不靠航母也能压制C军？美军“复制人计划”如何让C军出不了第一岛链？

美国国防部副部长希克斯曾在2023年8月表示，美军预计在一年半到两年内完成“复制人计划”。该计划预计将在太平洋地区部署上千架无人机，目标是在台海战争爆发时，于24小时内打击C军上千个军事目标。

过去，我们对于美军协防台湾的印象，往往是以航空母舰战斗群为核心，对前来攻击的C军舰队实施打击。然而，随着C军岸基反舰导弹体系越来越复杂，射程越来越远，再加上C军远洋舰队逐渐形成战斗力，即使美国航空母舰依然具有强大的战略威慑作用，美军也必须考虑其他的作战方式，以确保自己能够掌握战场主动权。

如何在尽可能不损失航空母舰的情况下，压制C军舰队、陆基防空系统以及其他军事目标，将会是美军未来数十年的重要课题。

今天我们就来聊聊，美军准备如何在太平洋地区与C军对抗，以及美军未来可能采用哪些武器和战术，试图以更低的人员伤亡和装备损失，赢得这场战争。

美国的终极目标并不是彻底摧毁C军，而是准备足够的武器和有效的战术，对C军形成足够强大的威慑，确保C国高层不敢轻举妄动，启动对台作战。

因为以C军目前的实力，美军如果真正参战，势必也会面临不小的损失。因此，如何准备足够的火力，让C国高层意识到这场战争一旦打起来，代价将远远超过可能获得的利益，才是美军最重要的战略目标。

我们先从美军最传统、也是最擅长的航空母舰打击群开始聊起。

美军目前拥有11个航空母舰打击群，其中10个打击群驻地位于美国本土，另一个则部署在日本横须贺海军基地。

美军现役航母绝大多数都是尼米兹级核动力航空母舰。排水量超过10万吨的尼米兹级，不仅续航距离几乎不受限制，同时还可以搭载约90架各型军机。无论是舰载机数量还是排水量，尼米兹级都是目前世界上最强大的航空母舰之一。

相较之下，C军目前正在建造和测试的福建舰，虽然代表着C国航母技术取得了重大进步，但从整体战斗力来看，双方仍然存在明显差距。

美军航母不仅舰载机数量更多，而且已经拥有数十年的航母作战经验，并且已经完成F-35C战斗机在航母上的起降训练。

顺便说一句，尼米兹级航母的设计距今已经超过半个世纪，而福建舰真正形成完整战斗力仍然需要时间。

老实说，C国在航母研发和建造速度方面已经可以用“光速”来形容。即使起步较晚，C国仍然在短短几十年内完成了从没有航母到拥有世界前三航母力量的巨大跨越，这确实让全世界刮目相看。

但是，如果想在航母战斗力上超越美军，恐怕短期内仍然非常困难。

毕竟，光是要超越美军现役航母就已经十分困难，更不用说美军还在持续建造福特级核动力航空母舰。未来的美军航母不仅会搭载F-35C战斗机，还可能搭载下一代战斗机以及大量无人作战飞机。

而且，海军和陆军最大的不同，就是所谓的“百年海军”。

建立一支强大的海军，并不是简单地购买几艘军舰就能完成。如何指挥航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇以及舰载机进行协同作战，需要长期的训练、演习和实战经验。

没有高强度的大规模演习和实战经验，很难真正打造一支坚不可摧的海上力量。

尽管美军仅仅一个航母打击群的战斗力，就足以对抗世界上绝大多数国家的海军，但如果要与C国进行全面对抗，仅仅依靠现役航母显然是不够的。

因为除了C军海军的驱逐舰、护卫舰和潜艇部队正在快速发展之外，美军想要维持第一岛链内的防线，还必须同时面对C军的岸基反舰导弹体系、岸基防空体系以及C军空军。

这时候，事情就变得极其复杂。

更不用说，C军还可以重点打击美军的航空母舰以及周边军事基地。想要实现所谓的“无损通关”，几乎是不可能的。

与此同时，美军也很难完全覆盖C国境内所有军事基地和机场。因此，美军只能选择性地打击目标。

不重要的军事目标可以不打，距离太远、价值有限的目标也可以暂时放弃。

想要让对台作战失败，其实只需要确保C军的补给无法持续，战争就已经结束了。

没有弹药、没有油料、没有医疗资源的部队，根本无法持续作战。

但C军当然也非常清楚，保护后勤船队和两栖登陆部队，是整个战争最重要的一环。因此，C军势必会竭尽全力阻止美军进入武器射程之内。

这也是为什么C军近年来不断强化远程火箭军、导弹部队以及布雷能力，并利用陆基弹道导弹和巡航导弹，阻止美军航母战斗群接近C国军事基地和海上运输路线。

C军的反介入/区域拒止体系，包含反舰弹道导弹、巡航导弹、战斗机携带的中远程空对空导弹、反卫星武器、电子战以及网络战等多种手段。

大量相对低成本的导弹，可以通过数量优势压制敌方防御系统，并打击军事机场和舰队。

如果C军反舰弹道导弹的性能符合其公开宣称的水平，那么这些武器确实有可能限制航母打击群的作战区域。

像歼-20这样的隐身战斗机，可以携带霹雳-15远程空对空导弹，在美军战斗机的有效射程之外，优先打击美军预警机、加油机等高价值目标。

反卫星武器、电子战和网络战，则可以在战争初期干扰美军的指挥、控制和通信体系，降低美军的反应速度，并造成指挥体系混乱。

这意味着，如果C军的实际作战能力与其公开展示的能力相当，美军确实可能面对军事推演中的“地狱场景”。

尽管美军在各种环境和情境下都有可能赢得战争，但在最糟糕的情况下，美军可能损失数艘航空母舰以及数百甚至上千架军机。

如此规模的损失不仅可能引发美国国内的政治和舆论反弹，也需要多年时间才能完成装备补充和战力恢复。

更重要的是，美军指挥体系可能因为担心进一步扩大损失，而错过支援台湾的最佳时机。

当然，C军反舰弹道导弹的实际性能究竟有多少是真实的，目前仍然很难完全确认。

毕竟，俄罗斯高超音速导弹在俄乌战争中的表现，就曾经暴露出其实际性能与宣传存在明显差距的问题，背后的军工腐败和质量管理问题也逐渐浮出水面。

C国近年来火箭军内部也出现了一系列高层人事变动和调查，因此外界自然会关注其导弹部队的实际战斗力。

不过，在“料敌从宽”的前提下，如果我们假设东风-21D等反舰弹道导弹确实具备其宣称的反舰能力，那么美军航母打击群在面对数十枚甚至数百枚远程导弹的攻击时，确实会面临巨大风险。

为了确保航母打击群的安全，美军近年来开始推动更加分散化的作战体系。

未来的美军将越来越多地发展轻型水面舰艇、无人水面舰艇、无人潜航器以及各种分布式作战平台。

通过分散部署，可以降低单一高价值目标被摧毁后对整个作战体系造成的影响。

而无人作战平台的最大优势，就是可以降低成本，同时提高作战自由度。

未来无人作战平台的实际作战效果，很可能远远超过我们目前在俄乌战场上看到的侦察无人机和FPV无人机。

美国空军正在发展的协同作战飞机，也就是所谓的“忠诚僚机”，正是为了弥补美国空军和舰载机在战争初期数量上的不足。

美军可以先利用成本较低、数量庞大的无人作战飞机，大规模消耗C军空军的作战能力，同时利用隐身无人机携带电子战设备，深入敌后，优先打击C军的防空系统和反舰系统。

除了本身的作战能力之外，美军对协同作战飞机最大的期待，就是低廉的成本。

按照美军的要求，低成本版本的协同作战飞机单价不能超过300万美元。

给大家一个比较直观的概念，一架F-22战斗机的成本可能达到数亿美元。

这意味着，一架F-22的成本，理论上可以换来上百架低成本协同作战飞机。

而每一架协同作战飞机，并不只是被派去C国领空送死的“靶机”。

这些无人机不仅可以执行电子战任务，也可以携带空对空导弹，参与空战。

即使C军能够识别哪些是无人机、哪些是有人驾驶的五代机，也不能任由这些无人机接近C军舰队和空军部队。

更重要的是，与自杀式无人机不同，协同作战飞机原则上是可以回收的。

完成任务后，它们可以返航进行维修、补给和再次部署。

从这里就可以看出，美军已经逐渐走出过去那种单纯追求“高科技、昂贵、少量精英武器”的路线。

冷战结束后，美国长期没有面对真正意义上的同等级军事对手。

过去数十年，美军主要研究如何进行反恐战争、治安战以及低烈度冲突，并依靠高科技武器实现“以一敌多”。

但C国的崛起，让美军不得不重新面对一种可能性：在大型战争中，大量先进武器可能在战争爆发后不久就遭受损失。

这时候，即使F-22性能再强，如果总数量只有不到200架，也很难单独支撑美国空军获得绝对制空权。

因此，美军不得不重新走回过去的道路。

武器不仅要先进，还必须足够便宜，并且能够大量装备。

而协同作战飞机的出现，正好解决了这一问题。

除此之外，忠诚僚机还可以承担空中加油等任务，进一步提升有人战斗机的作战半径。

C军的陆基反舰导弹，主要目标之一就是限制美军舰艇的作战区域。

而利用大量协同作战飞机，可以扩大舰载机的作战半径，从而提升美军打击C军目标的自由度。

在战争初期，利用低成本无人机逐步清理作战空域，并对整个战场进行持续监控，将会是美军的重要目标。

当空域相对安全之后，战略轰炸机就可以同步打击近岸军事目标。

不过，以目前协同作战飞机的尺寸来看，直接携带大型反舰导弹可能存在一定困难。

因此，协同作战飞机目前更主要的任务，还是提供情报支援、执行电子压制、防空压制，并在风险和成本较低的情况下深入敌境，与C军空军交战。

这对于美军的作战构想非常重要。

在大多数地区冲突中，美军最需要考虑的通常是人员伤亡。

如果单纯通过投入装备，就可以拖垮敌方的国防体系，那么美国显然更愿意选择这种方式。

协同作战飞机的目标并不是完全取代有人驾驶战斗机，而是提升有人战斗机的作战能力和武器射程。

有人战斗机可以在敌方武器射程之外行动，而无人僚机则负责向前突破。

比如，F-35可以让协同作战飞机先行突破数百公里，再通过数据链和人工智能系统扩大整个作战网络的探测和攻击范围。

这样一来，美军的有效交战距离就可以被大幅拉开。

同样的道理，如果美军想要保护预警机，就必须让C军战斗机无法轻易接近。

这时候，忠诚僚机就可以负责保护预警机的安全。

它们不仅可以与C军战斗机进行空战，还可以消耗C军有限的空对空导弹。

当然，类似的无人作战飞机，C军也在发展。

C国曾经在航展上展示过类似“忠诚僚机”的无人作战飞机概念。

不过，到目前为止，相关项目公开的信息仍然有限，部分装备仍然停留在模型或技术验证阶段，尚未出现足够多的公开飞行测试证据。

相比之下，美军的协同作战飞机项目已经完成多轮飞行测试，并且在技术验证方面取得了较大进展。

因此，在忠诚僚机的发展道路上，美军目前仍然拥有一定的先发优势。

当然，这并不意味着C军无法追赶。

无人作战飞机的发展速度非常快，未来几年内，C军可能会推出更多类似装备。

真正的问题在于，谁能够更快地实现量产，谁能够降低成本，谁能够建立更加成熟的指挥控制体系。

因为在未来的高强度战争中，决定胜负的可能不再只是某一架战斗机的性能，而是谁能够拥有更多可以持续投入战场的作战平台。

航母依然重要，但它不再是唯一的答案。

未来的太平洋战争，很可能不再是两支航母舰队简单地在海上进行决战，而是由有人战斗机、无人机、无人舰艇、潜艇、远程导弹、卫星、网络和电子战系统共同组成的巨大作战网络。

谁能够让自己的作战网络持续运行，同时让对手的作战网络失效，谁就更有可能掌握战争主动权。

而这，也正是美军“复制人计划”以及协同作战飞机项目真正值得关注的地方。