重庆
华为直接把下半年的大招提前甩到8月了。
本来所有人都盯着9月的Mate 90系列，结果将在8月5号下午直接整一场全场景发布会。
七款新品横跨手机、平板、笔记本、汽车四大品类，从两千出头的中端机到百万级MPV全覆盖，看完只能说这生态铺得是真的广。
先聊一聊最接地气的nova 16 SE，也是这次关注度很高的一款。
上代nova11 SE的拉胯配置被吐槽了好几年，这次算是带着诚意彻底翻身了：自研麒麟8020芯片，红枫原色影像系统下放，还有北斗卫星通讯，内置8500mAh大电池配66W快充。
两千档的机子，能把自研芯片、旗舰影像算法、超长续航凑齐，性价比确实比上代高了不止一个档次。
当然取舍也很直白：塑料中框，影像就是主摄能用，没有长焦超广角那些花哨配置。
学生党、长辈、经常跑外勤看重续航的，这款基本闭眼入都不踩坑；追求高性能和全焦段拍照的，还是等9月Mate系列更合适。
笔记本这边一口气更了两款，走了两个完全极端的路线。
一款是MateBook Pro S，主打极致轻薄到离谱。
14英寸的全金属机身，居然只有798克重，厚度11.9mm，用了低密度镁锂合金，整机一颗螺丝都没有，说是目前最轻的14英寸全金属本。
天天背电脑挤地铁、频繁出差的人，应该懂这个重量有多香，比很多大屏平板都轻，塞通勤包里几乎没什么负重感。
但性能就别抱太高期待了，麒麟XE90处理器，20W稳定性能释放，纯纯轻办公定位，写文档做PPT完全够用，重度剪辑建模就别想了。
另一款是定位高端的MateBook Fold非凡大师新一代折叠PC，直接把屏幕做到了18英寸，还是双层OLED柔性屏，3.3K分辨率，超薄玻璃做了抗冲击升级，拿了SGS抗跌落认证。
搭配手写笔能适配CAD审图、手绘修图这些专业场景，对设计师、工程从业者来说挺实用的，就是价格肯定直奔五位数，普通用户凑个热闹就行。
平板更新的MatePad Pro 2026，把轻薄卷到了新高度。
439克的重量，4.7mm的厚度，在10英寸以上的旗舰平板里基本是第一梯队的轻，举着追剧、记笔记久了也不会胳膊酸。
配置也没缩水：12英寸OLED屏，10000mAh大电池配66W快充，还把北斗短报文卫星通信下放到了平板上，户外徒步、去偏远地区也能应急。
再加星闪技术，跟华为手机、电脑传文件、流转任务比蓝牙稳太多，全家桶用户体验直接拉满。
最有话题度的还是两款新车，直接摸到了百万级价位。
一款是尊界的两台旗舰MPV，V680预售65-90万，尺寸更大的V800预售80-120万。
标配的东西挺狠：896线激光雷达的ADS智驾、鸿蒙座舱、41英寸投影巨幕、星空顶，增程四驱配宁德时代电池，V800还有全主动悬架和航空级铝合金车身。
现在高端MPV卷成这样，华为下场直接把智驾和座舱拉到顶，商务接待、多孩大家庭都很适配，就是这个价位，普通人也就看看热闹。
另一台享界G9是硬派SUV，全系800V高压平台+四驱，零百4秒级，标配乾崑ADS 5.0和激光雷达。
有增程和纯电两个版本，增程综合续航超1300公里，纯电也有700多公里。
空气悬架配电磁减振，900mm涉水深度，越野底子够硬，日常开又有华为的智能座舱和智驾，喜欢自驾越野、又不想牺牲城市舒适性的，应该会很对胃口。
看完预热，小编最大的感受就是华为在踏踏实实做技术下放。
旗舰级的影像、卫星通信、自研芯片，一点点往中端机型挪；平板、电脑、汽车，全品类都在补全生态。
没有什么完美的神机，每款的优缺点都摆得很明，选的时候照着自己的核心需求来就行。
8月5号下午两点半正式开发布会，你们最蹲哪款？我是真的想亲手掂掂那台798g的笔记本到底有多轻。
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