十几年前买车,大家认死理:轿车就是轿车,SUV就是SUV,谁也别越界。结果本田硬生生造出一台歌诗图,轿车的底子、SUV的身高、旅行车的屁股、超大溜背,当年被无数人吐槽怪异、不伦不类、毫无气场。
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可现在开车上路你会发现:满大街的溜背SUV、跨界掀背车、新能源轿跑,全都是歌诗图当年的影子。原来不是它丑,是当年的我们看不懂高级!
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实话实说,歌诗图的硬件放在当年绝对是顶配水准。基于八代雅阁平台打造,底盘稳、舒适性高,高速质感吊打同级别家用车。超大掀背尾门,后排放倒纯平,隐藏储物格加持,又能装又灵活,比普通轿车实用太多,高离地间隙也比普通轿车更好走烂路。
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只可惜它生不逢时,踩错了所有节奏。刚上市直接上3.5L V6大排量,定价直奔40万,一台本田卖豪华车价格,还没有四驱,普通人根本不敢下手。后来降价出2.4L版本,价格亲民了,动力又拉胯,大车小马力完全没了高端质感。
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好不容易2014年改款补齐3.0L V6+四驱,外观也优化得更耐看,堪称最完美版本,结果SUV市场全面爆发,大家都认准方正硬朗的正统SUV,这台跨界神车彻底被市场抛弃。
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反观现在,消费者审美彻底开放,不再纠结车型分类,好看、实用、个性就是王道。曾经的“四不像”,如今成了最流行的设计趋势。
歌诗图从来不是失败车型,只是太超前。它用自己的落寞退场,证明了汽车市场的终极真理:潮流永远轮回,超前一步是先驱,超前两步就是先烈。
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互动话题:在你心里,歌诗图算不算本田最可惜的绝版好车?
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