为什么刘德华总能让人一见如初？

为什么有些人，每次出现，都像第一次见面一样，永远有新惊喜？

今天的世界变化太快。AI不断重写工作方式，短视频不断改变表达规则，新的人物、新的话题、新的生产方式层出不穷。「保持新鲜」几乎成为每个人都在追逐的目标。但另一种能力却愈发稀缺——经历漫长时间之后，依然值得信任，依然能让人觉得熟悉而安心。

近日，在一汽奥迪策划的一场主题为「常新 亦如初见」的云端对谈中，奥迪英杰汇品牌大使刘德华、主持人周轶君与一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋，围绕变化、时间、技术与人的关系，展开了一场对话。三人从演员的银幕进化聊到汽车品牌的技术迭代，最终落到一个普世的追问——如何在时间的流动中不断更新，但又能守住初心？

对刘德华而言，这个命题几乎贯穿了他的职业生涯。四十多年，他从未停下脚步，却总能在一次次更新蜕变后，依然让人感到可靠、安心，仿佛初见。

文｜金钟

编辑｜李栗

一路熟悉，一路新

2026年6月7日，香港歌手胡枫在香港体育馆开演唱会，以94岁高龄，刷新了「举办演唱会的最年长华语艺人」纪录。这天的阵容堪称梦幻，观众们说，半个香港乐坛都来了。

演唱会最后，刘德华压轴登场，一身牛仔服，上台献了花，又带着全场观众欢呼。在胡枫的要求下，还唱了《忘情水》。

「曾经年少爱追梦，一心只想往前飞，行遍千山和万水，一路走来不能回……」，这段现场视频，被观众评论「有少年感」。但其实，唱歌的人，已经64岁了。

64岁的天王，至今依然活跃，仍维持着惊人的工作量。

根据「华仔天地」官网的数据，2023年到2025年，刘德华有超过十部电影上映，包括《流浪地球2》《谈判专家》和《焚城》，开了72场演唱会。今年，他新一轮全球巡回演唱会又要开始了。

入行45年，你总会在刘德华出现时，看到他身上新的「进化」。

2023年上映的科幻电影《流浪地球2》，是他第一次面对大量的虚拟拍摄和绿幕环境，需要「对着空气演戏」，但他完成了一个悲伤的、克制的、让人印象深刻的父亲图恒宇；2024年上映的电影《红毯先生》，他要演出一个大明星的笨拙、虚荣和困惑，这是令人不舒服的，也是新挑战。

2024年到2025年，他完成了《今天…is the Day》巡回演唱会。为这次巡演，他提前200多天准备，健身，亲自确认每一套舞台服装，舞美上，准备了电音琵琶和裸眼3D。老歌有新唱法，刘德华的舞台，不会让观众失望。

2023年，他还办了人生第一次艺术展。展品涵盖书法、水墨画、雕塑与装置艺术——其中一件装置作品，正源自他职业生涯里程碑的《天若有情》。这些创作，既是作品的延伸，也是刘德华艺术训练的一次长久回响。他曾说过，在生活中，自己其实一直坚持写书法，拍戏时，也会在车上写写画画，做艺术的梦想一直都在。

关于刘德华是一个怎样的人，他有过一个经典的表达。那是在2019年的一个访谈节目里，他和主持人有过一段对话：

天才型好演员和好人型好演员，你是哪一种？

我是好人（型演员）。

那谁是天才型好演员？

梁朝伟，周润发。

但是我会慢慢告诉你，我会（演戏），我努力，你慢慢接受我。我从这个类型，到这个类型，再到那个类型（都可以演）。

永不停息的学习与自我更新，贯穿了刘德华的职业生涯。1982年出道，以勤奋和拼命著称，一年演十几部戏，从龙套和配角演起。1984年拍《鹿鼎记》，他演康熙，他觉得那么多版本的《鹿鼎记》里，没有一个让人记得住的康熙，他就去看清史、翻皇帝肖像，发现很有意思——皇帝永远不会坐得端庄，一般都侧坐，他演戏就模仿这种坐姿，编审老师看了，也夸他下功夫，赋予了角色新生命。

而在这次与奥迪的云端对谈，刘德华也少见地讲述了职业常青的「秘诀」：「我为什么能演这么久、唱这么久？观众为什么要相信我？」他说，「努力是一个元素，但坚持创新或进化，其实更难，因为你要不断翻新自己。我不停地变。每隔一段时间，我都会问，观众喜欢我什么？我会把大家喜欢的旧的（特质）保留。不停问、不停思考，这很重要。」

这就是「常新，亦如初见」，也是观众们口中那句「一年一偶像，百年刘德华」的本源。而这种「常新」的能力，与一个穿越百年的汽车品牌在精神底色上不谋而合。

其实，2013年，刘德华和奥迪就开始了第一次合作。多年来携手同行、「双向奔赴」，是因为双方精神底色的契合。

在奥迪看来，刘德华的职业生涯永远「常新」。45年来，他不被年龄和资历束缚，主动跨界演艺、艺术等领域，终身保持着自省、学习，不断自我超越。

奥迪也是一家这样的企业，「常新」刻入了它的品牌基因。117年前，工程师奥古斯特·霍希创办了奥迪。与其说霍希是企业家，倒不如说是工程师，对技术有极致热爱。创业历程中的所有阻碍，都没有让他放弃对制造一辆好汽车的追求。他说过一句话，「在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车」。霍希的气质，也定义了奥迪百年来的精神底色：Vorsprung durch Technik（突破科技，启迪未来）。

今天，汽车行业正经历从燃油到电动、从机械到智能的转变，奥迪也在变，在响应时代的呼唤。它携手华为乾崑智驾技术，让奥迪的燃油车和电动车，都有了智能出行的体验。

同时，它多年来的核心科技，比如quattro、灯光、车身，仍在持续迭代——研发了适配电动平台的e-quattro电动智能四驱系统；第二代数字OLED尾灯技术，首次实现了车灯与周围环境的交互。时代需要什么，奥迪就提供什么，技术就发展到哪里。而且是以突破性的、稳定的技术，来满足人的需求。

刘德华与奥迪的经历，也共同证明了一个真理：所有长青的经典，都是持续与时代同频、主动向未来进化。

越学，越知道什么不能变

但持续进化，并不意味着丢失自我。真正的「常新」，恰恰需要知道什么「不能变」。「FOMO」是2026年的一个流行词汇，Fear of Missing Out，「错失恐惧症」。在巨变的时代，AI、短视频、流量、创业、风口……但往往，人越怕错过，越焦虑，就越容易动作变形。在变化的时代，更重要的是知道什么不能变。

在刘德华这里，从未改变的是对工作的尊重、热情和真诚。出道40周年时，他在纪念视频里讲过一段独白：

「1981年很平常的一天，那天天气很好，我正式出道了，后来的故事我想你们都知道了……

我也很笨，我做每一样事情，都需要练习很久。你们看到的每一幕，只是一个普通人叫刘德华，每天辛辛苦苦工作的结果。

40年了，庆祝，当然要庆祝。但是，不是庆祝一个人红了40年，是庆祝一个人认认真真工作了40年。」

世上那么多艺人，但天王从来不多见。要成为优质偶像，勤奋重要，品格同样重要。几十年来，刘德华几乎没有绯闻，一直以正直、善良、体面的形象出现。

或许还有人记得，2018年12月28日，「刘德华哭了」登上微博热搜。当晚，他在香港红馆举办「My Love演唱会」，已经唱了几首歌，但因为喉咙发炎，实在无法继续，他哭着向现场观众鞠躬道歉，表示不得不取消演唱会，会为大家退票。一位早早登上「天王」宝座的人，还有一颗拼和敬业的心，很难让人苛责。

很多同行也会谈到他的修养。几年前的一档综艺里，一位歌手提到，一次她和刘德华一起参加发布会，合影环节，大家让刘德华站C位，但他却默默走到边上，他解释说，「只要我站在边上，媒体就不能把你们cut掉」。

另外，他接广告非常谨慎。楼盘来找他，房子没建好，他不接；接了牛仔裤的广告，要等很长一段时间，直到观众忘掉，他才能接新的。

他也是很多新导演和新演员合作的第一个大牌明星，是愿意慷慨帮助年轻电影人的前辈。他笑着解释过原因：「这些有才华的年轻人，总是很自然地吸引我，不管是为他们投入钱，还是时间。我是真的觉得是好的剧本和有热情的人，这两个元素加在一起，我不帮，好像是我的错。」

因为这种长久的真诚，他成为几代人心中真正的偶像。2006年，香港演艺学院授予他荣誉院士称号，「其严谨专业的工作态度，足以成为年轻人的典范」。更高的褒奖来自民间——2013年，一项对香港七百多名中小学生的调查显示，孩子们心中的奋斗目标，刘德华排在第一，扎克伯格排在第二。

现在，他的官方网站「华仔天地」上，会员守则有三条宗旨，一是全力支持华仔，二是「积极参与社会公益及慈善活动，实践社会责任」，三是「发挥团结合作、互助互爱的精神」。这是他的底色。

不久前，刘德华也在香港试驾了全新的奥迪A6L，行驶在街道上，他感叹说，这辆车真的很漂亮，「是很克制的工业设计之美，从哪个角度看，都是耐看的。跟那种乍一看很惊艳、看久了会腻的东西，完全是两回事。」

关于「不变」，关于克制，关于长期主义，刘德华和奥迪的精神是契合的。

刘德华曾经被问到，音乐和电影，哪个让他更有成就感？他回答说，他是一个整体的艺人，「你问我电影有没有跑到第一名？我没有。唱歌有没有跑到第一名？我没有。我两样都是第二名，但就像十项赛一样，加起来我就是第一名了。」

在汽车行业，奥迪也是一个稳定的、令人信赖的存在。在一本叫《画解奥迪》的书里，作者这样形容奥迪——在汽车技术领域，奥迪可能并非样样领先，但绝对是技术最全面者。从发动机到变速器，再到四轮驱动系统、动态转向系统……「别人有的，奥迪几乎都有，别人没有的，奥迪也积极去做」。他比喻说，如果某个推崇驾驶乐趣的汽车品牌是短跑运动员，某个强调舒适的汽车品牌是长跑运动员，那么，技术全面的奥迪，就是铁人三项运动员。

时代在变，但117年过去，奥迪的初心始终未改。它最看重的仍是用户的需求，它仍坚持严苛的豪车造车标准，它遵守的仍是极致的安全底线。

奥迪郭永锋，在和刘德华对谈时举了一个例子——激光雷达，在雨雪、沙尘等恶劣环境下，雷达容易脏污，会带来安全隐患，因此，奥迪和华为共同研发了行业独创的嵌入式激光雷达，能自动加热、清洗，无需用户做任何操作。汽车会有一双始终清晰的「眼睛」，持续守护着车里的几百万个家庭。

除此之外，全新奥迪A6L的3.0T车型，通过全域智混技术，将百公里油耗降低了19%，这为用户节省了「真金白银」；新一代的车门采用三层密封设计，无论车开在哪里、开多快，车里都像图书馆那样安静。

车是用来驾驶的，良好的操控感和驾驶感，是奥迪百年的灵魂。郭永锋说，在油车时代，奥迪有著名的quattro全时四驱，而电车时代，他们有e-quattro电动智能四驱系统。穿越油车和电车时代，这种经典的驾驶感，奥迪会永远珍视和保留。

以上种种，说到底，是一个企业百年不变的坚持——不断通过技术创新，去响应客户的需求，但从不透支客户的信任。而这些「不变的坚持」，最终让每一次见面，都有「如初见」的安心。

一个天王红了45年，一个汽车品牌穿越世纪，最重要的真谛其实相似，那就是看见人、理解人、尊重人。

进取不止，只为常新

在这个时代，无论你我，都有关于变与不变的困惑。

奥迪拍摄的《我的变与不变》视频中，记录了不同年龄的普通人对变化的思考：8岁的孩子说，换一颗牙就是变，那是长大的标志；18岁的少年背起行囊离家求学，变是探索未知的勇气；28岁的职场人，在一次次挫败中长出了更坚韧的壳；38岁的大厂总监，变是主动学习、不甘被前浪甩下的自律；而48岁的手艺人，选择拿起手机拍短视频、尝试直播——他说，变，是为了让经典延续更久一点。

人的生命长河里，变是常态，但总有一些重要的东西颠扑不破，成为我们人生的锚，比如热爱、梦想、责任，以及做事的标准。

最近这几年，刘德华也常常提起「变」，他想在电影领域，做得更多，走得更远。

这个念头其实并不新鲜。19岁那年，他考入无线电视艺人培训班，最初的愿望就是做导演，只是后来误打误撞，先成了演员。

但那个想法从来没有消失，只不过换了一种方式生长。这些年来，他做过很多电影的监制，发掘过很多优秀的电影人。2005年，他主导的「亚洲新星导计划」发掘了宁浩，给了宁浩300万，让他拍出了成名作《疯狂的石头》。后来宁浩的「坏猴子72变计划」，继续发掘年轻导演，把这份精神传承了下去。

做导演的路上刘德华做了许多，但始终没有在那个位置上落笔署名。对银幕、作品和署名他有着敬畏之心，在他看来，做选择，最难的不是做决定，而是知道什么时候该等，什么时候该守。

在谈话的最后，主持人周轶君问刘德华，时间会不会让他慌张？

刘德华很坦诚，他当然会担心变老。但经历45年的职业生涯，他学到的人生真谛是，「你永远都记得，时间真的会跟你一起走。时间真的可以告诉你，你做的那件事情，是对还是错。」所以，什么都不要想，继续往前走。

他也想在这个时间节点，告诉年轻人，人生旅途中，迷茫和紧张不可避免。「迷茫或者紧张，都是生命里面必须出现的，这是让你更小心的。就像痛一样，如果不痛，身体受伤了我们都不知道。它会让我们更好，拥抱它们吧。」

来自奥迪的郭永锋，面对的问题其实也相似。汽车行业刀光剑影，怎么在变化中捕捉到属于自己的机会？奥迪的判断标准始终简单——人是最终的目的，技术永远是客体，技术的意义是辅助人，而不是替代人。辅助驾驶也好，智能座舱也好，奥迪始终坚持的原则，从未改变：让人更安心、更舒适、更从容。

奥迪当下提出的「油电同智」，也是这个逻辑。电动和燃油，不是路线之争，只是场景不同。用户值得拥有最好的智能体验，而奥迪作为豪华汽车品牌，会永远回应用户的需求，坚守那些用户选择奥迪时最为信赖的底色。这就是奥迪理解的「常新，亦如初见」：技术可以换代，但安全、品质、操控和长期可靠，永远不变。

一个天王，一个经典品牌，都在用自己的生命历程，给当下的年轻人某种指引。

从刘德华身上，我们看到的是一个勤奋正直的人，在残酷的娱乐工业里，底色不改，始终维持自己的高水平，成为罕见的最大公约数。就像他自己讲的，「关键是什么？是那些底层的东西不要丢——你愿意坚持、你愿意学习、你待人真诚。技术和方法会被淘汰，但这些底色，什么时候都管用。」

而奥迪的117年，穿越两次世界大战、无数次能源危机、以及此刻的电动化浪潮，仍在潮头。拥抱变化，赋予了它向前进取的机会，坚守初心，让它有了更长久和笃定的力量。它历经万变，它也始终如一。

能够不断穿越时间周期的人，答案往往相似：知道去哪里，然后握住方向盘，驾驶你的车。常新，亦如初见。