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大家好，我是大李。奇瑞这回是真的拼了！7月20号，2027款星途ES正式上市，指导价17.99万元到20.99万元。要是算上限时置换补贴，价格直接拉到了16.99万到19.99万！咱们先把参数和定位捋清楚，别看错或者看糊涂了。这次2027款星途ES一共就三款配置，定位全是中大型C级轿车，轴距刚好3米（4945*1978*1480mm）：
增程 302 Max激光雷达版：17.99万（置换价16.99万）
增程 255 Ultra四驱激光雷达版：19.99万（置换价18.99万）
纯电 860 Max激光雷达版：20.99万（置换价19.99万）
要我说，这次改款最吸引人的，就是智驾和底盘的无差别下放。
先说智驾，18万不到的起售价，全系直接给你标配激光雷达！搁以前这简直想都不敢想。全车堆了27个传感器，搭载猎鹰（参数丨图片）700高阶智驾系统和英伟达Orin-Y芯片，遇到复杂路况或者障碍物，它能像老司机一样提前预判、主动减速避让，高速和城区的NOA全场景导航直接覆盖。在18万这个级别，全系标配激光雷达加城区高阶智驾，同级别也少见！
再说说底盘方面。星途ES的核心底牌一直都是它的机械素质。这次升级后的飞鱼底盘2.0，全铝结构的前双叉臂加后五连杆，侧向支撑性直接提升了50%。之前在上海天马赛道跑圈实测，麋鹿测试成绩竟然跑到了83.1km/h！这数放在中大型轿车里啥概念？这不仅是能跑，而且是稳得一批，过弯变线完全不甩。
至于动力和续航，也全是实打实的干货。增程版用的是1.5T混动专用增程器，配41kWh的大电池。两驱版后置单电机227kW，CLTC纯电续航直接拉到302公里，综合续航最高能达到1685公里！四驱版双电机综合最大功率345kW，零百加速4.9秒，纯电续航也有255公里。纯电版就更猛了，给到了100kWh大电池，CLTC纯电续航整整860公里！而且支持高压快充，15分钟就能从30%充到80%，零百加速能做到5.9秒（高配性能版甚至能进4秒级）。
进到车里，15.6英寸2.5K中控屏配8.2英寸液晶仪表，里面塞了一颗高通骁龙8295P芯片，算力是老款8155的8倍！配合Carmind AI大模型，日常随口说句大白话车机都能听懂。加上23扬声器的伯牙之音音响，车里这听歌氛围感可以说是瞬间拉满。
说句心里话，以前大家总吐槽奇瑞是“理工男”，埋头搞技术，营销和产品定位偶尔犯轴。但这次2027款星途ES的操盘，可以看出来奇瑞开窍了，它把赛道级的飞鱼底盘、激光雷达高阶智驾、8295P芯片、100度大电池这些硬核成本，通通砸到了20万以内的市场里。
对于咱们普通消费者来说，17万多能买一台3米轴距、性能强、全系标配激光雷达高阶智驾的大号C级车，这在两年前你想都不敢想。如果你的预算在18-20万左右，不盲目崇拜品牌溢价，更看重机械底盘素质、实打实的智驾体验和续航表现，那这款星途ES是真的建议你去试驾体验一下，搞不好试完你就会觉得，手里的其他备选突然就不香了。关注大李，每天聊聊车圈动态。
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