北京
7月8日，独立智能驾驶解决方案提供商Momenta（06880.HK） 正式在港交所挂牌上市，成为港股 “物理AI第一股” 。公司发行价为295.6港元/股，开盘报301港元，高开1.83%，盘中一度冲高至314.8港元，涨幅超6%，总市值突破700亿港元。假设“绿鞋”全额行使，此次全球发售约2293万股，募集资金总额约68亿港元。
清华退学博士的十年创业路
Momenta创始人兼CEO曹旭东，是一位不走寻常路的清华人。1986年出生于甘肃庆阳，2004年考入清华大学工程力学专业，本科毕业后获得直博资格。但读博一年后，他发现自己对人工智能更感兴趣，毅然选择退学，加入微软亚洲研究院计算机视觉组。此后，他又在商汤科技从研究员成长为研发总监。
2016年，曹旭东与几位清华同窗共同创办Momenta，从苏州起步。彼时行业追捧一步到位的L4级Robotaxi，他却选择了一条更务实的路径：先做可量产的辅助驾驶方案，用海量真实路况数据反哺算法，再通向完全自动驾驶。十年后，这条路径被证明是正确的。
市场份额64.5%，全球前十车企拿下9家
根据灼识咨询数据，2025年3月至2026年2月，按搭载城市NOA车辆销量计，Momenta在全球独立城市NOA解决方案提供商中排名第一，市场份额达64.5%。目前，公司已与全球24家整车厂合作，其中全球前十大车企中已拿下9家。截至2026年6月，Momenta累计车型定点超过210款，量产车型68款，搭载其智驾系统的车辆超73.3万台。
R7世界模型：从“认知”到“进化”
2026年4月，Momenta发布了基于强化学习的R7世界模型。该模型采用三层架构设计：世界模型预训练层压缩物理规律，建立对物理世界的基础认知；世界模型仿真层推演长尾场景；强化学习层实现自主决策优化。R7模型让AI系统能够理解物体的物理属性、运动因果关系及潜在交互可能，实现更精准的预测与规划。
豪华股东阵容护航
Momenta的股东名单几乎覆盖了半个汽车圈与投资界。产业投资者包括上汽集团、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田汽车、比亚迪、现代、奇瑞等7家全球车企，以及博世等头部产业链伙伴。科技与财务投资者包括腾讯、阿里巴巴与蚂蚁集团、淡马锡、顺为资本、IDG资本、蔚来资本等。
从清华退学到港交所敲钟，曹旭东用十年时间将Momenta打造成700亿市值的“物理AI第一股”。
文章来源：水木TsinghuaCent。
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