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【汽车人】“霍峡”风险常态化,汽车业告别稳定原油时代

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此次霍尔木兹海峡对峙局势,让全球主流车企心中的侥幸彻底破灭,能源格局的不可逆重塑已成共识。

作者丨张恒

通航短暂恢复还不足一个月,霍尔木兹海峡局势再度失控。

霍峡进入拉锯阶段

美国和伊朗又打起来了,双方在海上相互对峙,商船遭袭扰,两边均出台了措施管控航道,这条海上能源通道再度陷入混乱状态。双方博弈背后各有盘算,但种种迹象表明,本轮紧张局势短期内难以缓和平息。



美伊战事反复拉扯,航道封锁朝令夕改,对全球能源供应的扰动不容小觑。

此前,油价从100美元以上跌到80美元以下,不少观点认为,美国和伊朗达成了短期通航的默契,矛盾暂时缓和,航运趋于平稳。

但这份临时约定缺乏实质约束力,双方核心分歧并未解决,所以非常脆弱。同时,美国在中东的政策本身波动就大,容易跟着国内大选周期、本土能源利益与区域地缘战略需求调整,美伊双方达成的协议很难稳定持续。

短暂缓和过后,美方立场骤然转向,重启波斯湾海上军事封锁,并抛出航道护航收费方案,地区平衡再度被打破。

美国这么做,伊朗自然强硬反击,革命卫队马上收紧霍尔木兹海峡全线管控,凡是没有提前报备、擅自通行的商船都会被拦截驱离,正常通航受到限制。



现在,霍尔木兹海峡出现两套互不认可的通行规则:北部伊朗领海航道由伊朗全权管控,所有船只必须提前审批;南部阿曼附近航道是美军单方面宣布开放,伊朗并不承认,船只经过依旧有被拦截、袭击的风险。

美伊两边其实都不具备结束冲突的条件,甚至都没有想要快速平息争端。

美国的核心目标,是长久掌握中东能源航道的主导地位,守住自己在石油贸易当中的主导权。保持这种可控的小规模对峙,可以让美军顺理成章长期驻扎波斯湾。如果全面开战,将会产生庞大军费、油价暴涨、国内民生压力陡增等一连串麻烦,这是美方极力想要避免的。

伊朗的策略也是打算长期周旋。在常年制裁的环境下,伊朗早已习惯低强度对抗,依靠不对称作战方式以及区域内的代理人力量,可以持续牵制美军力量以及海峡航运。伊朗深知,一味退让换不来长久稳定的发展环境,只有不断博弈,才能掌握更多筹码。

此外,以色列是一个不可忽视的变量,其一直在“拱火”,不断制造区域摩擦,所以针对性冲突还会不断发生,局势想要缓和更是难上加难。



霍尔木兹海峡作为全球原油运输关键要道,风险变成常态,也就代表全球石油供应再难回到过去的稳定阶段。汽车行业高度依赖石油以及各类石化原料,只能重新适应这种充满不确定性的全新能源环境。

全球能源格局重构

这一轮霍尔木兹海峡对峙,最重要的影响,就是让越来越多的国家和企业放弃幻想,看清地缘能源风险的现实。

能源安全被各国放到战略首位,供应多元化、提升自主保障能力、降低石油依赖,已经成为全球能源发展方向。这种转变,也决定了汽车行业的发展走向。

中东的原油产能,以及霍尔木兹海峡这条运输要道,把持着全球大部分原油供应,各国工业运转、日常用油,都和这片区域的稳定绑在一起。单一的能源结构,在和平时期能够做到低成本、高效率供油,可是一旦地区爆发冲突,全世界的供应链都会跟着承受压力。



当前,全球主要原油进口大国都在寻求改变,着手重新搭建自己的能源供应体系。

一方面,是拓宽原油进口渠道,减少对中东石油的依赖。中国不断完善陆上能源通道,中俄、中哈、中缅原油管道稳定输送油气,不用经过霍尔木兹海峡这片风险地带,持续增加非中东来源的原油。同时,提高俄罗斯、西非、美洲原油的进口比重,避免供应来源过于集中。

欧洲、日韩、印度这些高度依赖原油进口的经济体,也在同步调整采购计划,减少从中东买油,到处拓展稳定的供油渠道。

另一方面,是优化自身能源结构,从源头减少石油消耗。世界各国开始大力发展核能、风电、光伏、水电这类可再生能源,扩大本土可自主掌控的能源产量,降低化石能源的使用比例,减轻对进口原油的硬性需求。

此外,不光石油消费国在调整,中东产油国同样在寻找出路。沙特、阿联酋等国不断修建陆上输油管线,可以把原油直接送到红海沿岸港口,减少对霍尔木兹海峡的依赖。



和3月份美伊战争不同的是,目前国际油价虽然飙升,但触及80美元关口后上涨动能明显减弱,波动幅度远不及此前剧烈。

核心原因在于,全球多国已全面推进能源供给多元化布局,一定程度上抑制了油价的极端暴涨行情。而且前期油价多轮剧烈涨跌也让市场多空双方更为谨慎,避免被来回收割。



这场全球能源格局重构带来的冲击,必将长期改变汽车产业。传统燃油车产业深度绑定石油资源深:车辆运行依赖燃油,生产所需塑料、橡胶、涂料及各类化工辅料,均来自石油深加工产业链。燃油车产业链的成本、产能规划与市场节奏长期受国际原油局势牵制,地缘风险难以规避。

全球主流车企心中的侥幸彻底破灭,能源格局的不可逆重塑已成共识。新能源转型不再是中国的独角戏,其在全球变革落地速度,或将快于行业的预期。【版权声明】本文系《汽车人》原创,出版方所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

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