再加上比亚迪的闪充技术，即便是高速跑长途，也不会有什么续航焦虑。另外，海豹08还搭载了全新的12合一高度集成电驱总成，主要优点是能耗低，兼顾续航和平顺。单从实用性的角度上来说，它比汉L上的高性能电机还要优秀。
至于车身结构安全方面，海豹08也算是中规中矩，它采用十横七纵闭环笼式车身设计，整车高强度钢+铝合金占比86.3%，热成型钢占比25%。然而它在四个车门都安装了2000兆帕的防撞杆，可是A柱强度只有1500兆帕，这算不算是美中不足呢？要知道，小米SU7的A柱可是贯穿一条2200兆帕的热成型钢管呢，在某次追尾大货车的碰撞测试中，A柱硬生生扛住了。因此，海豹08的A柱强度还得加强才行。
总体来说，目前20多万的中大型轿车市场，是国产新能源车企的必争之地。每家车企都把所有的技术实力全压上去了，但是销量上只有小米SU7一枝独秀，其它品牌车型还差的远呢。而海豹08虽然性价比很高，估计也就三分钟热度，时间一长销量并不会有多高，况且比亚迪王朝网还有汉和汉L。如果看重性价比，那么现在买海豹08确实划算！
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