立马版“极挑”？《百山志》首站贺兰山即将启动！

华夏群山百态、地貌万千，从西北戈壁险峰到西南盘山峻岭，从南方泥泞山路到城郊重载坡道，广袤国土赋予了两轮出行最复杂、最真实的路况场景，也对车辆动力、续航、智能稳定性提出了极致要求。

立足智慧大动力的强力支撑，行业首个史诗级挑战 —— 立马《百山志》即将正式出征，以 “动力信仰，百山为证” 致敬华夏壮阔山河，开启全国百山极限路况试炼征程，首站重磅落地雄浑险峻的贺兰山。立马喜马拉雅・征服者强势出征，直面贺兰山碎石险坡、越野级陡坡、复杂颠簸山路的极致严苛考验，以智慧大动力驰骋山河、试炼真章。

贺兰山到底有多难跑，电动两轮车或许还不熟悉，但很多汽车品牌早已熟知，当地松散碎石越野坡道、最高 30 度极限陡坡、长距离连续颠簸路面，同时伴随大量骑行过程中的突发情况，高度还原全国各类复杂山地路况，是最极限的越野试炼场之一。

一山就如此难跑，更何况华夏百山，其对应的上百种差异化极限出行场景，每一处山河险途都是对车辆性能的真实试炼。

按照规划，立马《百山志》将走遍华夏百山，踏遍戈壁、险峰、幽谷、峻岭，长期置身真实颠簸、持续高强度爬坡、高低温交替的户外环境，反复校验电机热管理、电池续航、整车智能控制系统的稳定表现，用智慧大动力适配中国全域山河路况，让硬核动力从容驰骋万千山海。

除此之外，《百山志》系列全程留存每一座名山的骑行数据与路况挑战，长期沉淀海量真实路况数据库，反向赋能品牌后续车型技术研发与优化，形成 “山路实地试炼、真实数据反馈、产品技术迭代” 的良性循环，真正以大众真实出行场景驱动产品持续升级。

*中国科学探险协会与立马达成战略合作

与此同时，立马已与中国科学探险协会达成深度战略合作，依托机构专业严苛的极端环境评测标准，跟随科考团队深入各类极端地貌，多维度留存客观实测数据，让 “山地之王” 不再是一句宣传口号，而是经过百座山河实地试炼、专业科考双重认证的硬核标签。

可以说，《百山志》不仅仅只是难度超高的挑战 IP，也囊括了立马对品牌、产品、技术进阶的中远期规划，成为立马 “智慧大动力” 战略的实景落地答卷！

纵观行业，挑战者众多，但却鲜有品牌敢于持续奔赴各类极限地貌开展实景实测，而立马向来敢于直面各类严苛路况，常年主动发起多重超高难度全域出行挑战，从飞越黄河、载重500斤勇闯全国陡坡、征服皖南川藏线、征战阿拉善沙漠越野，直至如今踏上对华夏百山的征服之路，一次次脱离平整铺装路面，把车辆置于无滤镜的真实恶劣环境中接受全维度考验，其背后正是立马对自身产品的强大自信。

作为备受关注的新一代 “山地之王”，立马喜马拉雅・征服者作为《百山志》首批试炼主力车型，整车各维度硬件配置均围绕复杂山地场景打磨。峰值 5000W 磁钢电机支持多档位动力调节，载人重载状态下也能轻松攻克 30 度陡坡；高强度冷轧钢长轴距车架大幅提升车身刚性，高速穿行碎石路面车身稳定不飘，双通道 ABS 搭配 TCS 牵引力控制，紧急制动防止车轮抱死甩尾，路面打滑时系统自动调节动力输出，大幅降低山地骑行操控门槛。

7 英寸超大 TFT 仪表搭载摩托专用导航投屏，骑行途中无需手持手机查看路线，从源头规避山路骑行安全隐患。车身采用三磨三喷抗刮高端烤漆，碎石剐蹭不易发白掉漆，电池提供五年质保且支持大容量电池拓展，充分满足长途越野穿越需求。

首站贺兰山，立马将以山路实测直面用户最关心的几大核心痛点，爬坡动力、烂路稳定性、真实续航、陡坡骑行安全等全部在极端路况下直观呈现，让用户无需依靠宣传文案脑补产品实力，以实打实的实地试炼兑现 “翻山越岭百公里” 的超强性能，这份不惧严苛考验、直面真实路况的底气，正是立马深耕山地动力二十余年沉淀下来的产品硬实力，也是品牌对亿万用户最坦诚的品质兑现。

结 语

动力信仰，百山为证！

从二十年前扎根台州专注攻克山地爬坡出行痛点，到如今踏入智慧大动力的全新发展时代，立马始终坚持以用户需求为中心，持续深耕山地动力技术进阶！以《百山志》为新起点，立马将以赤诚致敬华夏壮阔山河，以领先的智慧大动力技术踏遍万里山海，正式开启从 “山地之王” 到 “全域征服者” 的智慧出行新征程。

《百山志》首站立马如何 “踏破贺兰山”，敬请期待！