广东
这两天车圈最有讨论度的瓜，莫过于小米高管徐洁云因为澎程汽车的加油标号问题，公开下场和博主隔空互怼。
原本一句常规的产品卖点宣传，结果发酵成了全网站队的热议风波，热度一路水涨船高。
电车通（ID：dianchetong233）先给大家说一下，起因很简单，小米在答网友问里明确说，自家澎程增程车，92、95、98号汽油全系都能加。雷军也专门发动态宣传。
图源：微博
这话一出，立马有博主出来调侃。
有人说，50万的车谁差那五毛油钱，油都烧不起买什么增程。
还有博主直言，哪有能加92却不能加95的车？小米这就是玩营销话术，把常识包装成卖点。甚至有人总结：建议所有主机厂都向小米学营销，大家都知道能加92就能往上加，但没人像小米这样明明白白说出来。
图源：微博
这话很快就引来了另一派的反驳。
有博主回怼：能加92的可以往上加，那标注95号以上的车，你敢长期加92吗？ 很多高端增程车都要求加95甚至98，长期加低标号油，轻则动力差、震动大，重则伤发动机。能放心加92，本身就是技术优势，怎么就成纯营销了？
小米高管徐洁云也直接下场转发，吐槽博主“断章取义”，话还说得挺不客气。
图源：微博
被点名的博主也不服，连续发好几条微博回怼。 他说自己明明是在夸小米会做用户洞察，建议同行学习，怎么就成断章取义了？ 明明是高管亲自下场带节奏，搞得一堆人来冲他，自己想了一下午都没觉得哪里说错了。
两边你来我往，围观的网友也分成两派，吵得不可开交。有人站小米，说能加92是真技术，偏远地区太实用；有人站博主，说小米就是把常识当卖点，玩文字游戏营销。
先说说我的看法啊，电车通（ID：dianchetong233）觉得这事小米的技术底子，是真的有。
小米与东安动力联合开发代号M15DRE的1.5T四缸增程器，热效率达44.3%。
整机200多个零部件中57个重点优化，7个核心件，如曲轴、连杆、活塞涂层等重新选型，占整机成本近50%。且压缩比、点火提前角、燃烧室形状等参数专门针对92号汽油的抗爆性进行调校，确保低标号燃油下不爆震、运行平顺。
这个卖点也真不是伪需求。
很多人买增程车，就是为了跑长途无焦虑。可真往偏远地区走，不少加油站只有92号油，你车要求加95，加还是不加？ 偶尔应急一次还行，长期加肯定心里打鼓。
小米直接告诉你全标号都能加，等于彻底打消了这个顾虑，跑长途、去偏远地方都不用纠结油品，这对用户来说是实打实的方便。
但话说回来，电车通也说句实在的：吵成这样的时候，小米的营销就已经成功了。
图源：微博
你想想，现在全网讨论这件事的人，不管是站小米的，还是骂小米玩营销的，最后都记住了一件事：小米澎程能加92号油。 顺带还知道了它增程器热效率高、亏电油耗同级最低。等于一分钱广告费没花，靠一场吵架，把产品核心卖点给全网科普了一遍。
徐洁云亲自下场这事，看着像情绪上头，其实传播效果特别好。
要是官方发个冷冰冰的严正声明，没人会看，转头就忘了。 高管亲自下场“互怼”，自带话题属性，一下子就把热度拉满了。 而且站在用户立场骂“断章取义”，还能让支持者觉得自家品牌硬气、敢说话，好感度反而涨了。
那位博主说的其实也没全错。 对懂车的人来说，能加92就能加更高标号，这是常识。但对绝大多数普通消费者来说，他们真不知道。
很多人买车，看厂家标注推荐92，就不敢加95；看推荐95，就以为加92马上坏车。
小米把“全系适配”明明白白说出来，就是精准击中了这种认知差，降低用户的选择焦虑。这确实是很厉害的用户洞察，也是高明的营销。
最后总结一下这波闹剧。 博主收获了流量和讨论度，网友吃了个热闹的瓜，小米免费打了一波全国性的产品广告。 吵到最后，没有真正的输家。 等热度退去，大家留下的印象就一句话：小米澎程，不挑油，加92就行，省钱又省心。
电车通（ID：dianchetong233）觉得，从传播效果来看，这波小米确实赢麻了。
大家也不妨在评论区聊聊，你觉得澎程不挑油是真技术，还是营销手段？
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