北京
蓝色起源公司已查明其新格伦火箭在 5 月份的静态点火测试中爆炸的原因是火箭 BE-4 发动机中的一个阀门，这个问题也可能影响联合发射联盟的火神半人马座火箭。
蓝色起源公司的BE-4发动机硬件。图片来源：蓝色起源
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内容
8 月 5 日，蓝色起源公司首席执行官戴夫·林普在社交媒体上发表声明称，对 5 月 28 日新格伦火箭爆炸事件的调查显示，爆炸原因是第一级七台 BE-4 发动机中的一台液氧阀发生故障。该爆炸摧毁了一枚新格伦火箭，并严重损坏了其发射台。
他说：“异常情况源于其中一台BE-4发动机的主氧气阀，这一点后来通过硬件回收和检查得到了证实。我们已经进行了大量的部件级和发动机热试，以便更好地了解故障模式并制定缓解措施。”
这是爆炸发生以来，该公司就故障调查发布的首个重要进展声明。自事故发生以来，该公司一直将工作重点放在卡纳维拉尔角发射台（即36号发射工位）的重建工作上。
林普没有透露阀门故障的具体细节，但他表示，在公司完成故障树分析调查期间，可以对故障进行修复。
他说：“我们正在对阀门进行一些小的改动，以便能够快速改装到现有的发动机上。我们正在生产升级后的硬件，预计本月底就能完成。”
由于问题出在 BE-4 发动机上，因此对于联合发射联盟来说也可能是个问题，因为该联盟的火神火箭的第一级使用了这种发动机。
火神火箭
不过，自二月份以来，“火神”火箭就一直没有飞行。当时，它的一枚固体火箭助推器出现了与此次故障无关的异常情况，该助推器使用的是诺斯罗普·格鲁曼公司提供的发动机。火箭最终成功完成了任务，但两家公司此后一直在调查该问题。
诺斯罗普公司在7月21日的财报电话会议上表示，已对GEM 63XL发动机采取了未指明的“纠正措施”，其中包括对部件进行重新设计，该设计已通过地面测试验证。该公司预计“在年底前”开始交付重新设计的发动机。
ULA尚未公布Vulcan火箭重返飞行计划，包括不使用固体火箭发动机的配置，该公司也没有说明BE-4调查可能会对这些计划产生何种影响。
自事故发生以来，蓝色起源公司一直表示计划重建LC-36发射台，并于今年年底前让新格伦火箭恢复飞行。考虑到重建其他受爆炸影响的发射台所需的时间，这是一个雄心勃勃的计划。林普在讨论BE-4事故调查时并未提供最新的进度安排。
#蓝色起源 #火箭发射 #火箭发动机 #空天论道一枚阀门“炸”了火箭！蓝色起源锁定新格伦爆炸源头，火神火箭恐也被波及
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