四川
成德市域铁路S11线又有新的进展了。
作为全线标杆站点的五洲广场站，地面道路施工进入收尾阶段，主干道即将恢复通车。这一振奋人心的节点，不仅极大缓解德阳城南核心路段的交通压力，更成为S11线建设进程中极具分量的里程碑，标志着整条线路正式告别大规模土建开挖阶段，全面迈入施工攻坚、提质收官的全新阶段。
自开工建设以来，五洲广场站始终领跑全线施工进度，是S11线首座主体结构封顶、首座完成全部结构施工的地下车站，堪称全线的标志性示范站点。
如今该站点率先实现基坑回填、路面修复、围挡逐步拆除，迎来“占一还一”的关键蜕变。这也意味着S11线彻底告别了扬尘占道、交通绕行的建设阵痛期，后续将有越来越多的沿线站点陆续完成路面恢复、归还城市道路，让市民直观感受到工程建设的喜人变化，切实收获城市更新的便利与红利。
从整体工程进度来看，S11线地下段建设已实现质的飞跃，全线地下车站主体、隧道盾构等土建“骨架工程”基本圆满收官。目前全线施工重心全面转移至站后系统工程，轨道铺设、机电设备安装、供电网络搭建、通信监控调试、站内精装等中后期工序同步铺开、交叉推进。
各工区按标段、分专业分批进场，多工作面全域同步抢工，施工节奏紧凑、推进有序，正是项目冲刺收官的典型攻坚态势。
回望建设历程，S11线于2023年3月底全线正式开工，原定总工期49个月，计划2026年底达到初期运营条件。
建设过程并非一帆风顺，2023年11月曾因某小区阻工问题短暂滞后施工，目前全线仅剩余三星堆镇龙兴村饲料厂等个别零星拆迁卡点尚未完全清零，其余拆迁、土建工作均已全部完成，整体阻碍基本扫清，为后续全速施工筑牢基础。
结合当前施工现场进度与行业专业研判，S11线通车时间已有清晰、明确的推进节奏。
2026年底，全线有望实现全面“轨通”；2026年下半年至2027年上半年，将陆续完成机电、供电系统施工，实现全线“电通、机通”。作为轨道交通建设中技术最复杂、周期最长的环节，通信信号与综合监控系统施工需8至12个月，完成设备安装后，还需开展全线联调联试。
待所有系统施工完毕，项目还将开展冷热滑试验、空载试运行、安全评估、竣工验收、开通审批等一系列必备流程，全程至少需要6个月时间。
综合各项工期节点推算，我个人猜测2027年底可基本完成全线建设与空载调试，2028年上半年有望正式载客通车，届时成德双城将真正迈入高效互通的“轨道同城”新时代。
数年深耕建设，万千市民翘首以盼。
炎炎夏日之下，无数建设者坚守岗位、攻坚克难，用汗水推进项目稳步提质提速。在此，也代表所有期盼S11线通车的市民，向全体一线施工人员致以最诚挚的感谢。
道阻且长，行则将至。期待S11线后续施工稳中提质、稳步提速，早日圆满收官、顺利通车，打通成德同城化交通大动脉，为双城协同发展注入全新动能，让两地市民早日享受轨道通勤的便捷与红利。
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