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最新的车型销量数据已经公布了，6月份销量前十的车型中，终于有一辆燃油车进入前十名，凯美瑞销量环比暴涨39.9%，月销超1.7万辆排名第十。
在排名前三的车型中，Model Y以月销3.86万辆的车型超越了星愿，成为6月份的车型销冠。
这有一部分原因是特斯拉的交付规律，因为上海工厂除了承担国内的生产之外，还有一大部分的产能是要给海外市场的，因此每个季度的前两个月，特斯拉上海工厂优先海外订单，而最后一个月则优先国内订单。
星愿销量有所下滑，但成绩依然亮眼，以3.33万辆的成绩排名第二！该车的售价区间6.48万-9.88万元，售价不高，适合城市代步，在加上颜值上配得上好看两个字，销量一直都很好，抢走不少比亚迪海鸥的用户。
零跑A10在上市初期，官方公布的订单或者说透露的订单数据，和其它汽车品牌上市动辄几万台大定的车型相比，其实是差很多的，但是看销量，零跑A10可强太多了。
理想i6排名第四，比小米SU7多卖了1039辆，月销量基本与5月份持平！有谁能想到，靠增程式动力车型起家的理想汽车，现在的销量主力竟然是理想i6？
小米SU7排名第五，销量在各种促销政策发布之后，销量环比下滑了15%！今年小米想要实现超55万辆的销量目标，只能靠小米澎程系列了吧？小米的“双7”车型，目前来看已经进入平稳期，销量很难有太大的波动。
钛7月销1.97万辆（插电+纯电），目前来看，方程豹品牌的亲民价格策略是比较成功的，单车型已经进入月销前十榜单了。
长安启源Q05、比亚迪元UP和宋Pro的销量十分接近，月销量在1.8万辆上下。
今年以来，比亚迪在国内销量上是比较被动的，从排名上就能发现，此前的海鸥、海鸥、比亚迪秦系列，经常是车型月销量榜前十的存在，现在销量稍稍靠后，被很多生面孔和老对手取代。
这与比亚迪已经退出低价竞争，转而专心深耕品牌，和加大在技术上的投入相关，短期内对销量影响是非常明显的。
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