广东
今晚小米澎程技术发布会就要开始了，目前很多门店的小米澎程N90展车均已到店，笔者单位附近的万象汇刚好就到了一台小米澎程N90展车，听到这个消息我火速就前往门店一探究竟，看看实车观感到底如何？
笔者这次拍到的展车为黑色车身，目前门店仅开放外观展示，暂不允许进入车内体验。和官图展示的火山灰和远山青两款车身配色不同，黑色版本的澎程N90中网部分采用了与车身同色的设计，视觉一体化效果更强。
车灯上沿与引擎盖线条对齐，让整车姿态看起来更加昂扬，气场十足，颇有几分揽胜（参数丨图片）的味道。小米车型标志性的十字大灯也没有缺席，造型依旧立体。中网中央的SKYNOMAD字母标识标明了车型身份，配合底部的镀铬饰条，让整车前脸看起来不会过于单调。
小米澎程N90的侧面和多数大型SUV一致，车身线条平直，型面简洁。它的窗线带有略微向下的坡度，看上去十分舒展，很好消解了大型车视觉上的笨重感，这正是它看着沉稳却不显老气的原因之一。尺寸方面，小米澎程N90的车身长宽高为5285/1998/1825mm，轴距3080mm，长车身短轴距在目前的9系SUV中算得上一个另类，不过可别小瞧它的空间哦。
这样的大尺寸车身和多辐条轮毂自然十分匹配，而且我们可以看到展车配备的是255/45 R21规格的轮胎，胎厚偏薄，属于节能取向的轮胎，更适合日常通勤。并且我们从窗外能看到，展车的内饰是浅色，并且一二排座椅已经调整至对坐状态，希望后面有机会能坐进去好好感受一下。
最后我们再来看看小米澎程N90的尾部，尾部线条同样非常平直，小米星环灯也采用了方框式设计，不少网友吐槽这个尾灯和极氪9X的尾灯有点像。从尾部的感知元件可以看出，小米澎程N90搭载了一颗后向固态激光雷达，这对于一台大车还是很有必要的，泊车时能够更好感知车后环境，体验更加从容，可以说小米澎程N90就是目前小米辅助驾驶感知硬件规格最高的车。
看完小米澎程N90的实车后，不知道各位感受如何？我认为它的设计还是比较符合我对一台大型SUV的外观预期，虽然没有第一眼就上头的颜值，但它在做到沉稳大气的同时，又保有家用车的亲和力。当然比起外观，我更期待的是它车内的乘坐体验，这就有待今晚的技术发布会进一步揭晓了！
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